ヤマハ ＸＶ２５０ビラーゴ
初度登録年別カタログ
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INFO
ヤマハのオリジナル・アメリカン、ビラーゴの美しい曲線を基調に、あえて飾りを排したシンプルな構成が魅力の「XV250ビラーゴ」。クラス唯一の空冷4サイクルOHC60度Vツインエンジンを搭載。軽量・高剛性のダブルクレードルフレームを採用。フロントブレーキには異径2ポットキャリパーの282mmのディスクブレーキを採用。豊かなトルクを確実に伝えるファットな15インチリアタイヤとともに、快適な乗り心地と優れた路面追従性を発揮する。
主要スペック
| 型式 | 3DM |
|---|---|
| 全長(mm) | 2190 |
| 全幅(mm) | 780 |
| 全高(mm) | 1140 |
| シート高(mm) | 695 |
| 乾燥重量(kg) | 139 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 32／05 |
| トレール(mm) | 119 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-18 47P |
| タイヤサイズ(後) | 130/90-15M/C 66P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・OHC2バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 49.0 |
| ストローク(mm) | 66.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (23PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (2.2kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | トランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | リターン式５段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 9.5 |
