


純正サスペンションの硬さにストレスを感じて来たので定番のYSSに交換。ついでにサスと譲って頂いたウイルズウィンのマフラーも。あとバッテリー。
金欠とマフラーをショップ迄運べない事で自分で交換を決意。ブログやYoutubeを見漁って挑戦しましたが3時間半程で完了。
自分でやるとよりカッコ良さが増してみえますね。
#yb125sp #マフラー #サスペンション #yss #ウイルズウィン
関連する投稿
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ELIMINATOR 400 SE
06月28日
41グー!
サクッと完成しました。
バイザーは型を取り、内装は前回使ったものを、ストラップがヤレてたので手持ちのtt&coタイプのを移植
バイザーのアールをもっと付けたいのでヒートガンで炙ってみようかな?でも歪んだら怖いのでひとまずドライヤーで炙ってみます。
スナップボタンは手芸店で購入したがアイボリーが無かった。
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
49グー!
今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
51グー!
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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ELIMINATOR 400 SE
06月25日
67グー!
今日は雨なのでビキニカウル取り付けました。
ステーはホムセンの缶スプでマッドブラックに塗装
取り付けビスはステンの皿ビスでアクセント付けて、飽きたら黒に。なんとなく違和感はライトの隙間を何で埋めるかネット界隈を模索中。
スクリーンの縁も純正ビキニカウルみたいにモールを付けたいしエリミネーターのデカールも貼ったら面白いかも。
早く試走してデカいカウルを体感したいものだ。
ステムエンブレムはドレミの安いのに交換したけどパッと見いい感じなので採用。
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ELIMINATOR 400 SE
06月24日
49グー!
塗装も仕上がってきてステー取り付けしました。
純正のビキニカウルと同じ取り付け位置にホムセンステーを取り付け(もちろんラバーワッシャーかませて振動対策)
いや〜取り付けまでが時間かかる…
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Ninja ZX-4RR
06月21日
32グー!
だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
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ELIMINATOR 400 SE
06月16日
39グー!
ロックハートタイプのビキニカウルも順調に塗装されてます。これから仕上げ磨きしてもらいます。取り付けが楽しみすぎる。
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CT125 HUNTER Cub
06月13日
43グー!
仕事から帰宅後リアショックをYSSの345mmに交換しました❗️
7段階調整できて、とりあえず5で走ってみてかな🛵
ショックの長さも純正365mmに対しYSSは345mmで−20mm💡
足付きがかなり良くなって信号待ちでも安心です😁👍
今週15日は細倉カブミーティングですが雨予報なので見送ります☂️
福島県南相馬市でハーレーのVIBESキャラバンがあるので家族で車で遊びに行こうと思います🚗
#ハンターカブ
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#福島県南相馬市 -
06月11日
36グー!
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました!
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
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#マフラー
#排熱