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砂の祭典
ＧＷに鹿児島の砂の祭典に行ってきました。
５月中の開催ですので、もう終わってます（すみません！）。
開始日に行ってきましたが、前日の大雨で一部壊れていました。
札幌雪祭りの”砂”版ですが、有料ですので・・・。

Swap Meet in Springfield （ほとんどハーレーの中古部品展示会(^^;)）
今日は朝からお隣の市のSpringfieldで定期的に開催されているというバイクのSwap　Meet（日本でいう部品交換会）に行ってきました。

朝８時からスタートと言うので８時ちょっと前に出発、３０分ほどで会場に到着です。
今日は天気も良く、結構人が来ていました。
ちなみに$7の入場料を取られます。

色々とみてみますと、ほとんどハーレー関係の部品と言ったところでしょうか。
（そりゃあそうだ、アメリカだもんな・・・・・）
はっきり言ってみてもわからない部品だらけで、新旧何でもありと言ったところです。

バイクの車体も割かし多く出ていて、特に60年代のハーレーなんかはお値段的には安いのではないかな？といったところ。
ただ中には程度の良い英国車、トライアンフやBSAなども有ってこの辺りはどれもお値段が表示されていない。
（多分かなり高いのだと思う・・・・・）
あと日本車もちょくちょく程度見かけました。

それと、適度に古いハーレーが割と置いてあって「お金持っていたら買ってしまうよな・・・・・。そんでもってこっちに置いておいて・・・・」なんて不届きな考えを起こしそうな値段で売っておりました。
次に長期出張が有る可能性が有ったら、多分今度は現金を持ってきます・・・・・・、半分以上の確率で。(^^;)

20150531伊豆　金目ツー
セーフティーライダーコンテストでチームを組んでいる３名でツーリングに行ってきました。
ソロツーでないのは久しぶりです。
一人が金目を食べたいというのと、今回はまったりと走りたいということで行先は伊豆に決定。

私ともう一人はうちの近くでAM5:30に待ち合わせ、もう一人は中井PAにAM7:00にということでしたが、偶然東名の路上で合流してしまいました。こういうこともあるんですね。
ルートは、出発～東名川崎～中井PAで待ち合わせ～御殿場IC～芦ノ湖スカイライン～伊豆スカイラインで冷川～天城峠経由で河津～伊豆稲取～真鶴道路～西湘バイパス～圏央道～中央道～帰宅という320ｋｍくらい。
（今回は自分では写真をあまりとらなかったので同行した１人の写真を借りてのアップしています。）

金目鯛の煮付、刺身、焼魚と堪能してきました。
帰り道は圏央道・新湘南バイパスが茅ヶ崎まで延びてつながっているというのでそこを通ってみようと西湘バイパスの終点まで行き、そこから国道１号線を少し走り圏央道に。圏央道はずっと空いていました。今までは小田原厚木道路を使うことがほとんどでしたが、厚木での合流を考えると圏央道の方が楽かなと思いました。道は単調ですが、移動には良いですね。

飛ぶんです・・・・・・
相変わらずバイクネタが少なくて申し訳ありません。m(__)m

週末は毎度おなじみのドラッグレース場に行ってきました。
でも今回はドラッグレースではなく「モンスタートラックショー」でした。

いつものレースとは開催時間が全然違って19時スタート21時終了となるのですが、こちらは21時でもまだ明るいのです。

会場に17時と早目に到着、でも観客はもう結構来ていて間近に見られるモンスタートラックの見物をしています。
実際近づいてみると大きさが際立ち、よくもまあこんなの作ったもんだと感心させられます。
知らなかったのが「エンジンが運転席の後ろに有る」というところで、トラックの外装はモナカの皮といったところでしょうか。(^^;)

でも早く来すぎたせいか時間が余ります・・・・。
ショーが始まるまで時間が有りすぎでした。
観客席で待つだけです。
ショーのアナウンサーがしきりにいろいろと話をしているんでしょうが、残念ながら私の英語力では何を言っているのだかさっぱり解りません・・・・・。(T_T)

我慢して待つこと暫し、19時になりショーは開幕です。
トラックの爆音が響き渡り会場を走り始めます。

驚きはやはり「このサイズの物が宙を飛ぶんだ・・・・・・」
このサイズのトラックが、それも大した助走の距離もなく、飛びます！飛びます！

トラックだけでなく途中に何やらスマートがやってきたかと思ったらジェットエンジンを搭載しています。
轟音と熱風とともに走り回り始めて、大盛り上がりです。

途中トラック以外のアトラクションも有って、色々楽しめました。
会場はずっと盛り上がりっぱなしでした。
また開催されるといいのにな〜、値段も$15ととてもお得だし。!(^^)!

