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寒いが汗をかいた・・・竹田城跡までの登山
今日は竹田城跡に行ってきました。

竹田駅裏の登山道《駅裏登山道》を登りました。

寒いので厚着していた為、城址までの登山で汗をかきました。
頂上では汗が冷え…寒い。
下山でまた汗をかき…寒い。
近くの“奥香の湯”で汗を流し…播但道路を南下して山陽自動車道、
明石大橋を経て19時ごろ帰宅



メイン写真は竹田城跡

【夢の共演】「スクーデリア・カンサイ 」＆「スムーズ＆セーフティー　ツーリングクラブ」共催　「出石蕎麦」を食べるツー♪
11月3日　あれっ？今日は何の日だったっけ？
と思いながら、我がブラック企業もお休みです。
（出勤してる社員は多いですが）

かねてより、計画されていた大型サークル共催
「スクーデリア・カンサイ 」と
「スムーズ＆セーフティー　ツーリングクラブ」
の夢のコラボ、「出石蕎麦」を食べるツーに
参加してまいりました。

参加メンバーも、多彩なキャラがお集まりになり
楽しい休日を過ごせました。

また、久しぶりに「結構走ったなぁ」と思うツーで
ありました。
相変わらず、「R親父さん」先導の道は、とても
楽しい快走路であります。
でも、ルート覚えれない。。

参加の皆さん、ありがとうございました♪

お泊りツ-リング（南伊豆町）
今年の忘年会兼ねてのお泊りツ-リングの行き先は静岡県下田市南伊豆方面に決定しました。
伊豆スカ走って、ちょんまげおじさんがいるところに泊まるのが今回のツ-リングの目的でした。
伊豆スカ路面状況はとても良好で、砂や小石なども無く、路面の凹凸無いのが一番でした。

今回は太陽さんに暖かく見守っていただいた２日間でしたので、とても感謝しています。

2015.12.06　カキオコツー！･･･ではなく、奥さん実家へ
さて10月24日に86kmほど走って以降、一ヶ月以上乗れていないZZR1400。
11月は仕事＆休みは子供行事ばかりで余裕がなく乗れませんでした。
それを見かねたZZ-R1100乗りの友人が
「カキオコツー行くので、一緒にどうですか？」
と誘ってくれ。
行く気満々でカレンダーにも

「12月6日　カキオコツー！」

と書いていたのですが。
(※奥さんと小僧は久万高原町の実家に帰省するそうで)

･･･よくよく友人とのやり取りメールを見返すと。
「12/13開催」
とある。

あれ？？

一週間勘違い～　＿ﾄ￣|○　ｶﾞｯｸﾘ

この話を奥さんにしたら。
「じゃあ久万高原に帰省するのでクルマの運転して」
と指令を頂戴し。

帰省していました～。

忘年会ツーリング
寒い日が続きますが、天気良い日に ツーリングを しておいた方が 良さそうなので～( ´ ▽ ` )ﾉ

と思い 口実を 作りました～（笑）

忘年会ツーリング イン 「らくだ山 」

ここは 毎年 1度は、食べに 来てるの ですが・・・今年はまだ でした…f^_^;

と言うことで、 ココ らくだ山に 忘年会ツーリング 決まりました～*\\(^o^)/*

美味しく頂きました。 オススメですよ。

竜が住む谷　滑川渓谷
以前、道を間違えて迷い込み、行き止りの県道を延々引き返すハメになった滑川（なめかわ）渓谷に連休初日の土曜日に行って来ました。

例によって事前のリサーチも無い行きあたりばったりのツーです。国道１１号線（通称　桜三里）の途中から、行き止まりの県道３０２号に入って約７ｋｍほど進むと終点の滑川渓谷の駐車場に出ます。

案内板によると、沢沿いに７００ｍ程徒歩で進むと「奥の滝」と呼ばれる滝があるとの事で、とりあえずそこを目指す事にしました。（メイン写真は奥の滝、ナメラと呼ばれる一枚岩の川底が数千年の年月をかけて浸食された特異で幻想的な景観でした。）

滑川渓谷さん、舐めててすみませんでした。素晴らしい景観でした！

2015．12.6　「千葉県バイク大好き」千葉サークルツー
今回は　前回雨で中止になったので　前回同様野島崎灯台迄行ってきました
ルート 　https://yahoo.jp/WHbleA

