愛知県 Ｒ　ｎｉｎｅＴ（ＢＭＷ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

RnineTのフロントタイヤ交換で入庫されました。 タイヤ交換という簡単なイメージの作業ですが、正規ディーラーは当然サービスマニュアル を遵守し、正しい作業手順と締め付けトルク管理を徹底しております。 タイヤ価格が安いと言う理由で量販店などでタイヤ交換をされているお客様も多数おられると 思います。 しかし正しい作業手順、締め付けトルクの情報は正規ディーラー以外で情報を入手する事は 困難です。 正規ディーラー以外では結果的に作業は適当にならざるをえません。 適当な作業の結果、本来の性能や安全性を確保する事は不可能になります。 ちなみにRnineTは締め付けトルクも締め付け手順も一般的なそれと全く違います。 命を預けるバイクです。確実な交換の為にも皆様正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：33,000円

RnineTのエンジン不調修理です。 スロットルの開け初めでかなりガタガタする、エンストする時もある、吹け上りが重いなどの お客様からの訴えで修理入庫しました。 機械的にも電子制御的にも特に問題はありません。エンジンの同調調整がずれていました。 現行は電子スロットルですが、1モデル前の車両のスロットルはワイヤー引きです。その為同調調整は手動です。ここは昔のボクサーエンジンと変わりません。昔はアナログな作業でしたが、この車両はそうはいきません。 アイドルスピードコントロールバルブが付いている為です。これがズレを補正してしまう為、逆に同調調整時はワイヤーの引き量を正しく調整できなくなります。 そこで正規ディーラーでは同調調整を行う時はディーラー設備を使いアイドルスピードコントロールバルブの制御を停止させてから行います。 つまり、まともな調整は正規ディーラーでしか出来ません。 調整後は見違えるほど調子が良くなりました。完璧です。 BMWのオートバイは正規ディーラーの点検、メンテナンスで完調になります。皆様是非どうぞ！！

総額：16,500円

社外品のリアフェンダーの取外しです。 取付方法が非常に危険な為、取外して純正ボルトでノーマルに戻します。 正規ディーラーのお客様は御存じの方もおられると思いますが、メーカーより取付を控えるように通達が出ております。 写真の矢印部のボルトですが社外リアフェンダーとファイナルギアボックスとパラレバーストラッドを共締めする設計になっています。このボルトが緩んだり脱落する事によりスイングアームの構造が壊れます。それによる事故報告が世界中からドイツ本社に上がっており各国に通達が出ました。 可動部ですので緩む事は十分に想定されますが、そこは社外品ですのでお構いなしで複数の社外部品メーカーから販売されております。 取付をお控えする事を強くお勧めします。 またすでに取付けている方は取外しを強くお勧めします。

総額：7,150円