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エンジンオイルの交換ご依頼 一時的に車両をお預かりしたことから ブレーキキャリパ周辺、フェンダー裏側主体に 簡易無料温水高圧洗浄 エンジンオイル、ドレンボルトガスケット等スズキ純正使用 ご依頼ありがとうございます。
総額:0円
GSX-S1000GT エンジンオイル交換 1.0ミリピッチのドレンボルト ガスケットはスズキ純正バネ剤 オイルはエクスターR9000 5000,7000,9000を分けて使用しています。 H・Kのドレンボルトはネジピッチ1.5ミリでアルミ製ガスケット 同じ締め付けトルクでもネジピッチの違いで面圧の違いがでます。 数回、車体を右に傾けてエンジンオイルを排出しています。 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 JMSさまの端末を設置 約45社のキャッスレス決済を受け付けています。 オイルの排出は車体を数回右側に傾けて作業 当店で購入頂いた初回のエンジンオイル交換 ドレンボルトを無料でスズキ純正マグネット付きに交換 エンジンオイル、オイルエレメント、ドレンボルトガスケットもスズキ純正品 ご依頼ありがとうございます。
新車車両の準備 店頭3年在庫車にてエンジンオイル交換 これでお客様に半年に一度はオイル交換と伝えることが出来ます。 保証の観点からエンジンオイルはもちろんスズキ純正 ドレンボルトはスズキ純正マグネット付きに 1.0ピッチのドレンスクリュー、悩まずに、 ドレンボルトガスケットもスズキ純正品使用 車両ご購入ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正オイルエレメントの台紙を活用 車両ご購入ありがとうございます。
2021年モデル 走行距離2万キロ越え 前後タイヤとホイールバルブ、バッテリーFTZ5L-BS 前後ブレーキキャリパピストンシール エアクリーナーエレメント、スパークプラグ交換 追加でフロントフォークオイル入れ換え 新しいフォークオイルで内部をすすいで新規オイル注入 左右はオイルレベルで合わせております。ペール缶は2個使用 車両ご購入ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正 ドレンボルトガスケット、エンジンオイルで交換 車両ご購入ありがとうございます。 廃油をみるともったいない気も、 数百キロ前に当店で同様作業した車両
エンジンオイル交換 スズキ純正R5000 ご依頼ありがとうございます。
DL650XT エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご用命ありがとうございます。
エンジンオイル交換 ご依頼ありがとうございます。
Gen2 HAYABUSA オイル交換 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼誠にありがとうございます。 ドレンボルトガスケット、エンジンオイルとオイルエレメント スズキ純正使用
エンジンオイルとオイルエレメント交換 走行距離約2000キロ 販売中古車 スズキ純正に変換交換してご用意 車両ご購入ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正を使用して交換 車体を数回右に傾けて排出 ご依頼ありがとうございます。
タイヤ交換 ホイールとの圧着面の清掃が所用時間の約4割 ご依頼ありがとうございます。
3種のスプリング使い分け
エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。
総額:1,834円
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