HYPERPROスプリングお取付のご依頼を頂きました。 車両はXL1200Xとなります。 元々リアはHYPERPROへ換装されている車両の為フロントスプリングの交換と前後調整となります。

取り外しの際注意が必要ですが、バイクの場合は外に露出したインナーチューブの為画像をご覧いただいた通り錆びが発生していることがほとんどです。 ブラケットから取り外した際はまず錆び落としからスタートしないとシールやスライドメタルを痛める原因となりますのでご注意ください。 できればスプリング交換の際はシール交換をお勧めしておりますが今回はスプリング交換の為シールの交換作業は行いません。 HYPERPROではフォークオイルが付属致しますのでとてもお買い得なのですが、ローダウン車両などでは別番手オイルをブレンドしお客様の乗り味にあったチューニングをさせて頂きます。

XL1200Xの場合はベーシックな組み付けをした状態ではかなりサスペンションとしては固い印象を受けますが、前後でHYPERPROへ換装してある場合は細かくｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能です。それでもローダウンしてある1200Xの場合はどうしてもノーマルの感覚よりは固くなってしまいます。 ただ乗ってみるといままでの感覚よりも通常のライディングからブレーキングまでかなりしっかりした印象となる為乗っていてさらに車体を操作し易くなりますのでお勧めのサスペンションチューニング例です。 こちらのお客様はプリロードアジャスターのご依頼をいただいておりますのでさらにフロントもプリロード調整が可能となりますのでお勧めのカスタムとなっております。