ホンダ ＣＢＲ１２５Ｒ
初度登録年別カタログ
INFO
水冷・4ストローク・OHC・単気筒125ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR125R」。電子制御燃料噴射装置や6速ミッションを採用。スタイリングは、空力性能とシャープなデザインを両立したカウル形状や、ショートタイプのマフラーなどにより、スポーティーなデザインを実現。車体・足回りは、剛性と強度に優れたツインチューブフレームを設定。前・後輪にはスポーツライディングに対応したコントローラブルなディスクブレーキを採用。ボディカラーは「ロスホワイト」を含む全2色用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・EBJ-JC50 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1985 |
| 全幅(mm) | 710 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 793 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 136 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 90 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 100/80-17M/C 52P |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-17M/C 62S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JC39E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 58.0 |
| ストローク(mm) | 47.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 9.8(13PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 10(1.0kg･m)／8000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 13 |
