2018/11/19 07:36:01 更新NSR50エンジンOHホンダ NSR50

エンジンOHの依頼を承りました。今回はエンジン単体ではなく車両持込による作業ですのでエンジン脱着、エンジン分解作業となります。車両は4型となります。

各所部品取り外し油脂類を抜き、エンジン単体へ!!今回はクランクシャフトサイドベアリング劣化によるベアリング交換がメインの作業となります。シリンダー取り外しピストン状態チェックします

ミッションの状態もチェックし問題はございませんでしたので清掃のみ行いました

ケースは取り外し後、内部、外部を専用液にて洗浄します。ご希望があればブラスト処理等も行いますが今回は洗浄のみでとのご要望でした。ブラスト処理の場合は別途費用が発生します。

ケース状態チェックし各部ベアリングの動きも見ます。部品の組み付けと言った作業は比較的スムーズに進みますが、古い車両ですのでガスケット類もほぼ固まっています、またケースの汚れも激しいので実際はガスケット剥がし、洗浄等にかなりの時間を要します。

取り外したミッションを組み込みガスケット類交換します。あたりまえですがガスケット、シールは全て新品交換します。他各部部品に関してはご要望によりどこまで交換するかは異なります。

ピストン、ピストンリングは交換し、クランクベアリング交換、クランクシャフト芯出し作業行います。クランクの画像撮り忘れましたが専用工具にてメーカー規定値内まで調整行います。

あとは車体に取り付け、冷却水、ミッションオイルを入れ、エア抜きの作業を行い引き渡し完了とさせて頂きました。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
---|---|---|---|---|---|
エンジン脱着工賃 | 1 | 15,000 | 15,000 | 課税 | |
エンジン分解工賃 | 1 | 18,000 | 18,000 | 課税 | |
冷却水 | 1 | 1,200 | 1,200 | 課税 | |
ミッションオイル | 1 | 1,500 | 1,500 | 課税 | |
ピストン | 1 | 3,830 | 3,830 | 課税 | |
ピストンリング | 1 | 2,420 | 2,420 | 課税 | |
クリップ | 2 | 130 | 260 | 課税 | |
ピストンピン | 1 | 610 | 610 | 課税 | |
ニードルベアリング | 1 | 680 | 680 | 課税 | |
ヘッドガスケット | 1 | 1,090 | 1,090 | 課税 | |
ベースガスケット | 1 | 640 | 640 | 課税 | |
エンジンケースガスケット | 1 | 1,030 | 1,030 | 課税 | |
クラッチカバーガスケット | 1 | 1,100 | 1,100 | 課税 | |
リードバルブガスケット1 | 1 | 220 | 220 | 課税 | |
リードバルブガスケット2 | 1 | 220 | 220 | 課税 | |
オイルシール1 | 1 | 770 | 770 | 課税 | |
オイルシール2 | 1 | 640 | 640 | 課税 | |
ベアリング | 2 | 1,020 | 2,040 | 課税 | |
チェンジシール | 1 | 320 | 320 | 課税 | |
スプロケットシール | 1 | 430 | 430 | 課税 | |
キックペダルシール | 1 | 240 | 240 | 課税 |
課税-小計(①) | 52,240円 |
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消費税(②) | 4,179円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 56,419円 |
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対象車両情報
作業時間目安
5時間