道志 道の駅
相棒の試運転に道志まで

マグナは、曲がる時のハンドルが、ちよっとくせがあったけど、CRF250Mは、全然癖がなく、思った通りに動いてくれて、気持ちよく走れた～。

一人で行く温泉ツーリング（温浴ランドおが編）
連休中にもかかわらず雨続きでうんざりしてましたが、休み3日目にしてようやく雨が上がったので、
男鹿半島へ行ってきました。

今回の目的は男鹿の温泉を巡ることと昨年食べ損ねた海鮮物を堪能することだったので、名所はことごとくスルー
することにしました＾＾；
（目的地の食事処のラストオーダーが何時なのか不明だったため）

あ、タイトル名を混浴ランドと勘違いしてる方、

残念だったな！「温浴（おんよく）ランド」だ！！

ちなみに私はその事実に気づかず施設に着いてから一人でヘコんでました(；一_一)

おくたまツーリング
ばくおん×おくたま の交通安全イベントに参加してきました。
天気が心配されたけど、朝五時起床した時は曇り。
6時に松戸を出発し、７時三芳SAにてツー仲間と合流。
天気もなんとかなりそうかな？ということで、青梅を抜けて奥多摩へGO

バイクは、朝から乗るために前日からレンタルした
CBR250R。前傾姿勢がオジさんにはキツイです^_^;
仲間のバイクは、CB1100、姿勢が楽そうでうらやましい。

高速を青梅で降りると、意外と早く着いちゃいました。
途中、コンビニ最終店などで休憩し、会場へむかうと、ものすごい数のバイクが！

大麦代と言う駐車場が会場でした。
何かの列があり、とりあえず並ぶと、アンケートに記入して
ばくおんのマグネットと、ステッカーなどをゲット！
イベントの交通安全白バイの演技を見た後、奥多摩周遊の旅へ。

天気が良くなり風が爽やかで気持ちいいよー
山道のコーナーが、慣れないバイクでたまにあせりながらも、
CB1100にがんばってついていく感じでした。

風が気持ちよくて新緑が綺麗で最高のツーリングでした。
帰りは、イベントに来ていた来夢先輩に抜かされながら
上野原へでて、高速に乗り帰ってきました。
バックミラーに映る来夢先輩が、ドキドキもので楽しかったです（≧∇≦）

やはり前傾姿勢で、首が辛かったけど途中のSAで、寝転がって
青空を眺めながら休憩して
時間前にレンタルバイクを返して本日の旅は終了。
たまにはいいですねー、風を感じて走るのも。

今度は、大きいバイクを借りて何処かいきたいですね。
早目に予約しないといけないことに気づきましたよ

大野山へ（＾＾）
今日は久しぶりに大野山へ行ってきました、少し寒かったですが気持ちよかったです。　
キャンプの方でにぎわっていたので、違うポイントで写真撮って帰ってきました。
帰りに林道やらダート走って楽しみました。（＾＾）

琵琶湖１周　ソロツーリング
ただ行ってみたかったんです＼(^o^)／
ヨメちゃんは結婚式に出席するので、お見送りをしてから出発です。（後にこの行動がきっかけで・・・(・・;)）
木之本インターから、反時計回りでメタセコイヤ並木、琵琶湖大橋、安土城、長浜インターです。リターン後ソロ・ロングツーリング（３１０ｋｍ）でしたが、体力に自信がないのでゆっくりペースです。行けるものですね。
１日天気に恵まれサイコーでした。
何度もツーレポを書き直しました。なんで投稿できないんだろう？

平日ショートツーリング
平日ツーリングを久しぶりに楽しんできました。
ただ、天気が下り坂だったので、午前中のみのショートツーリングとなりましたが、
峠とダムを回る、走り応えのあるコースでした。
曇り空で気温も低め、渋滞にもかからず全行程が快適でした。

