s-rocky123さんが投稿した愛車情報(GORILLA)
35グー！
2023年07月30日
s-rocky123
▼所有車種
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- GORILLA
関西南部を中心に走ってます。ソロでのツーリングが多いですが、時々BBQキットを積んで出先でBBQを楽しむときもあります。現在、熊野古道 紀伊路をバイクで巡っています。メッキゴリラは、お散歩に乗ることが多いです。
#ナンバー #ダミー #撮影用
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2024年09月21日
42グー！
ハイパーモタード698mono RVEフェンダーレス化しました。
PayPayモールで「New Rage Cycles」のフェンダーレスキットを購入し、ダサいフェンダーを取り外しました。
ウィンカーがテールカバーの下に小さく収まりかっこいいです。リアのタイヤハウスのカバーを外しフェンダー取り付けボルト４本を取り外そうと六角レンチて回すが、固くて１本しか外れず…外れたボルトを見てみるとロックタイトが塗られてました💦残りの３本も外そうと回してみるが回らない…六角レンチの頭がなめそうになりホームセンターへ直行！
とりあえず「ネジすべり止め液」を購入して再度チャレンジ！
２本はなんとか根性で外すも左奥の六角頭がなめました⤵️チ〜ン😱
再度、ホームセンターへ行き、なめたネジ取り外しビットを購入！３㎜のドリルで7㎜ほど掘り、なめたネジ取り外しビットを逆ねじ込み付属のハンドルで5回転ほど回すと、いとも簡単に取ることができました♫
上部のテールカバーを外しウィンカープレートを取り付け、ナンバープレートを取り付けてみるも…またもや問題が！
アメリカのナンバー仕様なので日本のナンバーだと大きくてマフラーとナンバーが緩衝することが発覚！購入の際、説明ではナンバーフレームの加工が必要としか書いてなかったのに…
再び、ホームセンターへ( ´Д｀)=3
黒い６cmのステー２枚、６角頭のＭ６×１２のボルト、ゆるみ止め防止のナットを購入
上手く角度調整して何とか取り付ける事が出来ました。
当然、ナンバー取り付けフレームの穴も合わず、日本のナンバー用に合わせてドリルで穴を開け取り付け、一応、振動で外れないようにロックタイトを取り付けボルトに塗りダブルナットで３重の保険を掛けておきました（笑）
＃フェンダーレス
＃DUCATI
＃ネジなめた
＃かっこいい
＃ドリルビット
＃ネジ外し
＃加工
＃ナンバー
＃やればできる -
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Grasstracker BIGBOY
2023年08月19日
49グー！
備忘録part7 やっとこテールランプカスタム完了です🎶
使用したのはデイトナさんの「品番 42429 ムーニーテールランプボルトオンキット」です✌️
以前に加工しておいた純正ステーを使って、うまく自分の望んだカンジで取付けられました🙌
テールランプの配線に初めて「自己融着テープ」なるものを使ってみたんですけど、これ、引っ張り具合とかあって、上手に巻くの難しいですね💦慣れが必要だなぁ😅
ランプがテールカウルから飛び出すぐらいで取り付くように、目測でかなり雑にステーの長さ決めて加工したけど、めちゃくちゃバッチリで満足☺️
テールランプのシルバーを見せつつ、カウルのシャープさも悪く崩さずに出来たのでわ？😏
どうやらフルボトムさせてもリヤタイヤは干渉しなさそう🎶
ナンバー角度は、40°弱ぐらいになりました☺️
ただ、テールカウルとランプボデーのクリアランスが紙一重だったので、ステーとカウルにワッシャーを挟んで少し角度調整♪
それでも1mm弱だけど、まぁ…いいか🤣
純正のテールランプとツーショット♫純正ランプよ！ありがとう♪おつかれさま✨www
ランプのボルトのネジ山保護にエアー用のホース被せて（気持ちの問題）完成！
ついでに、写真を見たらわかる人はわかるデチューンを！
マフラー変えたり、キャブの調整する予定は無いんですが、感じられる変化があるか試してみたかったんです🤣🤣🤣
#カスタム #デチューン #テールランプ #ナンバー #ライセンスプレート #ナンバー角度 #純正 #ステー加工 #デイトナ #ムーニーランプ #AIキャンセル #エアインダクションキャンセル -
