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ハート
▼所有車種
-
- XSR155
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ!車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです!
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20 <--現在


#地元徘徊
夜は、走行厳しい〜❄️❄️😁😁💦💦
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#タナックス
#ハートスタイル
関連する投稿
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2時間前
26グー!
NIKEN-GTさん、リコールにてご来店。ありがとうございました(^^)圧倒的な存在感とカッコ良さ。最高です!!
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SR400
3時間前
28グー!
最高の写真をいつも本当にありがとう
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V-Strom 250
3時間前
21グー!
今日はV-ストローム250 のオイル交換。
エコオイルチェンジャーをドレンに付けて初めてのオイル交換。
コック開ける、これだけでオイル排出終わり。
今日は、フィルターも交換だけど、オイルだけだったら後は入れるだけ。
めっちゃ楽😁
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Vino
7時間前
10グー!
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新入荷情報!
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9050km2015年モデル!
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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SR400
7時間前
73グー!
この写真の世界観を大切にしたい
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7時間前
39グー!
MT-07Y-AMTさん、初回点検とオイル交換にてご来店(^^)オイルはヤマルーブRS4GPを選んで頂きました。安全運転で楽しんでください!
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V-Strom 250
11時間前
35グー!
前回のフジストキャンプツーリングで、サイドバックが後輪内側に垂れてたので、サイドバックサポートを付けようと思いました。
Amazonで、サポートを検索すると専用品は1万5千円〜2万円くらいする💦
めっちゃ高い💦
少し探してみると、激安の汎用品を発見!!
値段は、10分の1くらい。
でもレビューで、溶接が弱い、取り付けステーの鉄板がペラペラ、手で曲がる、など重いバックのサポートはできなそう。
しかし!!
それを踏まえた上で購入!!
弱ければ補強すれば良い!!
会社の溶接機と廃材で補強!!!!
10年以上ぶりに溶接したら、ハナクソみたいな溶接しかできなかった😭
こんな難しかったっけ?!!
溶接プロフェッショナルのBMW乗りの友達に頼めば良かったとちょっと後悔😅
でも、力が加わる方向には補強できたのでOK👍
取り付けステーの補強はしてないので、簡単に曲がります。
補強は、使って見て考えます。
使ってない時は、外せばいいやって事で取り付け。
そして、今回のキャンプツーリングで使ってみると、十分な効果を発揮してくれました。
リアタイヤへの巻き込みは確実に防いでくれますね。
取り外そうと思ったけど、悪目立ちしてないしハナクソみたいな溶接もネタになるから、取り敢えずこのまま付けっぱなしで行きます。
見かけた人は、笑って下さい🤣
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12時間前
197グー!
FAKE PHAZER FAKE TOURING 20250426
日本一のさくらまつり その1
1️⃣翌日の朝に撮った写真です😅
いざ、夜の弘前城へって、人がすごいな
2️⃣そして、挨拶代わりのさくらもすご〜い❗️😳
3️⃣堀に目を移すと散ったさくらの花びらが集まっているぞ
これがよくTVで流されている「桜筏」か❗️😄
4️⃣櫓をくぐって城内に入ると桜桜桜
すごい、これだけ密集して並んでいる光景は
初めてじゃないなな🤔
5️⃣堀に映る桜も綺麗じゃ❗️
6️⃣第二の櫓をくぐると
7️⃣また、見事なソメイヨシノがお出迎え❗️
桜の木の寿命は80年くらいらしいが
このソメイヨシノは100年以上生きているそうだ
8️⃣堀の周りをすごい数の桜が並んでいる
すんげぇすんげぇ、壮観壮観❗️
9️⃣視界いっぱいの桜❗️❗️
🔟天守閣見えた😄
いっぱい撮ったのでつづく
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