ホンダ ディオ チェスタ
初度登録年別カタログ
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INFO
ディオをベースに車体一体型の大型フロントバスケットを採用した「ディオ チェスタ（Dio Cesta）」。空冷4ストローク50ccエンジンは、優れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）を搭載。シート表皮のカラーを新たな配色のブラウンとグレーの2トーンに、ハンドルグリップのカラーをブラックからブラウンに変更することで、上質感を高めた。ボディカラーは、「アズキブラウンメタリック」を含む全3色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・JBH-AF68 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1720 |
| 全幅(mm) | 650 |
| 全高(mm) | 1020 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 84 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 71 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-10 46J |
| タイヤサイズ(後) | 80/100-10 46J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AF70E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 10.1 |
| ボア(mm) | 37.8 |
| ストローク(mm) | 44.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 2.8(3.8PS)／8250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 3.7(0.38kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 4.6 |
