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Romo
▼所有車種
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- Classic 500 EFI
1960年式の骨董品。
東京は実家。生息地は南半球の島。脱国衆。自発的島流し。南国隠居おじさん。
50歳の時にこの島で20年のバイクブランクからリターン。
ここは島といっても神奈川県の2倍以上の広さ。一周450km。最高峰は3000m。海あり山あり湖ありでなかなかツーリングしがいあり。
モトブログ Old Rider Romo
https://www.youtube.com/channel/UCmMjjmYozAqWfZ8K-Ohmrhg

昼活。 明日は東京。
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Afternoon Ride, Tomorrow fly to TKO.
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みなさん、こんにちは。
今日は午後から時間が出来たので、伊豆半島ツーリングに行ってきました。
ただ走るのが目的なだけの、行って帰ってくるだけの弾丸ツーリング。
今度はゆっくりと半島一周をしながら美味を味わいたいです。
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実は、食わず嫌いで伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインは初体験なんです。
なんで今まで走らなかったんだろう。自分でも分からない 笑
午後からなので、走ることだけが目的の、ほぼ行って帰ってくるだけの弾丸ツーリングです。
真鶴道路と熱海ビーチラインから峠道に入り、いよいよ初伊豆スカイラインへ!
伊豆スカイラインは、噂に違わぬ快走路でした。
しかも、平日の15時過ぎだったせいか、ほとんど走っている車はおらず、ほぼ貸切状態。
ここは、NINJAくん走った方が絶対に楽しいはず。今度はNINJAくんで来て、熱海峠ICから天城高原までの往復を走って遊びたいなぁ。
冷川ICから修善寺城前を経て南西へ進み、次はいよいよ西伊豆スカイラインへ。
無料の県道だけに道路状態は伊豆スカイラインには劣るものの、こちらもすこぶる快走路でした。
今日の行程の唯一のおやつ🍨ポイントとしていただるま山高原レストハウスに到着するも、なんと休業日。あちゃー・・・
楽しみにしていた富士山も雲がかって臨めず、トイレだけを済ませてサクッと出発。
帰路は、北上ののち、国道1号線三谷バイパスから箱根新道を経由ののち西湘バイパスで帰りました。
給油警告灯が点灯したので函南でガソリン給油をしたのですが、激安の165円/L!
修善寺近辺だと200円/Lを超えるSSがあり、付近も181円/Lと神奈川よりもだいぶ相場が高かったけど、ここだけは異常に安い。ここは伊豆ツーリングで必ず寄ることに決定です。
陽が沈んだあとの三谷バイパスから箱根新道は、カエディアの爆光フォグライトが大活躍!
きついコーナーの場合、その先のコーナー内側の先の路面をヘッドライトだけだと照らすことができず真っ暗闇の中を突っ切っていくことになるけど、カエディアのフォグライトをハイビームに切り替えると視界全てに照射している状態(対向車にとってはザンジバルの巨大投光器状態になるので注意)になるので、コーナーに安心して突っ込んでいけます。これは「2025年本当に買ってよかったモノランキング」NO.1の座が早くも確定かもしれません。
あー 楽しかった!
今度は、沿岸沿いで伊豆半島一周を計画してみよっと。
本日の走行距離 280km
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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