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Under125

　国産のこのクラスで、中心的な存在となるのが、チョイ乗り系スクーターだ。とにかく、価格が重要で、ヘルメットやそこそこの荷物が積める。どうせなら燃費もよければ……。実際、メーカー側もそんなユーザーの気持ちに応えるべくして作っているわけだから、それ以上を望んではいけない。
　とはいいつつ、いざ、、バイク屋さんに見に行くと、250クラスのお洒落さに気持ちは揺らぎ、追い打ちをかけるようにバイク屋さんが「250の方が行動範囲が広がるよ」とススメてくる。チョイ乗りとして割りきるならアンダー125。それ以上を求めるなら、ファッション系か、125以上に切り替えたい。この購入計画をしっかりと持たないで購入すると、あとで後悔することになる。

YAMAHA GRAND AXIS

SPECIFICATIONS

エンジン：空冷2ストローク単気筒

総排気量：101cc

ボア×ストローク：52×47.6mm

最高出力：10ps／7000rpm

最大トルク：1.1kgm／6000rpm

全長×全幅×全高：1850×680×1085mm

シート高：745mm

乾燥重量：90kg

燃料タンク：6.5L

燃費：39km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F110／70-12　R120／70-12

価格：18万7950円

2スト101ccエンジンを搭載したグランドアクシス。コンパクトな車体にパワフルなエンジン。そして抜群の価格。この3つが揃えば、価格で50を選ぶ必要がなくなるモデルだ。

YAMAHA CYGNUS X/SR

シグナス－Ｘ
シグナス－ＸＳＲ

SPECIFICATIONS

エンジン：空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒

総排気量：124cc

ボア×ストローク：52.4×57.9mm

最高出力：10.6ps／8500rpm

最大トルク：0.94kgm／7500rpm

全長×全幅×全高：1855×685×1110mm

シート高：755mm

乾燥重量：112kg

燃料タンク：7.1L

燃費：46km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F110／70-12　R120／70-12

価格：32万5500円／33万750円

台湾生産のシグナス。落ち着いた雰囲気のX。リヤのスプリング、ブレーキキャリパーなどを赤とし、グラフィックにもスポーティなものを採用したSR。2つの個性からチョイスできる。

SUZUKI ADDRESS V125/G

アドレスＶ１２５
アドレスＶ１２５Ｇ

SPECIFICATIONS

エンジン：空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒

総排気量：124cc

ボア×ストローク：53.5×55.2mm

最高出力：11.4ps／7500rpm

最大トルク：1.2kgm／6500rpm

全長×全幅×全高：1750×635×1030mm

シート高：740mm

乾燥重量：85／88kg

燃料タンク：6.0L

燃費：56km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F90／90-10　R100／90-10

価格：20万8950／22万9950円

通勤快速の代名詞、アドレスV。2サイクルからFI採用の4サイクルへとなったが、85／88kgの車重で軽快さをキープ。Gはフロントバスケット、リヤキャリヤ、アラームなどを装備する。

HONDA SPACY 125

SPECIFICATIONS

エンジン：空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量：124cc

ボア×ストローク：52.4×57.8mm

最高出力：10ps／7500rpm

最大トルク：1.0kgm／6500rpm

全長×全幅×全高：1790×685×1095mm

シート高：745mm

乾燥重量：106kg

燃料タンク：6.5L

燃費：43km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F90／100-10　R90／100-10

価格：34万6500円

ボトムリンクサスペンションがもたらすソフトな乗り味はスペイシーの豪華なイメージによく似合う。フロントトランク、シート下ラゲッジなど、ロングセラーながら機能は第一線だ

HONDA SPACY 100

SPECIFICATIONS

エンジン：空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量：102cc

ボア×ストローク：50×52mm

最高出力：7.1ps／7500rpm

最大トルク：0.8kgm／5000rpm

全長×全幅×全高：1795×680×1070mm

シート高：730mm

乾燥重量：94kg

燃料タンク：6.5L

燃費：45km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F90／90-12　R100／90-10

価格：21万円

中国生産モデルとして輸入されるスペイシー100。思い切った価格設定も武器だ。フロントトランク、リヤのラゲッジキャリヤなど、欲しいモノはすべてこの価格に含まれている。

ステアリングポストが中央を通るが、付き合い勝手のよい深いフロントトランク。そのリッドにはロック付き。

後ろ半分は燃料タンクにつぶされるが、シート下のメットインスペースには22Lのスペースを持つ。

KYMCO DINK125

SPECIFICATIONS

エンジン：水冷4ストロークSOHC単気筒

総排気量：124.6cc

ボア×ストローク：--- ×--- mm

最高出力：8.3ps／7750rpm

最大トルク：1.09kgm／6500rpm

全長×全幅×全高：2030×760×1255mm

シート高：750mm

乾燥重量：138kg

燃料タンク：11L

燃費：--- km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F120／70-13　R140／70-12

価格：31万3950円

新形ディンクが到着した。フロントタイヤを12から13インチへと大径化。フロントまわりのスタイルやハンドルまわりのデザインもハンサムに進化。環境性能をアップしての登場だ。

KYMCO GRAND DINK125Z

SPECIFICATIONS

エンジン：水冷4ストロークSOHC単気筒

総排気量：124.6cc

ボア×ストローク：--- ×--- mm

最高出力：9.5ps／7500rpm

最大トルク：1.0kgm／6000rpm

全長×全幅×全高：2090×805×1435mm

シート高：745mm

乾燥重量：140kg

燃料タンク：9L

燃費：--- km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F120／70-12　R140／70-12

価格：30万3450円

兄弟に150／250があるグランドディンク。国産スクーターより扱いやすいサイズで、2人乗りをするにも十分なサイズを持ったスクーターだ。それでいてリーズナブルさが見逃せない。

KYMCO LOOKER125S

SPECIFICATIONS

エンジン：水冷4ストロークSOHC単気筒

総排気量：124.6cc

ボア×ストローク：--- ×--- mm

最高出力：7.1ps／7500rpm

最大トルク：1.01kgm／5500rpm

全長×全幅×全高：2010×720×1300mm

シート高：780mm

乾燥重量：116kg

燃料タンク：6.8L

燃費：--- km／L（60km／h定地走行）

タイヤ：F100／80-16　R120／80-16

価格：34万4400円

大径で細身タイヤを履くスクーターは、ヨーロッパで高い人気を誇っている。ピアジオビバリーなどもそのひとつ。キムコの07ニューモードとして、アジリティ125同様見逃せない1台だ。

登録方法

●登録時に必要なもの
登録する人の印鑑
（所有者変更する場合は印鑑が必要なことも）
販売・譲渡・廃車・廃車証明書など
（市町村によっては不要なことも）

軽自動車税

251cc～	6000円
126～250cc	3600円
90～125cc	2400円
51～90cc	2000円
～50cc	2000円

4輪などの自動車税は購入時に月割計算で支払う。簡単に言えば前払いだ。に対し、軽自動車は後払い。毎年4月1日の所有者に振り込み用紙が送付されてくる。市町村によっては自動振替もあるので、これを利用すれば未納にならず便利だ。余談だがほとんどの市町村が90～125ccのナンバープレートはピンク、50～90ccまでがイエローとしているが、地域によっては色が違うこともある。

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