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国産マシン2008カタログ
YAMAHA
XJR1300
新車価格:108万1500円
中古車平均価格:72万5000円
発売日:08年3月30日
空冷はダメ、という
勘違いにサヨナラ
今度の規制は空冷エンジンには厳しい。なんて言われてきた。しかし、平成19年規制は欧州のEURO3と同レベル。世界でこの規制を越えた空冷エンジンは少なくない。音も外観も魅力的。単に空冷に甘んずることなく、バイクとライダーのインターフェイスから磨き直されたXJRは、魅力多い走りを見せる。ワインディングを駆けめぐると、そんなことが伝わってくるのだ。
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サブスロットル付きで、ドライバビリティを重視したインジェクション。エンジン内部の摺動抵抗低減などとともに秀逸な感覚をもたらす。
先代と比べ、やや前傾姿勢をとるようになり、旋回中のハンドル保持も自然な印象になった。ビッグバイクと一体になる充実感がうれしくなる。
オーリンズ製のショックをベースに、専用チューニングを施したリヤサス。2本ショックが売りのネイキッドとしては最高のご馳走となる。
車体色によってシルバーやブラックなどを使い分けるエンジン。フィンの陰影が深く印象的。マフラーはこのモデルから4ー2ー1集合を採用。
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ホンダ CB400SF/SB
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ホンダ FORZA Z/ABS
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ホンダ シャドウ〈750〉ほか
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ヤマハ WR250R/X
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ヤマハ XJR1300
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ヤマハ GEAR/パーキングスタンドほか
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スズキ スカイウェイブ250 タイプM
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スズキ バンディット1250ABS/S ABS
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スズキ スカイウェイブ650/LXほか
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カワサキ ESTRELLA
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カワサキ KLX250ほか
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