ホットサンドを食べに行こう！
熊本市にある前川珈琲店にホットサンド食べに行ってきました。

相変わらず、美味しかったです♪

フライデーナイト具定展望台
買ったばかりの三脚とカメラを抱えて行ってきました、「日本夜景１００選」、「日本夜景遺産」認定の具定展望台。

フライデーナイトに恋人の聖地としても知られる彼の地を訪れる事については一抹の不安がよぎりましたが（爆）予感的中！展望台のベンチには既に３組の若いカップルが（爆）

遠慮なく最前に立ち、カメラを構える不審人物に対しての警戒の視線を少しばかり感じながらもバシバシ写真を撮りました。（今週の目標：綺麗な夜景の写真を撮る）

ただ国道17号を南下・・・　ぶらり一人旅
なんとなく強風が落ち着いてきたので・・・
国道17号をただ南下しました。
太陽が薄雲に阻まれスッキリしない天気で気持ちも晴れないので、熊谷文化スポーツ公園で引返しました。
そのまま帰るのも寂しいので、高崎廻りで熊谷バイパスを下りました。
途中、藤岡で2りんかん(SOXさん)に寄って店内を物色しながら年明けのタイヤ交換計画の為に下見。
２階のゲーセンでホットはちみつレモンで身体を温めます。
なんだかんだで午後3時回ったののと、FUELランプ点灯で給油しながら帰宅でした。
今回の燃費約15.7Km/L。まぁーまぁですね。

途中の前橋ナップスさんへは寄らず帰宅しました。
チラッと見た感じバイク乗りさん沢山居た様な。。

メイン写真は熊谷陸上競技場の駐車場にて･･･
なんやらいろんなスポーツ大会、イベントがある様で、沢山の人々が居て賑やかでした。

妙義ー軽井沢（CBR600RR）
254号方面から妙義山へ。
路面はドライだが枯れ葉や木の枝がたくさん落ちていて怖い。

18号に出て旧碓氷から軽井沢へ。
昼食はアウトレットのサンドイッチ。

紅葉が終わったからか、妙義、碓氷ともに交通量が少なく
気持ちよく走れた。

能登でお刺身皿盛りを食すツーリング
能登半島の珠洲市にある、「民宿　くにまつ」に美味しいお魚を食べに行ってきました。

今回のツーリングのメンバーはバイク屋さんの常連さんたちで、私を含めて9名です。

8時に名神高速道路の草津PAで待ち合わせをし、名神高速道路 ⇒ 北陸自動車道を走り、金沢東ICで高速を降りて昼食を食べましたました。

昼食時にY!天気の雨雲ズームレーダーを確認すると、16時頃から雨が降ってくるようでしたので、途中どこにも寄らずに宿に直行することにしました。

のと里山海道 ⇒ 珠洲道路を走って、宿には14時30分頃に到着しました。

宿の女将さんにチェックイン出来るか確認したところ、チェックインは16時からだと言われたので、バイクを置かせていただき、歩いて周辺を散策することにしました。

屋根つきのガレージ（納屋）にバイクを入れて散策に行こうとしたところ、雨が降り出しました。

仕方がないので、女将さんに無理を言って早めのチェックインをさせていただきました。

チェックイン後は昼間から宴会に突入し、夕食前に近くの銭湯に全員で行くことにしました。

雨が降っていたので傘を借りようとしたのですが、全員の分はないとのことで、女将さんが銭湯まで車で送ってくれました。

夕食は刺身の皿盛りと鯛の塩焼きがメインで、たいへん美味しかったです。

翌日は雨も上がり、青空になっていました。

朝食後、9時に宿を出発し、県道12号 ⇒ 県道28号を走り、「道の駅　狼煙」にバイクを止めて、禄剛埼灯台まで行きました。

灯台までは歩いて20分程でしたが、きつい上り坂で、運動不足の身には少しきつかったです。

禄剛埼灯台から、県道28号 ⇒ R249を走り、白米千枚田に行きました。

この区間は信号もほとんど無く、交通量も少なく、景色も良くて最高のツーリングルートでした。

白米千枚田は遊歩道や展望台などが整備されており、以前訪れた時（6年程前）と大分変わっていました。

白米千枚田からR249を走り、輪島に着いたのは11時で、朝市に何とか間に合いました。

朝市通りを往復し、家族にお土産を買って、お昼御飯にお蕎麦を食べました。

輪島を出発したのは13時頃で、メンバーと相談したところ寄りたいところは特にないとのことでしたので、最短ルートで帰ることにしました。

輪島から、県道1号 ⇒ 県道271号 ⇒ のと里山海道を走り、金沢東ICから北陸自動車道に乗り、北陸自動車道 ⇒ 名神高速道路を走り、黒丸PAで解散して20時ごろに無事帰宅しました。

