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【新車ニュース】カワサキ・KLX230SM
KLX230SMの国内発売が発表されました!
6月に海外で発表されていて、どうなるのかな~と思っていましたが、めでたく日本上陸になりました。
カワサキのスーパーモタードモデルとしては、DトラッカーX以来のラインナップで、KLX230SMの名前からも分かるように、オフロード車のKLX230Sがベースモデルです。
だから、排気量232ccの単気筒エンジンは、空冷式。その点が、Dトラッカー(水冷)とは違うところ。エンジンの出力も控えめな19馬力。
だけど、前後ホイールが17インチになって、ロードタイヤを履いてるところは、スーパーモタードの方程式どおり。KLX230Sとは違って、倒立式のフロントフォークが採用されています。
10/15発売で、車両価格も60万円以下と魅力的なんですが、
気になるのは、型式が「2BK-LX230A」なこと。
2BKの部分は、排出ガス規制への適合を示しているのですが、最新の令和2年規制をクリアしていたら、「8BK」になっているはず。2BKということは、平成28年規制ということで、そうなると11月以降はどうなっちゃうのかな。
「新型として発売しますけど、これが最終モデルです」
ってこと? まさか・・・、ねぇ。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:KLX230SM
型式:2BK-LX230A
メーカー希望価格(税込):572,000円
発売予定日:2022年10月15日
運転免許:普通二輪免許
全長×全幅×全高:2050×835×1120mm
シート高:845mm
車両重量:136kg
エンジン:水冷4ストローク単気筒 SOHC 2バルブ
排気量:232cc
最高出力:14kW(19PS)/7600rpm
最大トルク:19Nm(1.9kgfm)/6100rpm
変速機形式:常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量:7.4L
燃費(WMTCモード):33.4km/L
カラーバリエション:エボニー
購入可能なお店:カワサキプラザをはじめとした全国のカワサキ車取扱店
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08月29日
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2024.8.24
前回の続き3✨
雨も止んで路面も乾いたので、城岱牧場に向かいました。
自分はカーブ?コーナリングが苦手なので攻めた走りは
できませんが、頂上まで右に左に傾けて走りましたが、
問題なく頂上まで行けました😄
肝心のラムエアダクトの効果は…
加工したからなのかアーシングなのか怪しいアイテム
グッズなのかはわかりませんが、体感できるくらい効果は出ました!中回転〜高回転までレスポンスは良くなりましたね!吸入量、多くするだけで体感できるのは嬉しいですね!自分はそんなに燃費ことは気にしませんが巷では燃費も上がるみたいです!
高回転域も絶好調で加工する価値はありますね!
すぐ慣れちゃうと思いますが…
大人の事情で250ccしか買えないので満足するようにしてます🤣🤣🤣
(※全て個人の感想です)
次回に続くかなぁ〜?!…
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08月29日
95グー!
Z900RS数台で宮ヶ瀬から413で道の駅どうし!朝早めの時間帯はまだバイクも車も少なく走りやすかったデス!
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Ninja ZX-25R SE
08月28日
45グー!
2025.8.24
前回の続き2✨
いつもの城岱牧場まで試運転中にて!
今回は標準より30ミリも突き出ししたので、慎重に出発しました。乗った感じは低速走行でハンドルが重くなったかなぁ?って感じで10キロくらいで走るとちょっとフラフラするように感じました!
前に10ミリ突き出しした時は何も感じませんでしたが、
今回は感じることができました…笑
徐々に速度上げて行って様子見ながら走りましたが
とりあえず問題なし、試しにジグザグ運転してみたら、
感動するくらいクネクネ曲がる?ハンドルが切れるようになりました✨それまではモサーっとワンテンポ遅れる感じでハンドルが切れる?傾いていく感じでした。
突き出しすることで、こんなに旋回性が良くなるとは
思ってなかったので感動しました!
自動車専用道路(法定速度100キロ)に入って高速走行
してみましたが突き出ししてる割にはブレることもフラ
つくこともなく、安定して走れました!突き出しすると
直進安定性が減るらしいですがZX25Rだからなのか絶好調でした😄
途中雨が降ってきたので高架下で雨宿り中にパシャリ📸
まだ車高下げたいような、この車高で良いのか悩み中😅…
自分の突き出しの目的は旋回性の為じゃなく車高を下げ
たい為の突き出しです!
それにしてもカッコイイね😍✨
(※全て個人の感想です)
次回に続く…✨
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