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いま話題のニュー・カマー

400クラスに新型3機種 ハンパないホンダの気合い: 　今春、400クラスに大きなニュースが舞い込んだ。ホンダがこのクラスに新型車3台を投入するというのだ。新開発の水冷並列2気筒エンジンと鋼管ダイヤモンドフレームを基本コンポーネンツとし、3タイプの異なるキャラクターを与えられたミドルクラスのホンダ三兄弟。昨年の欧州ショーで発表された500cc三兄弟は、この日本仕様をベースに設計し直したモデルなのだ。
　CBR400R、CB400F、400Xと方向性は異なるが、すべてのモデルが走る楽しさを基本コンセプトに設計されている。今年大注目のモデルと言えるだろう。

新車価格：66万9900円／71万9250円（ABS）／
70万1400円（トリコロール）／75万750円（トリコロール・ABS）

180°位相クランク・DOHC4バルブを採用した並列2気筒は、9500rpmで34kWを発生。また、摩擦抵抗低減を狙ってローラーロッカーアームの採用やCBR600RRでも実績のある表面処理技術など様々な最新技術を駆使して燃料消費率39.7km／Lを実現した。CBR400Rでは現行CBR上位機種とリンクするデザインを用いて、シリーズの統一感を図る。

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 ホンダ CB400Fのカタログ
新車価格：64万8900円／69万8250円（ABS） フルカウルのCBRとは異なり、街に溶け込むスタイルを持つCB400F。同一コンポーネントながら、ストリートファイターのようなスパルタンな雰囲気が魅力の一台。

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 ホンダ 400Xのカタログ
新車価格：67万9350円／72万8700円（ABS） NC700シリーズと同様にデュアルパーパスモデル“400X”が用意された。写真はガード、ハイスクリーン、フォグランプ、パニア＆トップケースを装着したフルオプション仕様車。

250ブームの火付け役 新型はよりスパルタンに！: 　度重なる排ガス・騒音規制により、いつしかマッタリとした車両ばかりが溢れるようになっていた250クラス。2007年、そんなクラスに突如現れて瞬く間に大ヒットを記録したのがニンジャ250Rだ。当時としてはクラス唯一のフルカウル、さらにニンジャ・ZXシリーズのイメージをアレンジしたデザインでSSに憧れる若者の心を掴んだ。
　そして2013年、ニンジャがフルモデルチェンジしてデザインを一新。後追いで参入してきたライバル車たちにまた一歩差をつけた。初期ロットはすぐに完売してしまったほど、既に大ヒットを記録している。

新車価格：53万8000円／55万3000円（Special Edition）／
60万3000円（ABS Special Edition）

カワサキニンジャ250の中古車を探す

カワサキニンジャ250のカタログ

デザインのクオリティは素晴らしいのひと言！250クラスだからとかいう手抜きは微塵も感じられず、世界スーパーバイク選手権でも大活躍しているZX-10Rのイメージをそのまま持ってきたような外装は質感も高い。エンジンは従来型を踏襲しつつブラッシュアップされており、1万3000rpmまではキッチリ回る。走りも抜群なのだ。