某新聞店のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジンオイル交換でお寄り頂きました。愛車の健康診断（灯火類の点検・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。

総額：0円

某新聞販売店のホンダ・スーパーカブ５０プロのチェーン修理で入庫した車両です。チェーンが外れた！と連絡があり引き上げて来ました。チェーンのケースを外すと、なんと後ろギヤからチェーンが外れ、空回りしていました。((+_+))このＡＡ０４型ホンダ・スーパーカブプロは、結構なチェーンの遊び（たわみ）が必要でなのす。規定量が「３５ｍｍ〜４５ｍｍ」と、かなりの（たわみ）をもたせます。なので、少しでもチェーンが伸びると外れてしまうんです。定期的にチェーン調整を行うことが必要です。

総額：0円

某新聞販売店のホンダ・スーパーカブ５０プロのチューブ交換で入庫しました。当初は、リヤタイヤのパンク修理でしたが、なんとチューブがはみ出ています！そして、バルブが引きちぎれております。((+_+))　なので、チューブの取り換えになりました。パンクした状態で走ったのでしょう。配達で時間が無いので、走る事は仕方ないのですか・・・。

総額：0円

某新聞販売店のホンダ・スーパーカブ５０プロのリヤボックス取り付けで入庫しました。元々取り付けてあったボックスが、転倒によりフタが破損して使えなくなりました。そこで、新しくホームセンターでボックスを購入したので、取り付けて欲しいとご依頼がありました。市販のボックスですから、なかなか取り付けが・・・難しいです。何とか取り付けつ事が出来ました！

総額：0円

某新聞販売店のホンダ・スーパーカブ５０プロのチェーン交換で入庫しました。チェーン調整を行いましたが、いっぱいの状態でしたので、チェーンケースを外して確認しました。スプロケット（ギア）は、まだ良さそうなので、チェーンのみ交換をしました。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのチューブ交換で入庫しました。先日、パンク修理で入庫したのですが、今日、またパンクしてます！と連絡がありました。引き上げて調べたところ、パンク修理の個所が剥がれていました。なので、チューブ取り換えを行いました。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロののリヤタイヤで入庫しました。毎日・毎日、何処かの新聞屋さんのバイク修理を行っています。(^^ゞ　今回は、パンク修理で入庫した車両ですが、明らかにタイヤが減っている状態。リヤタイヤの交換を行いました！　この型のカブは、チェーンを外して作業を行いますので、以前のカブよりは仕事がしにくいです。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのパンク修理で入庫しました。今日の新聞屋さんの車両ばかり入庫しております！重なる時は一緒です。(^^ゞ　刺さったパンクではなく、チューブが擦れてシワが寄って穴が開いたパンクです。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジンオイル交換で、お越し頂きました。こちらの新聞店様は、オイル交換に立ち寄って頂けるので、大変ありがたいです。<m(__)m>

総額：0円

某〇〇新聞の配達用ホンダ・スーパーカブ５０プロのパンク修理で入庫しました。朝イチで新聞屋さんへ取りに行きました。リヤタイヤがパンクしておりましたが、パンクした状態で走ったので、チューブがチギレて中のリムバンドが外に飛び出していました。パンク修理がチューブ交換となりました。配達という仕事がら、時間に追われますので、パンク状態でも走ってしまうのでしょうね。仕方ない部分もありますが、破損が酷くなり部品交換になってしまうのが、実情です。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジンオイル交換で入庫しました。お近くなので、いつもお越しいただき、本当にありがとうございます。大変助かっておりま〜す。急な雨に降られてズブ濡れで来られました！帰られる時には、すでに雨が止んでいました。「なんでやねん！」とツッコミ入れてました〜。(^O^)／　オイル交換後は、愛車の検討診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施させて頂きました。オイル交換や修理等でお越しの際は、事前にご連絡を頂けると幸いです。当方1人で整備をしており、外出している場合が御座います。二度手間のご来店を防ぐ為にも、お電話をお願い致します。営業時間・平日：８時３０分〜１８時迄・日祝日：８時３０分〜１６時位まで。場合にっては、早期閉店も御座います。ご了承ください。不定休

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調修の続編です。カーボン噛みでの圧縮不足により、エンジン始動不良で入庫したカブ。エンジンクリーナーで一通り作業も終わり、組み立て作業に入ります。その前に、ガソリンタンクに「和光ケミカルのフューエルワン」を注入します。この商品は、エンジン内の「カーボン」を除去してくれる優れモノの添加剤。ガソリンに規定量を入れ、走行するだけです！　皆さんも入れてね〜。次にインレッドマニホールドを取り付けます。マフラーを規定の締め付けトルクで固定させます。次に、実際にエンジンを始動させ、数十分間アイドリング状態で様子をみます。エンジンに不調が無ければ、試運転に出かけて調子を確認します。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのブレーキ修理です。エンジンのカーボン噛み修理で入庫してる車両です。試運転の走行中に、フロントブレーキの戻りが悪いのに気づきました！　早速、フロントブレーキの分解・清掃に取り掛かりました。まずは、フロント周りの分解を行い、ブレーキライニングをプレートから取り外します。ブレーキが戻らない原因は、ブレーキカムとプレートの隙間に水が浸入して、サビが発生し動きが悪くなるんです。作業は、錆びたロッドとプレートの穴をサンドペーパーで磨き落とします。ロッドにグリスＵＰして組付け、スムーズに作動するか確認し、作業は終了します。ブレーキレバーを引くと、ワイヤーがブレーキロッドを引き上げます。ロッドはカムを返してブレーキライニングを作動させ、ブレーキを効かせます。その肝心なカムが、錆により動きが悪くなるのです。最悪な状態になると、ブレーキがロックして車両が動かなくなります。走行中だと事故に繋がります。ブレーキは命の次に大切なのですよ！

