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2007 JAPANESE NEW MODEL センスあるカラーが ヤマハの価値観創出術 　排ガス規制の高いハードルを前に多くのファンが心配したのが空冷エンジン存続の可否だ。ヤマハは、ネイキッドのトップモデルであるXJR1300をモデルチェンジ。空冷エンジンとインジェクションを組み合わせて新規制に合致させた。ヤマハの技術者の言葉を借りれば「むこう10年は大丈夫」という力強い太鼓判を押した。 　熱分布の関係でシリンダーとピストンのクリアランスを広く採る必要があり、空冷は排ガス対策で不利とされる。それを技術で乗り越えたことは、ユーザー視点にたった姿勢の現れだ。 　また、カラーリング変更を受けたTW、セロー250S、ドラッグスターのように、色だけで購買欲中枢を刺激するモデルも多い。このあたりがヤマハのヤマハたる所以なのだ。 XJR400R セロー250／250S グランドマジェスティYP400G XP500 TMAX／SPECIAL ビーノXC50D グランドアクシスYA100W XVS1100ドラッグスター／ Aドラッグスタークラシック XVS400ドラッグスター／ クラシック XJR400R 変更内容 新色の追加／ ミラー形状の変更 価格 66万2550円 発売日 2007年1月15日 セロー250／250S 変更内容 新色の追加 価格 46万2000円（250） 48万3000円（250S） 発売日 2007年3月20日 グランドマジェスティYP400G 変更内容 シート変更他　快適性の向上 価格 68万2500円 発売日 2007年3月20日 XP500 TMAX／SPECIAL 変更内容 新色の追加 価格 85万500円〜 87万1500円〜（SPECIAL） 発売日 2007年2月15日 ビーノXC50D 変更内容 新色の追加 価格 17万100〜17万5350円 発売日 2007年2月15日 グランドアクシスYA100W 変更内容 ブラックホイールの装着 価格 18万7950円 発売日 2007年1月10日 XVS1100ドラッグスター／ Aドラッグスタークラシック 変更内容 新色の追加 価格 90万3000円 95万5000円（Aドラッグスタークラシック） 発売日 2007年2月15日 XVS400ドラッグスター／クラシック 変更内容 新色に変更 価格 69万5100円 73万5000円（クラシック） 発売日 2007年2月15日 VOX XF50／50D 変更内容 新色の追加およびメッキ処理 価格 21万円（XF50） 22万500円（XF50D） 発売日 2007年3月30日 TW225E 変更内容 20周年記念モデル 価格 39万9000円 発売日 2007年2月27日 XVS250ドラッグスター 変更内容 新色の追加 価格 52万6050円 （バイオレットパープル） 54万7050円 （ブラック／ホワイト） 発売日 2007年2月15日 XJR1300 変更内容 インジェクション採用　他 価格 108万1500円 発売日 2006年11月30日 YAMAHA　07モデルはココをCheck！ 絶対の自信「空冷4気筒」 鍛造ピストン、浸炭コンロッド。メッキシリンダーなど高品質で滑らかなパワーデリバリーが自慢のXJR1300のエンジン。サブスロットルバルブを持つインジェクションの採用で、キャブ並な穏やかさもFIならではの鋭さも、開け方ひとつ。高い環境性能と空冷のマッチングを図ることで空冷の風合いを、今後も楽しめることになったのは嬉しいニュースだ。 <<BACK HONDA　2007 NEW MODEL／ CB1300 SUPER FOUR YAMAHA　2007 NEW MODEL／ SR400 SUZUKI　2007 NEW MODEL／ DR-Z400SM KAWASAKI　2007 NEW MODEL／ VULCAN 900 Custom NEXT>>

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