
マリン後輩
▼所有車種
-
- Ninja ZX-12R
写真撮るの下手ぴっぴ _(:3」∠)_
Rainy Wet Missile Tourer ZZR400限界難民
時代遅れのバイクブログやってます
「 #マリン後輩の最速日記 」 見てね( ◜‿◝ )♡
ZX-12R 01/15 87500オ換 次90500オ・フィ
Z125プロ 02/12 26000オ・フィ換 次28000オ








⚠️⚠️⚠️⚠️
今回は話が長引いたので前編、後編で分けてます
(´ε`;)ゞ
どちらか一方でも話としては上手くいってる…はず😅
前編はーじまーるよー
バンピーな山陽道を300キロオーバーで疾走っていく!
時刻は真夜中、貸し切りのような最高の道路コンディション。
愛車ZX-12Rが俺を乗せて風を切り裂いて征く!
凄まじい速さで風景が流れる。
ヘッドライトをビカビカに焚いて、爆音と暴風の中をハンドルにしがみついて疾走っていく。
「ヤッベェ! 全ッ然見えねぇ!恐ェェェ!」
眼前に広がるは暗闇、しかしスロットルは緩めない。
意地と根性と度胸と見栄の4気筒、アドレナリンとエンドルフィンのハイオクガソリンで脳ミソと心臓をブチ回すッ!
ハンドルのスマホナビを一瞥。
「よっしゃおらッ!!!!」
青森まで、あと1000キロ!
真面目に頑張ることにホトホト疲れた。
机にしがみつき、青春をドブに捨てた10代。
高収入な一部上場企業に飛び込み、死に物狂いで働いた20代。
努力はいつか報われる。
諦めなければ夢は必ず叶う。
それを信念に頑張ってきた。
……頑張ってたんだけどなぁ~
30代になった矢先、ソレは訪れた。
「……ごめんなさい」
近所のファミレス、テーブルの向こう側で頭を下げる俺の婚約者、そして。
「許してくれ!」
深々と頭を下げる俺の大親友。
「金は払う!だから俺達を許してくれ!」
対面の2人がテーブルに頭を擦り付ける。
「……そうか」
俺は店の外を眺める。
曇ったガラスに反射して、テーブルの下に、見えるはずもない2人の固く結ばれた手と手が見えた気がした。
これからはより一層、仕事に励もう。で目の前のボケ共を見返そう、そう心に決めた。
だ・け・ど。
「すまない、俺やっちまったらしい」
直属の上司が俺に勢い良く頭を下げる。
聞けば、会社での派閥争いに負けたというではないか。
しかもそれだけに留まらず、なんと1000万単位のチョンボの片棒と、アジア圏への長期出張を押し付けられたらしい。
「俺はもうオワリだ、お前も俺を切れ」
やつれた上司の顔。
入社してこの人にはお世話になった。
仕事のイロハを叩き込んでくれた、ミスをした時は叱ってくれた。そしてその後は決まって家に呼んでくれて、奥様特製の料理を振る舞ってくれた。
バッティングセンターで鬱憤を共に晴らした。休日にはバイクでマスツーにも出掛けた。
「先輩」
俺は思わず上司、、、先輩の肩を。
「ダメだ」
先輩の睨み付ける眼差し。
「─────」
「─────」
「お世話になりました」
俺は元上司に頭を下げた。
新たな部署での仕事は、それほど苦労なく馴染むことが出来た。
そんなある日の昼休憩。
部内での広報で元上司が正式にアジア圏の支部に配属されることを知った。
「……そうかぁ」
それからしばらくして俺は仕事を辞めた。
「なぁ、俺のバイクを貰ってくれないか?」
先輩の激励会&俺のお疲れ会での一幕、ベロベロな先輩が俺に訊ねる。
「え?あの12Rですか、ええ~」
「頼むよ~」
「俺より運転上手ェ先輩でも手焼いてんでしよ、俺に扱えっかなぁ~」
「お願いだって~」
「あ、そだ!先輩も仕事辞めて俺とバイクで旅に出ましょうよ!でぇ~その様子をヨウツベに~」
「頼むわ」
ふと先輩の言葉に違和感を感じ、先輩の顔を見る。
その顔は真っ赤だったけど真剣だった。
「承りました」
俺の言葉を聞くと、先輩は顔を崩して。
「ありがとう!ありがとう!」握手を求めてきた。
「そのかわり」俺は先輩の手を握って。
「代金として、俺の退職金を貰ってくれませんか」
そりゃお前、、、と先輩が。
「お願いします」
俺は先輩の目を見る。
「ありがとう!ありがとう!ブヒィ!」
先輩が感謝と変な嗚咽を漏らす。
「良いんです!良いんです!先輩も頑張って!ズビビ!」
俺も謝辞と変な嗚咽を漏らした。
後日。
「じゃあ、12Rを頼むな」
「了解しました!」
先輩から愛車のZX-12Rを受け取る。
「可愛がってもらえよ」
先輩が愛おしそうに12Rのタンクを撫でる。
「じゃあな!」
先輩がゆっくりとした足取りで帰っていく。
「先輩!」
俺は去っていく先輩の背中に声をかける。
「マジでお世話になりました!また!絶対にまた!」
俺は一生懸命に手を振る!