2日間の走行距離：902km

2015.11.22　長男坊中学校文化祭からの、初タンデム♪
11月22日(日)

この日は、長男坊中学校の文化祭でした。

先ずは奥さん愛車で、当方＆奥さん＆次男坊で中学校へ。
10時に、奥さんと次男坊を降ろして(中学校には駐車場なし)。
当方のみ単身帰宅。

2015.11.15　大歩危ドライブ(バイク無し)
11月の休日は、ことごとく学校行事あり。

で、11月15日(日)は、唯一予定の無い日曜でした。

家族サービスという事で、ドライブに出かけました。

目指すは、徳島吉野川の大歩危。

朝は雨上がりで路面ウエット。
午前中のうちに、風呂掃除や庭木の消毒を済ませ。
午後になってからノア号で出発。

R11→R192と走り、R32へ。

伊豆ツーリング
11月28日（土）晴

東名富士川SA⇒三嶋大社⇒韮山反射炉⇒旧天城トンネル⇒河津七滝⇒雲見温泉（宿泊）

11月29日（日）晴のち曇

雲見温泉⇒石部棚田⇒松崎町なまこ壁通り⇒修善寺もみじ林⇒帰宅

走行距離：698km

十一面観音三刹
寒くなって、空気が澄んできました。
空は晴れているけど、15時から自治会の仕事・・・ツーリングに許された時間は6時間。
なんとか、紅葉の時期に滑り込みできました。

行ってきたのは、滋賀県は木之本にあるお寺みっつ。
石道(しゃくどう)寺、鶏足(けいそく)寺、渡岸(とがん)寺。十一面観音をお祭りする古刹。

10世紀以上戦乱も乗り越えてきた十一面観音(説明はWebに豊富かと)の他、
石道寺～鶏足寺の間道は紅葉が綺麗で、この日も無住のお寺とは思えない程の参拝者でした。
R365から琵琶湖方向に広がる田園地帯も、空が広くって良い景色です。

特に石道寺は、明治以降は無住のお寺ですが、
地元の石道(いしみち)地区の皆さん(約30戸)が力を合わせて、戦乱時含め1000年以上守り続けてこられたお寺で、
隣接する鶏足寺と合わせて、非常に手入れが行き届いています。

通常、月曜は「休館」ですが、月曜が祝日の場合と11月は無休で、お参りする人々の世話を焼いてくれます。
(冬季休業あります：12/29～2月末日)
この日も3軒の方が、駐車場整理、参拝者整理、観音様のお守りに出てこられていました。
自治会活動に腰が引けてる、うちの自治会では想像もつきません。
なぜ、こんなことができるのか。

十一面観音は、左手に花瓶をお持ちでそこに、睡蓮のつぼみが差してあります。
渡岸寺の国宝ではそのつぼみが失われているのに対し、石道寺の観音様はちゃんと今でもお持ちでした。
そういうところも石道寺が人を惹きつける点なのかもしれません。
以下、その魅力を写真で・・・・伝わるかな。

トップの写真は、石道寺の庭園。
石道地区は、この景観と奥の山から流れてくる高時川の支流の水で潤います。

今年中にやっておきたいことツー「冬季閉鎖前の三国峠へ行く」
すっかり忘れ去られていますが
何とか生きています♪

右手首もリウマチと診断され現在投薬治療中です・・
リウマチの恐ろしいところは炎症があると骨の変形が進むことです。
幸い薬の効果か？腫れも痛みも大分落ち着いていますが、
軟骨が無くなって曲がった手首を治すのは外科的手術しか方法がなく、
どこまで真っすぐ治るかは期待できないみたいです・・

最近はスポーツカーの集まりや4WD車の集まりが多くて
ブロスの更新は滞っていますが、
更新はなくてもちょくちょくバイクには乗っています。
特にこの週末は久々に連ちゃんでバイクに乗ることができました。

