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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆36歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Canon/EOS40D,Nikon/D300
〜工具の話し〜
ドライバー類の紹介
シリーズ
#nonany工具
今回はドライバー類の紹介投稿をします😄
これから工具を揃えて、整備,カスタムにチャレンジ
してみようと思われている方の参考になればと思い、
手持ちの工具類の紹介、経験談をやっていってみます😅
それでは早速ですが、1枚目の写真にあるものは
自分がドライバー類で揃えているものです😄
回して緩める、締めるだけでなくハンマーで
叩いて緩める、締めるものも含めています😄
上から、
・ハンマー※
・ポンチ、ピンポンチ※★
・タガネ※★
・インパクトドライバー※★
・マイナスx4 (番手:8,6貫通※,4,2.5)
・プラスx3 (番手:3貫通※,2貫通※,2)
です😄
ドライバー類のメーカーは、
ベッセルとアネックス
というホームセンターで容易に入手可能なもの
となります☺️
精度は全く問題ないレベルです😁
この中で一般的なバイクの整備,カスタムで
特に使用頻度が高いのは、
・ハンマー
・マイナス6番
・プラス2番
と思います😃
また、写真2枚目のようにドライバーの頭が
金属になっていて、ハンマーで叩けるものを
貫通ドライバーと呼びます😃
ドライバー類は叩いて使うことも多いので、
出来れば貫通ドライバーで揃えておくと
良いかなぁと自分は思います😄
また、上記ドライバー類の紹介で※印を
つけているものは、舐めたネジやボルトを外す
際に使うことがまれにあります。
自分も特にインパクトドライバーにはかなり
助けてもらっていて、
・ネジロック剤で固いバーエンドキャップ
・舐めたブレーキディスク取付けボルト
・固着してネジ頭の死んだネジ
などの緩め作業に、ラスペネと併用してやれば
かなり簡単に外す事ができます☺️
それでも緩まなかったらポンチ類やタガネで
叩きながら緩める。といった方法になります😄
上記説明の★は必要になった際に購入で
よいでしょう☺️
マイナスドライバーの番手4,2.5もキャブの
ジェット類取り外し、調整などで必要になれば購入で
よいと思います😄
最後にですが、ドライバー類のコツというか
注意点として、
・100均のものは精度的に使用しないほうがよい
・使用時は押す力7、回す力3でネジの頭から
ドライバーが外れないように意識する
(舐めにくくなる)
・ドライバーの先が摩耗してきたらすぐに買い換える
と思います😃
写真3,4枚目のドライバーですが、10年以上使った
ベッセルのプラス貫通ドライバーの番手2になります😃
ドライバーの先が摩耗してきたので、舐める前に
本日買い換えました😄
写真5,6枚目は銘柄の参考にしてください☺️
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
あと、本日は台風対策しっかりされて下さい😭
普段はあまり大したことない、愛媛もなんか
風が強い気がします🥲
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ドライバー#ベッセル#アネックス#インパクトドライバー#カスタム
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