「おう、またな」
先輩も手を振ってくれた。
「また!絶対にまた!」
俺は先輩が見えなくまで手を振り続けた。
2ヶ月後。
「あ~走った走った」
俺は12Rでのツーリングを終えてヘルメットを脱ぐ。
しっかしアレだな。聞きしに勝ると言うか………。
「ZX-12Rはバケモノか」
俺は12Rのタンクを撫でる。
「明日はどこ行くかなぁ~」
なんて、明日の予定を立てながら、アパートのポストに手を突っ込む。
「あん?」
なんかハガキが来ていた。
どれどれ、、、
「──」
先輩の葬式を伝えるモノだった。
#ZX-12R #俺RIDE #東○海平
#僕のリアル先輩は12Rを80諭吉で押し付けてきた
関連する投稿
-
02月07日
72グー!
前から欲しかったマーベリックのサイレンサーを購入!届いたので早速取り付けて近所の2りんかんまで流してきました!今まで装着していたワイバンよりも音量⤴️で大満足😊#バイク #Ninja #ninja250 #Ninja250R #ninja400 #Ninja400R #ninja650 #Ninja1000 #Ninja1000sx #NinjaH2 #zx25r #ZX4R #ZX6R #zx10r #ZX-9R #zx4rr #zx25rse #zx-12r #ZX14R #zzr400 #zzr1100 #ZZR #ZZR1200 #ZZR1400 #バイクが好きだ #バイクのある風景 #Kawasaki #YAMAHA #バイク乗りと繋がりたい #HONDA #
-
Ninja ZX-12R
01月18日
51グー!
こんちゃーす(`・ω・´)ゞ
全国のZX-12Rジョナサンファンの皆様お久しぶりです
この度やっと、幾星霜の修理の果てに12Rを
復活させることが出来ました\(^o^)/
約半年ぶりの最速、この頬を伝うのは何か?
東広○は朝方と昼で気温が変わるので、
コレはきっと朝露が前車から飛んできたんでしょうなぁ〜😂
今回は修理内容が内容だけに、覚悟をしていましたが
今回も荼毘へと続く断崖の淵から舞い戻って来ることが出来ました
あいあむなんばーわん!あいあむちゃんぴょんᕦ⊙෴⊙ᕤ
……🙄
本心を言いますと、まだサイドカウルの目処が立っておらず
完全復活!と言うことは出来ませんし、ショップからも遠回しに買い換えを打診されてはいますが、まだ降りたくない
という鉄心が吠えるのでソノ時が来るまで足掻いて参ります。
さて、皆様におかれましては昨年から多くの励ましや
アドバイスの言葉を頂き、本当に僕としてはこのご恩に
どう報いれば良いかとかんがえるばかりですが、
上記の鉄心を踏まえ
今 ZX-12Rが この世界にまだ疾走っている
という姿をお届けすることで、少しでも皆様の期待に
応えることを使命と考えてこれからも
投稿をしていく所存にございます🤗
本当にありがとうございましまm(_ _)m
ではまた。 (^.^)/~~~
あ、最後に
個人ブログの
マリン後輩の最速日記 も更新してんで見てね( ◜‿◝ )♡
#ZX-12R #君恩海壑 #カスタムキャスト #マリン後輩の最速日記 -
Ninja ZX-12R
01月07日
51グー!