まずは土曜日
冬季閉鎖前の三国峠の写真が撮りたくなりジェベルで中津川林道へ向かいます～
トップ画は中津川林道へのアプローチに使う川上牧丘林道の起点です。

collabo
既に、1週間遅れのツーレポになってしまいますが、「異色のコラボ」が撮れたのでアップしておきます。

みなさんのツーレポや日記にも登場していた　小原村の四季桜　近いので朝駆けで行ってきました。
この日はまだ、それほど寒い気温13℃の快適な朝駆け

途中紅葉で有名な曾木公園と小原村をフラフラ
朝8時なのに多くの人が、四季桜を楽しんでいましたが、人ごみはニガテなのであまり人がいない所を
選んでフラフラ。

秋なので当然、柿がおいしそうに実っていましたが、バックの桜が・・・どう見ても季節外れ
紅葉も今の季節はキレイ　しかし、周りは桜が・・・

なんとも微妙な光景ですが、日本の四季を無視したコラボもありかなぁ？？？
冬を目前にして、早々の「桜だより」でした。

バイクは、楽しいなぁ～(^^♪”
先週の知多に続いて、連チャンツーリングです＼(^o^)／

知多の時は、暖かかったなぁ～(;^ω^)
　　　日本のあちらこちらでは、雪便りが聞かれて来ました。


北海道では、凄い雪降雪らしいです。
ここ東海地方でも、山間の高速は、チェーン規制が出てました。
そんな中・・・・・・

　　　　　　１１/２８（土）に、お出かけして来ました。
　　　　　　　☆参加は、５台・・・・向かうは、山じゃなくて、三重県です。


何年前か思い出せない程経ってましたが～名前だけは、鮮明に覚えてました。

　　三重県は、伊賀市にある「楽豚」さんです。


久し振りだったので、ＨＰで確認して良かった！！
　　　移転してました(^0)=3

お店の開店が、ＡＭ１１：３０・・・・・到着も、ドンピシャの時間に到着しましたが？
　　しか～～し、既に店前には行列が　出来てました。

只、ラッキーな事に、客席も多く　カウンターが　辛うじて　空いていたため着席出来ました。



オーダーは「ミックス丼」、やっぱり美味いv(^◇^)v
次回は、奮発して・・・・・定食or豚ひつまぶし、かな～？



今回の第２目的地、いなべキャベツで有名な　「こんま亭」さんへ向かいました。
名阪国道は、一般道・・・・・ですが～みなさん、飛ばしますねぇ～(^▽^;)
だから～覆面さんも　走ってるんですよね=3=3=3

やっぱり、高速（名阪国道）は、しっかり風を感じて走れましたよ。


ここ、こんま亭の駐車場は　舗装されてないので「要注意」です。
いなべキャベツを楽しみながら～談笑！
昔からの知り合いにも、バッタリ遭遇(笑)


その後は、陽が落ちる前に帰ろうって事で、帰路へ！



最後は、恒例の流れ解散です。
　　　無事に、ＰＭ４：３０　無事故・無検挙・無コケで帰還。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の走行距離・・・・・２３０ｋｍ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（この時期は、こんなもんですね）

九州ｎｉｎｊａ１０００オーナーズミーティング
初の忍千オーナーズミーティングに参加してきました！
色々な忍千を見られて、とても楽しかったです！

2015.10.24　別子ライン迎撃
愛媛県宇和島市に住むバリオス乗りのﾐｨｺさん。

前日にmixiつぶやきで。

「明日は何処に行こうかな」

と言っていたので。

「別子ラインに」

と返すと。

「行きます」

と。

「何時に何処に？」

と聞くと

「東予土地勘ないです(汗」

「11時頃に木の香でどうです？」

と、話がまとまり。

そのやりとりに

「二人っきりにはさせ～ん」

と割り込んできた今治の焼き鳥さんも参戦決定(笑)

ちいと遅れて、11時前に自宅出発で木の香を目指します。

林道ツーリング 山梨県 グルメ 長野県
林道ツーリング ガイドブック の P72
に 行きました～

後は 信州峠

食事は、 駒ヶ根 ガロ

泊まりは、 多賀SA

豊田市小原の四季桜♪
今日は愛知県豊田市の小原の四季桜を見に行ってきました(^_^)
朝だるくて、出かけるのをやめようかと思ったけど、
時季を逃すと見ることができないので
10時ごろ出発しました。予定より遅いので、高速を使いました。
自分が行ったところはふれあい公園ではなく、少し北の川見というところです。
　行き：東名ー東海環状線ー豊田藤岡IC－R419で北上です
　帰り：K19・K11・K20－矢作ダムーR257ー南下です

