ドゥカティ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ラジエター周辺の状態を確認し、取付作業に必要な周辺部品を取り外します。 ラジエター本体や取付部に異常がないことを確認した後、ラジエターガードを所定の位置に合わせて仮組みします。 取付位置を調整しながら、ラジエター本体や周辺部品とのクリアランスを確認します。 位置に問題がないことを確認した後、各固定部を確実に締め付けます。 最後に、ラジエターガードがしっかり固定されていること、周辺部品との干渉がないことを確認して作業完了です。

総額：44,902円

ストリートファイターv4sマフラー交換

総額：0円

スパークプラグへアクセスするため、必要な周辺部品を取り外します。 イグニッションコイルやプラグキャップを取り外し、既存のスパークプラグを専用工具を使用して取り外します。 取り外したスパークプラグの状態を確認し、電極の摩耗や汚れなどを点検します。 点検後、新品のスパークプラグを正しい位置に取り付けます。 プラグを確実に組み付け、イグニッションコイル・プラグキャップなどの周辺部品を復元します。 最後にエンジンを始動し、始動性やアイドリング、エンジンの作動状態に異常がないことを確認して作業完了です。

総額：50,776円

左：古いタイミングベルト　右：新しいタイミングベルト

総額：63,074円

ッテリーへのアクセスに必要な周辺部品を取り外し、バッテリーの状態を確認します。 既存のバッテリーを取り外すため、端子を確認しながら接続を解除し、車体からバッテリーを取り外します。 取り外し後、バッテリー搭載部や端子周辺に異常がないことを確認します。 その後、新品バッテリーを正しい位置に取り付け、端子を確実に接続します。 バッテリーを固定した後、電圧や端子の接続状態を確認します。 最後にメインスイッチを入れ、メーターや電装品が正常に作動することを確認し、エンジン始動状態も点検して作業完了です。

総額：36,938円

標準のサイレンサー

総額：321,959円

左：古いエアクリーナー　右：新しいエアクリーナー

総額：14,575円

古いタイミングベルト

総額：43,274円

既存のフロントフェンダーを固定しているボルト類を取り外し、周辺部品や取付部に損傷・異常がないことを確認したうえで、フェンダーを車体から取り外します。

総額：72,325円

古いクラッチフルードです。

総額：10,632円

古いブレーキフルードです。 ※ブレーキフルード交換は使用頻度や劣化状況にもよりますが年に1度の交換をおすすめします。

総額：6,892円

古いブレーキフルードです。 ※ブレーキフルード交換は使用頻度や劣化状況にもよりますが年に1度の交換をおすすめします。

総額：23,005円

ブレーキパッドの摩耗状態およびディスクローターの摩耗・損傷を点検します。

総額：19,470円

Monsterのシャープなデザインと美しい塗装を長く維持するため、車体全体へCR-1ガラスコーティングを施工しました。 施工前には車体全体を脱脂をし、全体を洗浄します。 未走行の車両であっても細かい部分を洗浄をし油分や汚れをしっかり落とします。

総額：85,800円

外装部品およびタイミングベルトカバーを取り外します

総額：61,050円

チェーン交換を行います。

総額：42,504円

バルブコアの交換を行います。

総額：660円

転倒で曲がってしまったレバー交換を行います。

総額：28,831円

ドゥカティ　パニガーレＶ４Ｓ　のラジエーターコアガードとスライダーの取り付けとＥＴＣカードの入れ替えを実施しました。 バイクのＥＴＣカード入れ替えを作業として依頼されたのは初めてですが、なるほど積載スペースが無さすぎてカウルを分解しないと替えられないんですね。超高級車なのでパーツの取り付けにはかなり気を使いました・・・

総額：0円

フルエキマフラーの交換。パーツ多いです。 ラジエーターを浮かせ取り付け。

総額：0円