今回ご購入いただいたニンジャ250　３０周年記念モデルの納車点検の様子です 正直ここまでバラス必要あるの？ってわたしは思いましたが うちのサービススタッフが「距離もそこそこ走ってるのでちゃんと見ます」って言うので ちょっと見ながら撮影しました。 サービス「プラグは変えた形跡無いね〜」 ということで交換しましたが まさかここまでバラさないと変えられないとは驚きでした

ちょっと指写っててごめんなさいｗ なんだか寒そうですねニンジャ君(;'∀') カウルの脱着だけでも結構お金かかりますが 今までここまでやって点検料30,000円は安すぎませんか？ 販売のわたしからすると衝撃的な値段 普通の点検は分解しないのが点検かと思ってました もちろん全部の車両をここまでバラしませんが カワサキはオイル漏れも失敗とのことでサービススタッフが 張り切って作業してました〜

細かくチェックしてもまだまだ見落としがあるのが中古車 今回も全部2人で点検チェックを行ったにもかかわらず 納車時にヘッドライトの玉切れが起きてしまいました。 ↑正直に告白 玉切れって新品では当然疑わないですが 中古は納車の当日でも切れる可能性があります そんなことも想定して乗らなければならないのが中古車ですが 当店では急な修理にも対応できるよう準備万端でお客様に安心してもらえるよう 対応できる体制で中古車を販売しております(^▽^)/