写真では見たことがあったのですが、いったことがなかったので、
昨年から絶対行くぞと決めていたところです( ｀ー´)ノ
近くに、有名な香嵐渓がありますが、今回はスルーです
SAで中国人の団体がおりました…小原村に行くのか…、香嵐渓に行くのか…
考えちゃいます(´・ω・`) 　香嵐渓だったようです♪
生で見る、桜と紅葉のコラボはきれいでした(´▽｀)
香嵐渓や小原村の紅葉は、来週がピークかな？
帰りのダム付近の道路は、狭いけどたのしかったです(^^)
　走行距離：175ｋ　燃費：27K/L

こんな短い距離で、ツーリングって言っていいのかな？
午後から出発。
適当に北へ。
１時間ほどで千里浜なぎさドライブウェイ。
１２５ｃｃ以上なら「のと里山海道」であっという間だけど、原付２種なので里山海道には乗れません。
大規模農道を走ると信号もほとんどなく、メーター指示通りの平均速度で到達できます。
どこでも何っで「農道」ってこんなに立派なんだろう？？

千里浜は約８㎞の砂浜を走ることが出来る、日本でここだけの道路。
これから冬の間は波で道路（砂浜？）が洗われるので通行止めとなります。
行く前に確認してください。
<https://www.city.hakui.ishikawa.jp/sypher/www/livecamera/>
その後、もう少し北まで。
約１８０㎞。４時間半のプチツーリングでした。

冷やしとろろ蕎麦大盛り(暖)
喉越しのいい、蕎麦です。

三国峠走破記録
山梨県勝沼から雁坂トンネルを超えて秩父に入り、中津川林道を走破。
長野県川上村から清里を通過して東京へ戻るというルートで、独りツーリング。

雁坂トンネルが開通する以前は、埼玉県から山梨県の勝沼方面に抜けるには、
秩父から青梅の方に出て勝沼に行くパターン、
小鹿野から志賀坂峠を越え、十石峠か武道峠から小海に出るパターン、
中津川林道を経由して長野県川上村から山梨に抜けるパターンと、
いずれも遠回りでした。最短距離がこの中津川林道経由の道筋。
かつては料金所があった有料林道だったそうですね。

そんなわけで、先人の苦労を偲び中津川林道を走破してきました。
かなりの苦行でした。笑。
しばらくは、林道はお腹イパーイかな。

神々が出雲に集う神在祭！
出雲大社「神り祭」に参拝して来ました。
神在り月は旧暦10月に全国の八百万の神々が出雲の国に集まる月です。他の土地では神様が留守になるので神無月といいますが、ここ出雲では神在月と呼びます。 神々が集う出雲の各神社では「神迎祭に始まり、「神在祭」そして、全国に神々をお見送りする「神等去出祭」が行われます。
一杯並んでご利益を頂いて帰りました。
あとは安全運転を心がけるだけですね。
毎年苦労して来る値打ちがあります。

【メイン写真】
神楽殿にて反対側からの画像です。
並んでますね～
お賽銭を私に投げないで下さいね～
それに私にお参りしてもご利益はありませんよ～（笑）
なぜここにいるかって？
祈祷後に建物から出て来た時のものです。
賽銭箱の裏に立つほどそんなに偉くありませんから。
貴重な写真ですが、バチ当りでもあります。（笑）

タルマーリー
中島みゆきの歌でありますね。「地上の星」
ツーリングって、この地上の星を一つ一つ巡るような・・盛りすぎですね。

いやいや、中国山地の懐深く「タルマーリー」さんに行くと、全然大げさな気がしない。
朽ちかけた山村の綺羅星・・・・何でしょう。この盛りたくなる誘惑。

カフェ？ピザ屋さん？パン屋さん？ビール屋さん？
キーになるのは「発酵」。どうやら「発酵」にこだわったお店のようです。

発酵って、要は食べ物が食べ物であり続けるように腐らせること。
そこには熟練した「ワザ」が要る。そこに惜しみなく「ワザ」を投入する。
モノを投入する。人を投入する。労働を投入する。
それに見合った対価を得る。熟練した人を育てる。農林産物(自然栽培)を応援する。
こうして地域の経済を回していく。名付けて「腐る経済」。とのこと。
余計な利潤を上げないことにも腐心されているとか。
確かに、京都一美味しいといわれる某パン屋さんより、パンの平均単価で100円以上安い感触。

