大阪府 スズキのバイク作業実績一覧(30ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今朝は腰がだるい~~って今日は震災から??24年?25年かぁ〜ほんと最悪の日でしたね。今でも目に浮かうわぁ( ;∀;)ほんと早いね25年 25年前かぁ総監督は高校生 俺はホンダプロス店の従業員だったね。早いね。ほんと人生早い でお俺は遅咲きの人間の様だし逆ベクトル人間だしね。(笑)昨日はちょいテンションが上がりモチベーションも上がってトレーニングが2度行ってしまった…おかげで腰が痛い・・・です。(笑)しかし体重が減らん・・・おなか周りのお肉が減らん・・・ちょっとちょっと上半身と下半身は筋肉質になってきたけどおなか周りはライザップだね。さて今日のブログはHPなどのサーバーをもってお世話になっている頭文字FさんのアドレスV125Gのタイヤ交換をアップしています。しかしブログはまったく別の話をしています(笑)まぁ普通にタイヤ交換ですがなんとアルミホイールを取り付ける作業でした。持ち込み作業ですがバイクショップICUは全然持ち込み作業OKですよ〜〜〜〜しかしまたマレーシア セパンサーキット走りたいね。

総額:4,400円

それなりに汚れてきますので、頻度は少ないですが、清掃することで、見た目もキレイですし、 作業後の給油が生きてきます。

総額:1,650円

残念ながら事故に遭われた場合、単独・自損事故や相手有りの交通事故など様々と思われます。 お修理可能な状態に限りますが、事故修理もお任せくださいませ。 相手方の保険会社さんが居られる場合はお話からさせていただきます。 先ずはご相談くださいませ。

各部基本車検点検からキャブレター分解清掃・ヘッドライトハーネス修理・メーンキー接点洗浄・ガソリンコック交換、OFFコック追加、フロントブレーキスイッチ交換などなど・・

125ccぐらいまでの小排気量のバイクでは、車両の発電量もそれほど多くない為、電気系のオプションの取付け過ぎには十分ご注意ください。  1け月1000km程走られる方でも使用量が多いと、発電が追い付かず追い充電をしていても、突然エンジンがかからなくなることがございますのでご注意下さいませ。

ドライブベルトの幅の標準値は22.6mmで、 使用限度は21.6mmとなっております。ムーバブルドライブフェイスの動きも点得。動きが悪いものは摺動部にグリースを塗り、オイルシールの痛みが無いかも点検いたします。

総額:13,824円

スロットルボディは電子制御インジェクション化された吸気系燃料噴射系統の部品ですが、距離を重ねていきますとどうしてもガソリンの吹きかし等で汚れが溜まってしまいますのでアイドリング不調やレスポンスの低下に繋がります。  今回は20000KM程の走行距離でスロットルボディの清掃とスパークプラグの交換のご依頼を頂きました。  定期的な清掃をおすすめ致します。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日のブログは鈴木RGV250ガンマの電気系のトラブルです・・・('◇')ゞついに1988年式のモデルも来ましたね。#2のシリンダー側の火花が散らないっということでいろいろ調べていますがどうも・・CDI系のトランジスタートラブルのようですがメーカー在庫0 中古もなかなかないけど作動確認が取れていません・・・困ったです。CDIを直せるところがあるとは聞いてますが・・連絡待ちですよね・・さてどうしたもんだか???古いバイクはほんとしょうがないですよね。・・・('◇')ゞ あ!そうそう鈴鹿サーキットホームページのサイトで鈴鹿8耐サイトがあるのですがここにおいらが移っているし https://www.suzukacircuit.jp/8tai/ セパン8耐のインタビューもあります https://www.suzukacircuit.jp/8tai/magazine/03/ 是非 見てくださいね。

総額:33,000円

今日はGSX-S750にETCを取付作業をしました。 本体はリヤシート内に取り付け、さぁアンテナを・・・ ネイキットってアンテナの取り付け位置を決めるのによく悩みます。

転倒したバイクの入庫です。 ガッツリ折れてステップはあっても、 とっても安心して乗れないのです。 で、交換します。鋳物ですので交換いたします。

今回はスズキのST250のオイル交換を行います。 私も姉妹車のグラストラッカーを乗っていますが、 乗りやすいバイクです。 このエンジンは強いですねぇ。 私のグラトラはもうすぐ10万キロになします。 メンテはオイル交換とフィルター交換のみです。 まぁ、少しオイル滲みがでてきておりますが、元気です

総額:3,498円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html セパン8時間耐久・・・無事?終了しました。いやぁ〜〜半世紀生きた更年期ライダーの引き出しがまた増えたぁ〜〜〜とりあえず #モトキッズICU チーム内ライダーの中でもタイムもトップでは無いけど奥田さんとタイム0.1秒差 決勝アベレージもコンディションが変わる中ほぼ同じ条件でもおいらの方がアベレージ高いし・・・とりあえず年の功はみせたかな?(笑)って事は無いけどね無事3人が任務完了ただ タイムはもっと出せるのだけどもっと人間頑張らないとね・・・もっともっと頑張ってスキルアップしないとね・・・とりあえず今日のブログは頭文字OさんのアドレスV125のメンテナンスをアップしています。またセパン8耐サイトも見てくださいね。https://www.facebook.com/groups/Sepang8hours.Motokids.icu/

総額:2,200円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html セパン8時間耐久予選が終了し情けないですが何とか予選通過49位だったかな???予選落ちも5.6.台いますがほぼべべですね・・・・もっとコースを熟知できる引き出しがあれば・・デも走り方においらはまだ問題があります。もう〜〜〜大変です。とりあえず3人は基準timeをクリヤーし3人とも出走可能となりました。よかったよかった・・・今日は4輪の予選free1日中バイクの走行はありません。ってことで今日は整備します。今日のブログは兄弟ライダーというより兄弟でお客様になっています頭文字Kブラザーズさんの弟さん スズキ スカイウェーブ250のオイル交換とタイヤ交換をアップしています。セパン8時間耐久Facebookのサイトもよろしくお願いいたします https://www.facebook.com/groups/Sepang8hours.Motokids.icu/?fref=nf&__tn__=C-R

総額:4,400円

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