走行コースは、自宅～宮ケ瀬～ヤビツ峠～Ｒ２４６～三保ダム（丹沢湖）～Ｒ２４６～三国峠～山中湖～Ｒ４１３（道坂トンネルまで往復の寄り道）～宮ケ瀬～自宅の１９０km、５時間の行程となりました。

余談ですが・・・
ちょっと前にバイク屋さんでCBのステムベアリングをオーバーホール（交換）してもらいました。
納車後の押し歩きでハンドルがすごく軽くなった感じがして、走りにどんな違いがでるのか楽しみでしたが
切り替えしや倒しこみでバイクの重量が軽くなったような感じで、操作が楽になり峠道を満喫することができました。
CBR250RからCB400SBに乗り換えた際、車重が50kgほど増えたので、ハンドルが重くなっても当然だと思っていたのですが
ステムベアリングをオーバーホールしたCB400SBはCBR250Rと同じくらい軽いハンドリングのマシンになりました。

第３回CBオーナーズミーテイングへ.............遠かった
第３回CBオーナーズミーテイングへ参加して来ました。

予てから参加したかったイベントです。
GoogleMapで下調べ２７２キロ
時間予想は４時間１４分.渋滞なしで３時間１７分だそうです。
未体験ゾーンで今まで最高渡航距離が２５０キロの僕が、本当に行けるのだろうか？

山梨から遠かった.....ものすごく.....疲れました
起床５時
出発６時１２分
東京に入り石川ＳＡへ７時１５分....小休止
新宿のジャンクションでＣ２方面.......
埼玉入り.......栃木入り
会場に１０時３０分会場に間に合いました。
実走距離２８０キロ、自走時間は約４時間

多くのＣＢオーナーが集まってます。

ＭＣの女性が飛び切り綺麗です
モリワキコーナーのＣＢ１１００カフェレーサー仕様でカッコイイ！
アクティブコーナーのラジアルマスターにとても興味が惹かれます！

帰路の事を考えて１２時３０分に会場を出ます。

宇都宮市内へ向かいます.........
宇都宮駅前に到着.......
お土産を......やはり餃子になりますか！

お土産を「餃子の宇都宮みんみん」宅配依頼して、
別の食堂で餃子セットを食す！
１４時３０分山梨へ向かいます。

真岡ＩＣで乗車
埼玉経由-東京-調布ＩＣ下車
ここまでで１６時３０分
第二目的の調布ＩＣからすぐにオープンした[Motormode LUCE」へ到着
店の雰囲気が最高.....表からはガレージ...店内空間がカッコイイ
目当てのヘルメットを試着する.....欲しいけどサイズが小さい....
帰って検討する事にします。

店を１７時３０分出発....調布ＩＣ乗車
山梨に入り勝沼ＩＣ....
無事帰還....１８時３０分
実走距離は往復で６００キロ弱

長旅でした.......

