ヘビーウェイトライダーさんが投稿した愛車情報(YZF-R1)
31グー！
2024年09月12日
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ヘビーウェイトライダー
▼所有車種
-
- YZF-R1
皆様初めまして!!
モトブログをしております ヘビーウェイトライダーと申します！
動画の内容は、映像と音声にこだわった動画・カスタム・ツーリング等になります。
バイクに乗っていて太っている人に役立つ情報等を発信していければと思っています
良ければYouTubeでヘビーウェイトライダーと検索してみて下さい。
Instagramもやっておりますのでフォローおねしゃす！
自分は小学生1年生から、中学3年までバイクに乗り、18で
車(MT)を取19で大型二輪を取りました！
愛車歴は、CRF50 TLM200 TZR250R 3xv TZR250R 3xv SPR 2007年式YZF-R1 YZF-R25 2023年式YZF-R1 2025年式Z H2 SE 2023年式ロードグライドスペシャル 2026年式ZX-25RR
以上です10年位バイクに乗ってきた人生と言うかバイクが無いと死ぬ人生ですw
ココ、2週間以上全く乗っなかったので久々に乗ったがヤッパリ昼間は暑すぎて走ってる最中に熱中症で倒れそうになる💦💦
後ずっと気になってたフリスクのドリンクが自販機にあったから買ってみた（200円）
缶には、強刺激と書いてあるが微炭酸で味はスポドリを薄めた感じ… 爽快感に関しては、確かにスゥスゥするが後味が薬品の味がしてお世辞にも美味しくて気持ち良いとは、言えない（´-`）.｡oO
内容量が250しかないがグビグビと飲めない💦💦
2〜3口で口付けるのを辞めてしまう・・、
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関連する投稿
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3時間前
9グー！
５月に注文していたタンクカバーが届いたので、デカール貼ってクリアで吹いて装着しました。
だいぶイメージ変わりました。
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7時間前
9グー！
#261【ゆうじのバイク便】RSワタナベプロジェクト第4弾！「覚醒してめちゃくちゃ進んだぜ！かっこよ！」
詳しくはYouTubeをチェック！
「ゆうじのバイク便」を調べてね！
#ゆうじのバイク便 #Z1Z2 #KAWASAKI #バイク #男性ライダーと繋がりたい #女性ライダーと繋がりたい -
-
9時間前
116グー！
最高出力は14500rpmの夏休み260809
水栓バルブ発祥の地と道の駅パレットピアおおの
少し戻って
走っていると看板が目に入った
う〜ん、確認しようとUターン
すると『水栓バルブ発祥の地』⁉️
はい、AI解説
水栓バルブ（蛇口などの水回り金具）発祥の地は、岐阜県山県市（旧・美山町地区）です。第二次世界大戦後、名古屋などから引き揚げてきた鋳物工場がこの地で水道用の鋳物やバルブを作り始めたことがきっかけとなり、現在では約100社の関連企業が集積する国内屈指の一大産地となっています。
へ〜、水栓バルブは西洋で発明された物じゃなかったのか
身近な物が国産だってことが分かった
なんか感動
Uターンした甲斐があったてもんだ😄
この後に、鷲巣谷第一砂防堰堤、金原ダムに行った
そして、道の駅パレットピアおおので
アンブレライベントをやっていると言うことなので
数年前の城町食堂みたいな映える写真を撮るぞー❗️😤
で、到着した頃には暗くなっていたが
いやいや、アンブレラは暗い方が映える❗️
と、現場はどこだと下見に行ったら
おや❓️アンブレラがねーじゃん
バルーンになってるじゃん⁉️なんでだよ❗️
試し撮りしてみたら
ん〜⁉️今一歩、期待したのと違う❗️
なんだよ、もう❗️
せっかくここまで来たのに傘を飾っておけよ❗️😡
くっそー❗️と思いながら、
餃子の王将でラーメンと麻婆豆腐と春巻きを食す
美味かったんだが
その後にスーパー銭湯に行って食堂メニューをみたら
厚切りトンカツが安くて美味そう😲
今後の夜飯はスーパー銭湯でも良いかもしれない😋
あんまり良い写真が撮れないだろうと思ったが
次回···こうご期待❗️👍
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#FZ250フェーザー
