原付2種
コンパクトボディだからすり抜けも得意なのだ！
原付二種クラスには、「通勤通学快速」と呼ぶにふさわしい、街なか超特急スクーターが多い。
コンパクトなボディで、すり抜けは大の得意。50㏄じゃあないから、最高速度30㎞／h制限も二段階右折の縛りもない。原付とは違って、このクラスにはサイドスタンドを標準装備している機種も多くあり、そういったモデルならちょっとした駐停車も楽に行なえる。
それでいて、ランニングコストも原付とはそう大差ない。該当する免許を持っているなら、原付よりお薦めのクラスなのだ。
かつての2ストV100から、シティエクスプレスの称号を受け継いだアドレスV125は、なかでもお薦めの1台。前後10インチホイールを履いた車体は、原付クラス並みにコンパクト。軽量ボディのおかげもあって、その加速力は十分に満足できるレベルだ。
しかもG仕様なら、盗難抑止アラームを含む数々の便利グッズも装備していて、より街なかでの使い勝手がさらに良いのだ！
スズキ アドレスV125G
- 新車価格： 22万9950円
- 中古車平均価格： 19万7000円 （※2008年8月現在の情報です）
- 最高出力： 8.4KW（11.4PS）／7500rpm
- 最大トルク： 12Nm（1.2kgm）／6000rpm
- 車両重量： 88㎏
- 定地燃費： 56㎞／L（60㎞／h）
すっきりとしたフロントまわりが、すり抜けのしやすさを生む。G仕様は、フロントインナーポケットを標準装備していて、より利便性が高い。
シート下トランクは、容量21Lとあまり大きくないが、標準的なサイズのフルフェイスヘルメットを、横向きで1個収納できる広さがある。
始動性に優れ、長期間乗らなくてもスムーズな始動が可能なFIを採用。原付二種の枠いっぱいとなる、124cc空冷単気筒エンジン。
G仕様は、あると非常に便利なサイドスタンドを標準装備。スタンドを格納し忘れた状態での走行を抑止する、インターロック機能付きだ。
ホンダ リード
- 新車価格： 27万3000円
- 中古車平均価格： 24万5000円 （※2008年8月現在の情報です）
- 最高出力： 6.6KW（9.0PS）／7500rpm
- 最大トルク： 9.3Nm（0.95kgm）／6250rpm
- 車両重量： 114㎏
- 定地燃費： 50㎞／h（60㎞／h）
今年1月末に新発売。107cc空冷FI単気筒を採用。クラス最大の35Lシート下トランクや、サイドスタンドを装備。ホイールは12／10インチ径だ。
ヤマハ シグナスX SR（FI）
- 新車価格： 33万750円
- 中古車平均価格： 28万1000円 （※2008年8月現在の情報です）
- 最高出力： 7.8KW（11PS）／8500rpm
- 最大トルク： 9. 1Nm（0.93kg m）／7500rpm
- 車両重量： 122㎏
- 定地燃費： 40㎞／L（60㎞／h）
124cc空冷4ストで、ホイールは前後12インチ。シート下の収納やインナーポケットは大容量だ。SRは、リヤサスの3段階イニシャル調整ができる。
ジレラ ランナー VX125 RST
- 新車価格： 48万8000円
- 中古車平均価格： 36万7000円 （※2008年8月現在の情報です）
- 最高出力： 10.7KW（15PS）／9750rpm
- 最大トルク： 11.7Nm（1.2kgm）／8000rpm
- 車両重量： 129㎏
- 定地燃費： 110㎞／h
124cc水冷単気筒エンジンを搭載したスポーツスクーター。14／13インチホイールや前後ディスクブレーキ、サイドスタンドなどを装備する。