総額：0円

ホンダ・スーパーカブ５０プロの、エンジンオイルの交換でご来店して頂きました。当店管理ユーザーさんで、個人所有のカブです。お客様は、最近カワサキのエストレア２５０を購入され、台風１２号が接近する中、秋田方面にツーリングに行ってきた話をされました。晴天で走るツーリングより、台風が来る中を行くツーリングは、思い出として心に残るなぁ〜と、話していました。無事に帰ってこれたから、話せるんだけど・・・とも。(^^ゞ　色々と危険な事もあったようですが、楽しく話されていました。

総額：1,100円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調で入庫した修理の続編です。エンジン作業が一通り終わり、試運転を行って来ました。店舗から出発して近所を周回。ＧＯ＆ＳＴＯＰの繰り返しを行い、エンジンが停止するか確認します。何度も何度も繰り返し、少し遠出をしてエンジンの調子を確認いたします。全てにおいて異常が無かったので、エンジンオイルの交換を行いました。なかなか手間と時間の掛かる作業ですよ〜。( ;∀;)　毎日のお仕事で使う車両なので、エンストは致命傷です。安心して配達できるように頑張ってメンテナンスしていきます。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調で入庫した車両です。２日前に新聞店様から「配達先でエンストして掛からないから引き上げて欲しい」と、ご連絡がありました。至急、止まっている現地まで軽トラを走らせました。引き上げ早々に、エンジンを始動させ状況を把握し、まずはスパークプラグを交換してみました。ん〜全然エンジンは始動せず！となると・・・( ;∀;)　いつもの「カーボン噛み」と判断し、車体の取り付いている部品（マフラー・プラグ・インマニ）を外します。プラグ穴から「和光ケミカルのエンジンコンディショナー剤」を注入します。燃焼室内のカーボンスラッジがゆっくり溶け出てきます。その作業を何回も何回も、入れて出して入れて出してを繰り返し、エンジンコンディショナーの泡液が黒色から白色に変わるまで行います。時間が掛かる整備です。(^^ゞ

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジンオイル交換で入庫しました。いつもお立ち寄り下さり、本当に助かっております。走行距離数も５万キロオーバーですが、定期的に来て頂けるので「調子良く動いてるよ〜」と、おっしゃってくれてます。愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・チェーンの注油）も実施し、次回のオイル交換ステッカーを貼ってお渡し致しました。今度のオイル交換にも、お立ち寄り頂けたら幸いです。宜しくお願いしまーす。(^O^)／

総額：0円

ホンダ・スーパーカブ５０プロのパンク修理で入庫しました。午前中に某〇〇新聞店様より「フロントタイヤがパンクしたので修理して欲しい」とお電話を頂きました。早速、新聞店までスーパーカブ５０プロを引き取りに行って来ました。カブのタイヤはチューブ式です。フロント周りをジャッキーで浮かせ、フロントタイヤをホイールからレバーを使って外します。中からチューブを取り出し、空気を注入してから水に漬けてパンクカ所を探します。空気がポコポコ出てきた個所に穴が開いているんです。なんと原始的なやり方！自転車のパンク修理と同じですよ〜。(^O^)／　チューブレスタイヤとは直し方が異なります。で、パンク修理用のパッチで穴を塞いで修理完了。元に戻して終わりで〜す。(*^^)v

総額：0円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換＆スーパーカブ５０プロのヘッドライト球の交換です。某〇〇新聞の専売店まで出張に行って来ました！こちらの新聞店は、当店より少し離れた地域にあり、軽修理やオイル交換は出先で行います。現在当店では「中日新聞・岐阜新聞・読売新聞」を取り扱う６新聞店のメンテナンスをさせて頂いております。

総額：0円

ホンダ・スーパーカブ５０プロのリヤタイヤのパンク修理で入庫しました。お客様からご連絡頂き、職場まで引き取りに行きました。「パンクをしたまま、何キロも走ったからチューブがダメかも？」と言われ、早速タイヤを外してチューブを確認すると、バルブ（空気を入れる口）が取れているじゃ〜あ〜りませんか。( ﾟДﾟ)　これじゃ〜パンクどころか、やっぱりチューブを交換しなくてはなりません！という事で、リヤタイヤを車体から外してチューブ交換を行いました。

総額：8,640円