相棒のＣＢにガソリンを満タンに
一日ご苦労様でした...なんて気持ちを込めて...ＣＢに付いた虫を綺麗に取って...
ガレージへ入庫

やれば出来るじゃないか....俺.....
ですが６００キロは止めときます...次回からは宿泊を考えて参加しようと思ます。

北海道　883で883を行くツーリング
土曜日に一番下の娘の運動会があって、その振り替えで6月1日は学校がお休みのため、動物園でも行こうかと思って、先日の休日出勤の振り替えを取ることにしたものの、以前から、どうしても行きたいと思っていた場所があり、日曜の午後からオホーツク方面にツーリングに行くことにしました。
家族の白い目をよそに、宿に予約を入れ、土曜の夜からガレージの883に荷物をセットし、ツーリングの準備が完了。
しかし、翌朝目が覚めると、外は雨…　頭に「中止」の文字が浮かぶ中、すぐに天気予報を見ると、北海道は全道的に午前中は雨で、午後から晴れるとの予報、お昼過ぎまでは家の用事があるので、天気の回復を見てから判断することにしました。
正午頃から、天気予報のとおり、晴れ間が見え始め、気温も上昇してきたので、早々と用事を済ませ自宅に戻り14時30分に883をガレージから出して、道央自動車道を最北端の士別剣淵に向かって走らせました。
16時20分に、NEXCO東日本　日本最北端の料金所「士別剣淵」に到着、ここから一般国道40号線に入り、士別市にあるホクレンのガソリンスタンドにて給油しました、残念ながら、まだ、フラッグの販売はしていないようです。
士別から更に北上し、名寄市に入り、ここから東に向かう国道239号線、通称下川国道をオホーツク方面に向かって走り、下川町に入ると「万里の長城」の看板を発見、立ち寄ってみると、キャンプも出来そうな広い公園の外周に、高さ約２ｍほどの万里の長城を模した壁が回されていて、時間があればゆっくり見たいと思うくらい、立派な公園でしたが、日も沈みかけてきたので、先を急ぐことにしました。
日はどんどん傾き、燃料も心配になってきたので、下川町で給油しようとしましたが、スタンドは休み…西興部まではスタンドがなさそうので、急ぎ西興部に向かったものの、ここでもスタンドは休み…　ちょっと不安を感じながらも、日没間近の17時45分、何とか本日の目的地「道々883号線　通称　宇津沢木線」の入り口に到着しました。
国道の番号は最大が507号線、県道だと山梨県の県道813号線が最大のようで、北海道は面積が広いせいか1177号線まであり、どうやら全国でも883に乗って道々883号線を走ることができる唯一の場所を、一度は走ってみたいと思っていたので、その標識の前に来たときは「ようやっと来た～！」という感じでした。
夕映えの道々883を走ることができるるのは、1泊ツーリングならではで、オホーツク沿岸の緩やかな丘陵地帯を縫うように走り、小高い丘を駆け上ると、そこにはオホーツク海が姿を現し、とても感動しました。
道々883号線は、全長が15kmほどで、それほど長くは無く、程なくして夕暮れの国道238号線に出て、今夜の宿泊先のある紋別市に入りましたが、ここは大きな港を抱えているだけあり、大型のショッピングセンターなどが立ち並んでおり、24時間営業のガソリンスタンドもあって、何とか給油ランプが点く前に883に給油が出来て、ホッとしました。

翌朝、窓のカーテンをせずに眠ったおかげで、4時30分にセットした目覚ましよりも早く、3時45分ころに朝日の差込で目が覚めましたが、ホテルの窓は東に向いていて、初めてオホーツク海の日の出を見ることが出来て感激しました。
4時30分にホテルを出発し、滝ノ上町にある芝桜公園には5時50分ころに到着したが、通常はバイクでも駐車料金が掛かるところですが、まだ、職員が出勤していない時間帯だったので、思う存分、無料で芝桜を堪能することが出来ました。
札幌では、一番下の娘が家内と二人で動物園に行くので、今日は最低でも午前中に帰らなければならなかったので、急いで浮島峠に向かったのですが、途中でアクシデントが発生！
残雪の山をバックに写真を撮り終え、883を発進させた直後、なんとリアブレーキとフットペグが外れてしまったではありませんか…　すぐに停車して、出発点に戻ると道路の真ん中に途中で断裂している状態のボルトを2本発見しましたが、フレーム側にも断裂したボルトが残存していて、ボルトを差し込むことが出来ない状態でした。
家内に遅れるとの連絡をしようと、ケータイを取り出したところ「圏外」の表示…　ここは遠くオホーツクの山の中なので、十分理解はできましたが、これではJAFも呼べません。
気を取り直して、持ってきた工具を取り出し、ブレーキとフットペグをタイラップで固定し、その上から針金で補強し、何とか走行はできるようになったものの、リアブレーキは使用できないので、エンジンブレーキとフロントブレーキを駆使して帰ることにしました。
午前10時、無事に帰還に成功しましたが、今回の走行距離620km…　883はしばらく入院になりそうです。（涙）

\"Star Motorcycles\"で西伊豆を走りまくって来ました♪
ウチのクラブのメンバーの内、ヤマハが北米で展開するPremium Brand『Star Motorcycles』の３台で、西伊豆を走りまくって来ました（笑）