2023年08月16日
38グー！
備忘録part5 テールランプステーの続きをば♪
グラトラBB純正ステーの角パイプ部分後端を、ランプのソケット部分から配線にかけてが逃げるように、コの字形にカットして♪
デイトナさんのランプステーと、純正ステーにM6ボルト穴を開けて♪
車体に取り付けた状態でナンバーの角度が45°以上になるのを、バーナーでランプステー炙ってハンマーで叩いてパワープレイ！角度修正具合は目測w
雑にだけど、錆止め兼ねてプラサフ吹いてからブラックに缶スプレーでお化粧♫
テールランプステーは溶接せずにボルト固定だから、この先違う社外テールランプキットに変えたくなっても、ボルト穴だけ合わせれば加工した純正ステーの再使用もできる算段😏一応、無加工のままの純正ステーもあるから、全くの純正にも復元可☝️ …しないと思うけど🤣
ステー on ステー合体！！w 純正ステーをコの字形にカットした部分も、M6ボルト2本も、うまくソケット部なんかが干渉せず取り付きました🎶 あとはナンバーの角度修正で、リヤタイヤへの干渉が起こらないといいな😂
ナンバーとステーが振動でバタバタしそうだったから、間に挟むゴム板を切り出しておいて♪
あぁ…取り付けるの楽しみだなぁ♫ はい、取り付けるのは後日でした🤣
続きはまたいずれwww
#カスタム #テールランプ #純正 #ステー加工 #ナンバー #ライセンスプレート #ナンバー角度 #ボルトオン #プラサフ #塗装 #吸振 #デイトナ -
Grasstracker BIGBOY
2023年08月14日
31グー！
備忘録part3 見た目のカスタムに乗り出してみた♪
グラトラBBのテールカウル（リヤフェンダー？）がシュッとしてるところが好き♫でも、テールランプはあまりにも存在感があって… 視認性はいいんでしょうけど😅
というわけでデイトナさんの、カウル内にランプが入り込むようなカンジの「D42429 ムーニーテールランプボルトオンキット」を付けたい♪ただ、キット通りに付けるとナンバー角度がちょっとヤンチャな気がして…
というわけで思いつきで👍純正のテールランプステーのランプが取り付く部分はブッた切って🎶
カウル裏側に、ボルト３本締結での純正の取り付け方は変えずに、ステーに市販キットのステーをステーonステー作戦でやってみます♫
あ、ブッた切った純正ステーは失敗してもいいようにw事前にヤフオクさんでポチりしたモノを☝️w
長くなりそうなのと、実際もブッた切った後はイメージだけして後日作業したので、続きはまたいずれ😂
あ、ヘルメットホルダーもハンドルに取り付けました♪デイトナさんの☺️
純正の位置だと、掛けづらすぎて使う気になれなかった🤣
#カスタム #テールランプ #純正 #ステー加工 #ナンバー #ライセンスプレート #テールカウル #リヤフェンダー #ヘルメットホルダー #デイトナ #ヤフオク -
GROM / MSX125
2023年02月19日
151グー！
グロムの自賠責更新の為にステッカーステーを購入してみました。
なんか違法？的な書き込み(ナンバーにステッカーを貼る様に記載されている為？)もググった時にありましたが、自賠責ステーで販売してたので信じて購入しました。
ついでにナンバーボルトもポジポリーニに替えてやりました！！
このポジポリーニも20年モノですが‥日の目を見て良かったです（笑）
#ホンダ
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#ステー
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#アルミボルト
#ナンバー
#誰も気づかない -
2022年11月20日
141グー！
2022.11.20
はい♡頑張りました😊
@76484 さんが仕事早過ぎで昨日4本目装着されたってんで💦..私もひと踏ん張り😅
幻しの4本目✨装着完了👍
これで20馬力アップ⤴︎⤴︎🤣🤣
ちな当時物新品😋加工無しであっさりと..拍子抜け🤣
まー単なる爺の変態進化論でした🙇♀️
一読ありがとうございます👍
※スポットはジョークですから🙇♀️🤣
#MVX250F
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