実際、タルマーリーさんを中心に、ご近所さんや地域の経済が動いている。
僕もバイクで吸い寄せられる。やはり、ちょっとした小宇宙です。

上の写真は、タルマーリーさんで頂ける「和紅茶」です。
味は飲み慣れたいつもの紅茶の味。ホッと一息、肩から力が抜けて行きます。
ただし、茶葉、有機栽培を通り越して自然栽培の物をお使いのようです。

自然栽培ということば、タルマーリーさんで初めて聞きました。
気になる方はググってみてください。申し訳ねす、簡単に紹介するのは難しいです（汗。

タルマーリーさんへは、
中国道津山IC→R53経由がお勧めです。IC下りて30分程かと。
R53からは、JR那岐(なぎ)駅の看板が目印。そこから更に谷合の集落へ下りてゆきます。
岡山側からタルマーリーさんに行くR53は、峠越えや旋回橋があって走るのが楽しいです。

ピザを焼く石釜から立ち上る煙も目印。
最近増えてきましたね、こんな所でやるのか!的な辺境で頑張るお店。

今回、僕は故あって、福知山ICからひたすらR9で日本海に抜け、鳥取市からR53に入り、
帰りは瀬戸内海を渡り、新居浜にチョンと寄ってビュンと帰宅。
岡山の実家に泊まって、1泊2日1009.4km、43.94L、23.0km/Lの宇宙旅行、あ、盛りすぎた。

レポの写真は、それでもお店の人にお断りして撮らせていただいたものです。

神奈川県にできた　道の駅　清川に行ってきた
神奈川県で３番目、１８年ぶりの新規開設の、道の駅清川に行ってきました。

厚木から宮ヶ瀬に向かうバス通り沿いにあります。
宮ヶ瀬にツーリングに行ったことのある人なら、今まで気付かずにこの前を通過していたはず。
道の駅としてオープンする前は、清流の館という名前の商業施設で野菜などを販売していたそうです。
いつも通るのに気づきませんでしたね。

２１日オープン当日の夕方にたまたま通りかかったのですが、大盛況であったので冷やかしてみました。
表ではみかんの詰め放題３００円とか、神奈川県産のお米4.5kgで1500円とか、特売がありました。
館内にはレストランなどはありません。清流の館を少しだけ綺麗にリフォームしてあるだけなので
ごく普通の売店です。ただ、地元産の豚肉を使ったベーコンやソーセージなどが都内近郊なら2000円くらいしそうなものを
500円前後で販売しているとなると、ここで仕入れても商売できそうです。

２階に上がる階段は木の香りがとてもいいです。
上がると休憩用に椅子とテーブルが置いてあって、足柄茶を振舞ってくれます。
小さな湯飲みなんですけど、とても甘みが濃厚なお茶です。
水がいいのかもしれませんね。

地元産の農作物など産地がしっかりしている品物は安心です。
宮ヶ瀬の行き帰りに寄れますし、中央道でも圏央道でも東名高速からも遠くないので、
実はアクセスも悪くないです。

また行ってみようかな？

松姫峠　再び
昨年の１１月に偶然通りかかった松姫峠。
その時には旧道しかなく、狭い道を文句を言いながら登りつつ、
途中からの眺望に大満足なツーリングとなりました。
その後３月２９日に道の駅小菅がOPENということで訪れた時には、
トンネルはまだ工事中。１０月上旬より通行再開ということで訪れた今回、
まさかの通行止めとなっていました。

常識ある一般人であれば、狭くて路線バスとの離合もままならない旧道を、
１時間以上かけて小菅村に降りるよりは、トンネルを通過することで所要時間が５分以内でおさまるなら、
誰でもトンネルの方がいいに決まっていますよね。でも、それではつまらないんですよね！
今はやりのスローな生活をこういういうところで体感したいものです。地元の人にとっては
トンネルができる以前のご苦労は、相当なものと思いますけどね。

さて、どなたかのブログでは一旦１０月上旬に通行再開となったものの、その後の悪天候による
路面が危険な状態のために再度の通行止めとなったそうです。
小菅村からのルートでは損園バスが走ることから路面状態は維持管理の関係で悪くありません。
大月市側の方が眺望もよく、クネクネのワインディングルートのため、バイク乗りには嬉しい道なんですけど、
維持管理は大変であろうと思います。
せっかくの紅葉シーズン、せめて開通していれば、ここからの眺めは最高なだけに残念でなりません。

一度、国道から指定が外れてしまうと大変なんでしょうかね？

来年の春以降で、再度訪れたい松姫峠でした。