ホンダ ＣＢ１２５Ｔ
初度登録年別カタログ
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![ホンダ ＣＢ１２５Ｔ[教習車仕様]](/catalog/detail/photo/.jpg)
INFO
CB125Tは、このクラスでは珍しく4サイクル並列２気筒エンジンを搭載。コムスターホイールやディスクブレーキの装備し、、峠では250クラスに迫るほどの運動性が持たされていた。79年のデビュー当時、2本だったリヤサスは、後にプロリンクに変更。ホイールデザインやボディーデザインのアップデイトも、01年に施されたマイナーチェンジされた。排ガス対策なども施されたが、現在は中古市場のみで手に入るモデルとなってしまった。
主要スペック
| 型式 | BC-JC06 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2060 |
| 全幅(mm) | 730 |
| 全高(mm) | 1070 |
| シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | 127 |
| 総重量(kg) | 139 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／45 |
| トレール(mm) | 87 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-18 47P |
| タイヤサイズ(後) | 3.25-18 52P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JC06E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC2気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 9.4 |
| ボア(mm) | 44.0 |
| ストローク(mm) | 41.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)／11000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 10(1.0kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 14 |
