ＢＭＷ
Ｒ１１５０ＲＳ
BMWの看板モデルである水平対向2気筒エンジンを搭載したRシリーズ。その中で、長い歴史をもっているのがRSシリーズだ。高いウインドプロテクションとスポーティなハンドリングを持ち合わせることで、最高のスポーツツアラーに仕上がっている。このR1150RSは、油冷4バルブヘッドを採用した2世代目のモデルで、スタイルはR1100RSのデザインを踏襲。エンジン制御やABS制御などで進化を遂げたモデルだ。低中速トルクが厚くなったほか、6速ミッションも採用された。
| 概要 |
| メーカー名 |
ＢＭＷ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
253 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2150 mm × 770 mm × 1370 mm |
| 車種名 |
Ｒ１１５０ＲＳ |
| 総排気量 |
1129cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,984,500 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
空油冷式水平対向2気筒4バルブ（DOHC） |
| 総排気量 |
1129cc |
| 圧縮比 |
11.3 |
| 内径（ボア） |
101 mm |
| 行程（ストローク） |
70.5 mm |
| 燃料供給方式 |
− |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
モトロニックMA2.4 |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
22.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
70 kw （95 ps） ／ 7250 rpm |
| 最大トルク |
100 N・m （10.1 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70-ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
170/60-ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
3.50 17 |
| ホイールサイズ（後） |
5.00 17 |
| ブレーキ（前） |
フロントEVOブレーキ付きBMWインテグラルABS装置（電子制御油圧倍力装置付き）、油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧式シングルディスク |
| 懸架方式（前） |
BMWテレレバー |
| 懸架方式（後） |
BMWパラレバー |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式単板 |
| 変速機形式 |
リターン式6速シャフトドライブ |
| 変速比 |
1速 3.863
2速 3.022
3速 2.393
4速 1.961
5速 1.700
6速 1.317
|
| 1次減速比 |
1.889 |
| 2次減速比 |
2.818 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
ダークブルー・メタリック/フロストブルーメタリック |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
チタンシルバー・メタリック |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
パシフィックブルー・メタリック |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
