マコやんさんが投稿した愛車情報(Z1・900 SUPER4)
44グー！
2024年05月19日
マコやん
▼所有車種
-
- Z1・900 SUPER4
愛機
バイク↓
#kawasaki Z750FX 1型 D2
#HONDA monkey 125 JB03
#HONDA DAX125 タミヤリミテッドエディション
車↓
#TOYOTA アルファード 40系改良型納車待ち
#HONDA NBOX JF3
グルメツーリング、車、バイク大好き人間です！宜しくお願いします^_^
中々自分の時間もなくバイク屋さんにも行けなく、バイク屋さんも忙しいらしいのでバイク仲間と遂に！ブレンボマスター取り付け出来ました😍まだ乗ってませんが明らかにブレーキのタッチが違いますね^_^見た目もGOOD😊バイク仲間には感謝いたします！
#ブレンボ
#コルサコルタ
#Z1
#ラジアルマスターシリンダ
関連する投稿
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06月21日
24グー！
BIKE Dr. KENです
●NMAX125
2025年モデル✨
ご成約いただきました🎊
誠にありがとうございます🙇
●Z900RS SE
2024年登録❗
屋内保管で走行距離は2km‼️
オーナーは一度も走行しておまりません。
極上新古車ですよ😊
委託販売で本日お預かりしました✨
人気カラーのイエローボール
ブレンボキャリパー
オーリンズリアサスペンション
気になる方、ご連絡お待ちしております😁
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YZF-R1
06月18日
22グー！
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
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YZF-R1
06月09日
16グー！
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
検索は、ヘビーウェイトライダー
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YZF-R1
05月21日
18グー！
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
（バンク浅い）ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー？の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感？は思ったより深め？だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの？
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな？
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
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YZF-R1
05月10日
35グー！
ティグラ125が弟の元へ行って早3年・・・
故障で、コッチバイクが帰ってきて修理をし弟にはこのままティグラを乗らさず、リード125の新車を買い与えてコレから安全して乗ってもらうことになった‼️
故障の、原因は超単純でバッテリー上がりっぽかった・・・www
ついでに、今までフルノーマルだったがウェイトローラーを変えるとどうなるのか気になったので2種類のローラーを買ってみた^_^
初めて、駆動部分を開けたが汚すぎ‼️そして純正ローラーの減りに偏りがあったので交換する絶好の理由が出来たww
駆動部分のアルミ？のカバーを止めてるボルトが特殊すぎるでしょwwwあ‼️って無くすと終わりジャンとなる メーカーも在庫無い可能性もあるし。
一つは、KOSOの18×14で7gを購入‼️もう一つはまだ、秘密❢ 今回は、動画を撮ってなかったので次は撮るのでお楽しみに!!
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