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スズキ純正ドレボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルで交換 ご依頼ありがとうございます。
総額:0円
エンジンオイル交換 ご来店前日までの御予約を頂きましたので無料車体簡易温水洗車。 ご依頼ありがとうございます。
タイヤ ホイールバルブ ブレーキシュー 在庫が有り、即日、ご依頼内容終了 エキゾーストパイプガスケットもスズキ純正で在庫 ご用命ありがとうございます。
スズキ純正で作業 ご依頼ありがとうございます。
チューブレスタイヤ、パンク修理 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換 スズキ純正使用 ご用命誠にありがとうございます。 前後ホイール周辺無料温水洗浄
四輪車用エンジンオイルで交換されていた車両の修理 エンジンピストン損傷、シリンダー交換 オイル上がりでマフラーからは白煙、
フロントフォークブーツ交換 1年前に交換した部品が8ミリほど裂けてしまった為に新規交換 右側はすんなり作業(1年前にインナーパイプを外してグリス入れ替え)出来ますが 左はブレーキカムストッパーがあり、一度クリップを外して 新しいフォークブーツを少々暖めてからスプリングとガイドを押し入れ 再度クリップを装着して装着。 車両ご購入ありがとうございます。
アドレスV50 走行距離約35000キロ エンジンオイル交換 快調に使用 スズキ純正ドレンボルトガスケット、エクスターR5000で交換 無料で下回り簡易温水洗浄 ご用命ありがとうございます。
アドレスV50 XL1 エンジンオイル交換 車両ご購入誠にありがとうございます。 純正を用いて交換、ご用意しております。
スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換 スズキ純正で交換 御利用ありがとうございます。
キックギヤ部の動作復活作業 スプリングを外して清掃とグリス塗布 再組み付け後にスプリングを掛けて終了 スプリングを先に外して、最後にスプリングを装着するとあまり手の力を必要とせずに進行。
スズキ アドレスV50 エクスターR5000 純正ドレンボルトガスケットで交換 オイルフィラーキャップOリングも在庫しています。
総額:1,834円
スズキ アドレスV50 エンジンオイル交換 タイヤ空気圧は無料調整 ご用命ありがとうございます。
スズキ アドレスV50 スターターピニオンの動作改善 バッテリー電圧が適正、スターターモーターが回転してもクランクシャフト空転 御利用ありがとうございます。 定期点検、確認部位。
スズキ アドレスV50 CA4BA エンジンオイル交換 3万キロ走行、エアクリーナーエレメント確認とドライブベルト清掃無料施工 ご用命ありがとうございます。 ドレンボルトガスケット、エンジンオイル共にスズキ純正使用。
リヤタイヤ交換 ホイール圧着不良もありホイールを洗ってリム内側と共に外側を少々磨いて終了、 と、思っていたらマフラー装着後の排気漏れ確認の際にセルは回るがスターターギヤが動作せずにクランクは回らず、キックアームも戻りが芳しくなく、タイヤ交換以外は無料で作業、ドライブベルトフィルターも清掃、いつもご用命ありがとうございます。
スズキ アドレスV50 CA44A シート表皮張り替え ステープルはHITACHI製エアータッカーで打っています。 2台分施工。水分を含んでしまったスポンジは数日間の自然乾燥が必要となります。 中古車の予見整備と穴あきシートの改修。
中古車再商品化にむけて、気になるフロントフォーク摺動部 交換率は約76%・今回はフォークブーツの交換 左はブレーキカムストッパーがあるので半ば強引な交換手法
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:19.8万円