2018/11/08 13:43:58 更新PCX（ＪＦ８１）の駆動系ライトカスタムホンダ ＰＣＸ
作業実施日 2018/10/13
ＰＣＸ（ＪＦ８１）の駆動系を変えてみました。 ノーマルでもよく走りますがメリハリがつくような感じになりました。 ただ、スタート時のクラッチミートの回転数が上がる為、燃費は落ちます。 燃費を気にされる方にはお勧めしません。 マフラー交換を一緒にするともっと気持ちよく走ると思います。
ステップした側のカウルは外さなくてもベルトケースカバーは外せるみたいです。 作業しにくいので外しました。
今回のメイン部品を外していきます。 定期点検時はこの部分も外していきます。 ウエイトローラー交換だけでしたら定期点検と同時でしたら工賃はかかりません。
今回使用するパーツ一式です。 ウエイトローラーセットはホンダ純正、クラッチスプリングはエンデュランス製です。
あとはこれらを交換していきます。
作業終了、あとは元に戻すだけです。 今回の作業は定期点検時やドライブベルト交換時と同時作業でしたら 工賃の節約ができます。 ご興味をお持ちのお客様はお問い合わせ下さい。
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| ウエイトローラーセット | 1 | 1,220 | 1,220 | 課税 | 部品 |
| 強化クラッチセンタースプリング | 1 | 2,800 | 2,800 | 課税 | 部品 |
| 強化クラッチスプリング | 1 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 |
| 交換工賃 | 1 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 交換 |
| 課税-小計（①） | 14,020円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 1,121円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 15,141円 |
|---|
対象車両情報
作業時間目安
1時間
