本日はR1200RSの車検整備！ そのうちの1作業をご紹介。 クラッチオイル（フルード？）の交換です。 世の中のほとんどの車両は、ブレーキと同じDOT4（DOT5もあります！）を使用していますが ＢＭＷの一部車両はミネラルオイルというものを使用しています。 いつもの感覚でDOT4を使っちゃうとシール類がイカれてしまうそうです。 BMWオーナー様、要注意ですよ！ マスターの蓋にも、“ゆーずおんりーみねらるおいる”って書いてあります。

交換前。

交換後！ うーん、写真じゃ違いが判らないですね…(;'∀') ちなみに、冒頭でオイルかフルードかどっちか迷っていましたが、 昔々、鉱物油はオイルでそうじゃないのがフルードって聞いたことがありました。 このミネラルオイルは鉱物油系らしいので、 これってオイルじゃね！？と思ってオイルと記載しました。 で、実際のところ違いはなんなの？？と思い調べてみると… 同じものでも、潤滑メインに使うとオイル、油圧作動メインに使うとフルードと呼ぶそうです。 勉強になりました。 ってことで今回のタイトル、正しくは R1200RS　クラッチフルード交換　ですね！！ 鉱物油系のミネラルオイル…いったい何がミネラルなの！？ と、言うかそもそもミネラルって…なに？ 世の中は知らないことだらけです。 チコちゃんに叱られそう…。