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#全ソロ岐阜県
-
9時間前
19グー！
今回は、1970年ショベルヘッドと1979年ショベルヘッドのチョッパーに乗り始めてから3ヶ月乗ったリアルな感想を動画にしました。
乗り始め直後の第一印象ではなく、実際に3ヶ月走ったからこそ分かってきた、それぞれの乗り味や魅力、大変な部分について本音で話しています。
同じ「ショベルヘッド」と呼ばれる2台ですが、年式だけでなく車両の仕様や作り方も違うため、実際に乗ると感じ方にも違いがあります。
今回の動画では、
・2台の乗り味やフィーリングの違い
・ショベルらしいエンジンの鼓動感
・チョッパーならではの乗り心地
・街中で乗った時に感じること
・3ヶ月乗って分かった良いところ
・実際に乗って大変なところ
・それでもショベルヘッドに乗りたくなる理由
などについて紹介しています。
旧車ハーレーは、現行車のようにいつでも同じ感覚で乗れるとは限りません。
その日のコンディションを感じながらエンジンをかけて、車両の状態を確認しながら乗る。
手間がかかる部分もありますが、その手間も含めてショベルヘッドを所有する面白さだと思っています。
また、今回2台を所有して改めて感じたのは、「ショベルヘッドだから全部同じ」ではないということです。
年式はもちろん、エンジンの状態、キャブレター、点火、フレーム、足回りなどによっても乗り味は変わります。
これからショベルヘッドを購入しようと考えている方や、リジッドチョッパー・旧車ハーレーに興味がある方の参考になれば嬉しいです。
1970年代のショベルに乗っている方は、年式による違いや実際に所有して感じたことをぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【VLOG】チョッパーに3ヶ月乗ってみたリアルな感想
https://youtu.be/9SStAb5nGBs
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11時間前
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11時間前
12グー！
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ELIMINATOR 400 SE
14時間前
46グー！
家族の予定が揃ったので、近場を一緒に走ってきました。
大型バイクの免許を持ちながら、自分のバイクがないので、息子にとってはニンジャ1000に乗らせてもらう良いチャンスです。（夫が不在の期間は乗ることを固く禁じています）
半年ぶりの大型バイクですが、若いだけあって
しなやかに乗って（るように見え）ました。
明日の飛行機で、夫は再びインドです。
任期の終わりがまだ決まってないと夫。
ええっ！？
#Ninja #ninja250r #Ninja1000sx
#Kawasaki -
18時間前
37グー！
夏休みの富士五湖ツーリング🏍️🗻
今回はエリミネーター400SEと一緒に、京都から富士山を目指す一泊ロングツーリングへ行ってきました。
最初に到着した山中湖では、青い湖の向こうにそびえる富士山がお出迎え。写真で何度も見ていた景色なのに、目の前で見ると、その大きさと美しさに圧倒されました。
忍野八海の澄んだ水と昔ながらの風景、花に囲まれた河口湖の大石公園、静かな森に包まれた西湖。そして精進湖、本栖湖へと進むたび、同じ富士山でも湖や光によって違った表情を見せてくれます。
富士吉田では、昔ながらの街並みの先にまっすぐ富士山が見える景色に感動✨
朝霧高原では、広い草原と青空の中を走り、富士山のふもとまで来たことを改めて実感しました。
一日の終わりは河口湖へ。
夕日に染まる富士山と、湖面に伸びる金色の光を眺めながら、エリミネーターのそばで少し休憩。夜になると湖畔の灯りが水面に映り、昼間とはまったく違う静かな景色に変わりました。
遠くまで走ったからこそ出会えた、忘れられない夏の風景。
富士山を眺めながら五つの湖を巡る、憧れのロングツーリングになりました🗻🏍️
※紫野葵はAIによって制作された架空の高校生ライダーです。投稿画像にはAI生成画像が含まれます。
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