DT230LANZAのメンテナンスご依頼です。アクチュエーターのワイヤーが切れていました。

切れていたまま乗り続けていたせいか、排気バルブはLowの位置で固まっていました。

カーボンの除去をしました。ストレスなく動くようになりました。ついでにピストンリングは交換しました。

ウォーターポンプシールの交換もしなければいけませんでした。

クランクシール交換も必要でした。パワーダウンだけではなく放っておいたら壊れます。

リードバルブ、僅かにへたりがあり交換しました。非常に重要な部品の一つです。

キャブレターはずっと整備された形跡がなく、大事な消耗パーツは交換しました。

排気デバイスを調整してテスト走行しました。低速、高速とも戻っている筈です。ご依頼ありがとうございました。