2021/02/19 18:51:48 更新VMAXセルクラッチ交換ヤマハ
作業実施日 2020/12/04
今回の車両はヤマハ・VMAXです。 VMAXの弱点であるセルクラッチは、バッテリーが弱かったりすると何度も繰り返してしまう不具合となります。 セルクラッチの修理は大切ですが、バッテリーが弱いまま放置しない様に気を付けてくださいね。 気楽に出来る修理ではないので、これを期に交換できる部品は交換しておきます。 当店は２５１㏄以上のクラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| セルクラッチ等 | 1 | 18,670 | 18,670 | 課税 | 部品 |
| 交換工賃 | 2 | 6,800 | 13,600 | 課税 | 交換 |
| 特殊工具使用料 | 1 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 整備 |
| 課税-小計（①） | 34,270円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 3,427円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 37,697円 |
|---|
対象車両情報
- メーカー・ブランド
- ヤマハ
作業時間目安
2時間30分
