もぐりん。さんの投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D) - 今日はまたまたエイプ弄り(´-ω-`) ...

もぐりん。さんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)

49グー！

2022年08月28日

もぐりん。

▼所有車種

Ape50/Deluxe/Type D

2020/4/5 モトクル開始

バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてそのままツーリングで乗ってます(^^;; 大抵は名古屋を中心に往復600キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になりますがヨロシクです(*'▽'*)

フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw

挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)

【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New

今日はまたまたエイプ弄り(´-ω-`)

点火系のリフレッシュと、リアプロリンクサス
のリンクをバラしてオーバーホールしました！

エイプ50フューエルインジェクション車の
ユーザーは知ってるかもですが、fi車には強化
イグニッションコイルって無いですよね？？
ECU制御で高電圧のノイズに弱いのかな？
とも思ってたんですがどうなんでしょう？？

キャブ(CDI)とfi(フルトラ)では点火方式が違う
からかな？でもカブには設定あるし…モヤモヤ

出来れば強化コイルと一緒に替えたかったけど取り敢えずノーマル加工してコードとソケット
だけ交換しときました(^_^;)

そしてサスのリンクは…

異音がしてたんで予想はしてたんですが、
やはりリンクもピンも摩耗が進んでて交換が
必要なくらいでした_(:3」z)_ しかも純正
新品はすでに生産終了で買えません…

仕方なく某オークションで良さそうな中古を
買ってオーバーホールして使う事にします、
今回は取り敢えず清掃、手持ちで1番硬い
グリスを塗って組み付けました(^_^;) トホホ

#ape50
#エイプ
#メンテナンス

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NSR250R /SP/SE

13時間前

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エンジンOH完了です。

15分✖️2回の30分アイドリングとスタンド上での1速2速の変速など試しましたが異常無し。
エンジンオイル・ミッションオイル・ラジエター液は全て漏れ無しでした。

とりあえず土日に晴れたらナラシします。

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250TR

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火曜日です。今日も雨降ってます。しばらくはっきりしない天気が続くようです。ブレーキマスターのタンクを綺麗に交換(^^)気持ち良いですねぇ。

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Vino

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04月21日

58グー！

NC31にZRX1200ダエグ用テールランプ移植。

こないだ純正テールをスモーク化したら、ちゃっちくなってしまったので、ダエグ用を持ってきた。

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MONKEY

04月21日

51グー！

昨日ですが、朝のモンキー散歩をしてきました😄

朝からポカポカ陽気で、気持ちよく走れて快適でしたが、虫が顔に当たるので痛いw

ひと休みしようと自販機のそばにモンキーを止めて、ふとフロントフォークを見ると、かなりグリスがハミ出てきていることに気が付きました。

実は前々から気がついてはいたんだけれども、以前よりも更に酷くなってきてる感じ。

走行していると前側のバネが仕事してない感覚があり、いよいよ交換が必要かもな〜。　

バネの不調はグリスが原因かどうかはわかりませんけども、交換しないといけない箇所が増えたなぁ。
タイヤもひび割れしてるから変えないとだし。

やれやれ、お金かかるなぁ〜💰

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#monkey
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#修理
#バイクが好きだ
CRF1000L Africa Twin

04月21日

65グー！

『MORIWAKI　スリップオンマフラー　パールブラック』

覚えているでしょうか？

自分が骨折入院中にもかかわらず、
定価のほぼ半額で新品購入した
アフリカツイン初期型のマフラーを❗

なんとかアフリカツインにも乗れるようになってきたので
ついに装着する事にしました🤗

マフラーバンドが定番のサビサビでしたから
新品をバロンで発注してもらい、お持ち帰り

今まで９台バイクを所有してきましたけど、
サイレンサーを交換するのは２回目です
（軽量化目的で換えたKTM640ADVの中古アクラポ以来）

MADE INJAPANのサイレンサーは高精度で
難無く取り付け完了🎵

MORIWAKIのアフリカツインサイレンサーは
軽量化よりも性能面、音質、外見重視で作られているので、
純正と比べて、それほど軽くはなっていません🥴

んで、エンジンをかけてみると………
「バラバラバラバラバラバラ………」
「あんまり純正と変わらないような……😓
　　　　　　ちょと元気の良い音の感じかな〜🤔」

と思っていたのですが……

暖まってきたので軽くアクセルを捻ると
「バラララ〜ン⤴️❗バラララ〜ン⤴️❗」🤩

「なんやこのレスポンス❗」w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w

停止状態ですから実際の走行中にその通り回転数が上がる
わけではないと思うのですけど、
それにしても激レスポンス❗
明らかに純正を超えています👍

エンジンを止め新品マフラーエンドから立ち上る煙
コレぞ復活の狼煙❗……と言う事で🤗

本日は雨なので、試走は持ち越しなのが残念ですね🥴

最後の２枚は姉の家に届いたまふりゃ〜を
ハンターカブで回収してきたの図です😆

#アフリカツイン　#CRF1000L　#メンテナンス　#MORIWAK
#モリワキ
Grasstracker BIGBOY

04月21日

23グー！

#suzuki #グラストラッカー #グラストラッカービッグボーイ #納車
納車記念にパシャリ！

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VRX Roadster

04月21日

50グー！

プラスチック光沢復活剤！！
期待してるぞ！！
エアクリーナーのプラ部分に使うなり。
そして
写真4,5,6枚目が結果です！！

大して変わらない！！
期待してた分ガッカリ。

でも、こんなものなのかな？

元々がどんな感じかわからないですからね(￣▽￣;)

今日は昨日の続きで、Vブースト施工。フューエルライン取回しを変更して空燃比の調整をします。

#VRX400 #メンテナンス #プラスチック光沢復活剤