ホンダ エイプ・50
初度登録年別カタログ
INFO
ホンダAPE(エイプ)は、コンパクトな車体に直立4ストロークエンジンを採用した原付スポーツモデル。電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)、排気ガスを浄化する触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプ内に内蔵、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させ、燃費向上を図っている。前・後輪にコントロール性に優れた油圧式ディスクブレーキと、アルミ製キャストホイール採用の「タイプD」も設定。デジタルシルバーメタリックとバイブラントオレンジなどの2タイプのツートーンを設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・JBH-AC16 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1710 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 970 |
| シート高(mm) | 715 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 84 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式(プロリンク) |
| キャスター角(度/分) | 28/30 |
| トレール(mm) | 89.0 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 120/80-12 55J |
| タイヤサイズ(後) | 120/80-12 55J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AC16E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 42.0 |
| ストローク(mm) | 35.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 2.7(3.7PS)/8000 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 3.6(0.37kg・m)/6000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.5 |





![ホンダ  エイプ50[カラーオーダープラン]](/catalog/detail/photo/1010001_02_2004_01.jpg)

![ホンダ  エイプ50[カラーオーダープラン]](/catalog/detail/photo/1010001_02_2002_02.jpg)