こんばんちゃ~す(`・ω・´)ゞ
遅ればせながら明けましておめでとうございます🐍
昨年は本当にお世話になりました🐉
皆様にとって2025年、今年が
実りあり幸多き年となることを祈っております🤗
正月は皆様楽しまれたでしょうか?
僕はいっぱい焼き餅を食ってました
我ながら上手く焼けてとっても美味しかったです😋
さて、僕の今年の抱負を考えてみました
①四国の太平洋側(主に徳島高知)に到達し走破する
②浜松の向こう側(関東圏)にコンニチハる
③京滋方向へ活動圏を伸ばす
④愛車達に労って乗る
↑たちまちソレを目標にやって参ります( ◜‿◝ )♡
最近は個人的に思うところが有って、
ハーレーについての勉強をさせてもらってます🕶️
国産車には割と知識ある方ですが、
ハーレーまぢさっぱりピーマンなもんで🫑
数十年ぶりの勉強楽しいです🌝
最後に重ねてになりますが、
こんな僕ですが今年もよろしくお願いしま~す(`・ω・´)ゞ
#謹賀新年 #ZX-12R #Z125PRO #カスタムキャスト -
2024年12月29日
55グー!
今年最後のカスタムで念願のカーボンサイドフィンに交換!かなり理想に近づいてきました
#zx25r #ZX4R #ZX6R #zx10r #zx-12r #ZX14R#ニンジャ#ニンジャ250#ニンジャ400 #ニンジャ650#ニンジャ1000 #Ninja1000 #ninja250 #ninja400 #ninja650 #バイク -
Ninja ZX-12R
2024年09月06日
62グー!
#ZX-12R
ども。
お久しぶりです(`・ω・´)ゞ
ご存知の方はいらっしゃるでしょうが
先々月に僕が派手にヤラかしまして
その件について、ここをお借りしてお話させて頂きます。
ヤラかし内容を言いますと、
サーキットで12R共々コケまして、12Rは右の外装ズタズタ💥
僕は右の鎖骨をポッキリ3等分に折りました☠️
相棒の損傷、僕の折れた右鎖骨
たくさんの方に迷惑をお掛けして、今現在は普通に生活が出来るまでに回復しました。
ソレにつきましてアドバイス、心配のメッセージを下さった皆様本当にありがとうございました🙇
鎖骨といえば、この界隈で有名な鎖骨骨折部☠️
今までは見学、体験部員程度でしたが
晴れて?右鎖骨にチタンプレートとボルトがインして🔩
鎖骨骨折部に正式に入部することとなりました🐢
コレで僕も奈良や宮崎の御大さん方と同じステージへと上がれました(?_?)
鎖骨の骨折は痛いと言いますが
もう筆舌に尽くしがたい
超絶ウルトラペインペインでした(`;ω;´)
コケた原因ですが、完全にフロントからのスリップダウンです。最終の右コーナー出口でホームストレートに向けてまだ、車体が起きていないのにスロットルを開けたことが要因となります。
ピレリのロッソ4を純空気圧から2割ほど落としていたとはいえ、やはりスポーツツーリングタイヤでは踏ん張ってはくれませんでした💦
あとは僕の操作が下手すぎた、コレ一番の要因ね
そして装備としてはエンジョイクラスだったのでペラペラのカジュアルメッシュでした。それでこの程度なら御の字と言えますね😅
やはりサーキットを走る以上は
タイヤも装備も最適なモノを選ばなければなりませんね。
正直、こんなヤラかしても
またサーキット行きてぇ思ってます
しかしこれ以上、踏み込むならそれ相応の覚悟と金を用意しなければならない🤔
あとコレが1番かもですが、
12Rでサーキット(ノン国際クラス)を走るのは
無理が有る、でも楽しかった🫠
皆さん、サーキット走る際はちゃんと
タイヤのマネジメント
装備に金をブッパしましょうね。
もしもの時に文字通り、骨が折れますよ。
あ、そぅだ💡
もし詳細が知りたかったら僕のブログ
「 #マリン後輩の最速日記 」
見に来てください(ダイレクトマーケティング)
kwsk色々書いてますよ😏
じゃあね。また会う日までしょんしょん👋
皆さんご安全に🐢