朝７：３０に東名・袋井ＩＣ前集合、自宅帰着は16：45でした。

今回のルートは、
東名・袋井ＩＣ → 東名・沼津ＩＣ → 伊豆縦貫道 → 伊豆中央道 → 修善寺ＩＣ → 県道18 → 戸田峠 → 県道17 → 土肥温泉 → 国道136 → 恋人岬 → 宇久須温泉 → 県道59 → 県道411 → 西伊豆スカイライン → 県道18 → 修善寺ＩＣ →伊豆中央道 → 伊豆縦貫道 → 東名・沼津ＩＣ → 東名・浜松ＩＣ
の、総走行距離４３０ｋｍでした。

天候は曇りでしたが、何処からも富士山山頂が拝めました。

山形へ「珍百景？」を見に！
朝から天気が良かったので今回は山形の県北部に位置する鮭川村と真室川町に行ってきました。
自宅を7：00に出発し、R457からR347へと入り薬莱山で水分補給し鍋越峠を越えて山形入りです。
尾花沢からR13を北上し新庄を通りそこから第一目的の鮭川村へ向かいます。
鮭川村ではツーリングマップルのP44に載っている「小杉の大杉」という樹齢1000年の杉の木があって、これがトトロの木と呼ばれていて写真の通り形がトトロに似ています。暑かったですが見ていると何となく気持ちが和んできます。
次にここからさらに北の方へ向かい真室川町に入ります。ここで第二の目的である参道に踏切のある寺を見てきました。
「正源寺」というお寺で、寺の真ん前に踏切があります。東北でこういった場所は珍しいです。着いて間もなく警報機が鳴り遮断機が降りて電車が通過するところでしたので、愛車と電車を同時に撮ることができました。（鉄ちゃんではありません）目的を果たしたのであとは帰宅ですが、真室川町から田舎の高速道路である広域農道を利用しR47に出て鳴子で昼食を取り宮城県内も広域農道を快調に走りながら帰りました。自宅着15：00、走行距離305㎞でした。

3週連続の紅葉狩りツー！
まず初めに、また紅葉狩りツーかと思われてる「あなた！」今の時期、これしかネタがないので何卒ご容赦下さいませ。

　さて、今年の東北地方の秋は週末毎に好天が続いており、朝晩の冷え込みも手伝って、より一段と色鮮やかな紅葉が各地で見られるようになってきました。
10月26日（日）も朝から天気が良かったので、秋田県の田沢湖町にある観光スポットの一つ「抱返り渓谷」を30年ぶりに訪れてみることにしました。
　今回のルートは、仙台から下道ルートでR457→R47→鳴子・鬼首経由の仙秋サンライン(R108)で秋田入りし、湯沢→横手(高速利用)を経て→K50→田沢湖町の抱返り渓谷へと向かう200㎞の道程です。帰りはR46で盛岡へ→途中からK13→花巻よりK37を疾走→平泉・前沢ICより高速で仙台への256㎞、往復456㎞のツーリングとなりました。
　7時前に自宅を出て間もなくすると霧雨に見舞われ、1時間ほど濡れながら走りましたが、R47に入る頃には霧も取れてきて晴れ間がのぞき、鳴子からは快晴となりました。
鳴子ダムからの仙秋サンラインは、晴れ渡った青空に両側の山々の紅葉が映えて見え、思わずバイクを止めて、何度となく写真撮影をしてました。
湯沢に入ると幹線道路のR13は交通量が多いので、高速で横手まで行って、そこからK51で抱返り渓谷を目指しました。
　11時頃、現地に着いたのですが、すでに奥の駐車場は満車状態で、どんどん押し寄せるマイカーで長蛇の列です。しかし、こんな時でもバイクはすんなりと奥へ誘導してくれるので得した気分ですね(^o^)
渓谷入口前のイベント広場では出店が立ち並び、地元の民俗芸能などが披露されてました。イベントを横目に遊歩道へと入って行きます。そこで目にするのは、夏瀬川のエメラルドグリーンの澄んだ川面と渓谷沿いのきれいな紅葉でした。それらを眺めながら、吊橋を渡り、手掘りの隧道を抜けたりして、30分以上歩いた先にある渓谷随一の見所、「回顧(みかえり)ノ滝」に到着です。名前の由来は、何度振り返っても見たくなる美しい滝と言ううことからついているみたいで、落差30ｍです。それほど大きな滝ではなく、見た感じ、しなやかで女性的な滝かなと言う印象を受けました。一通り写真を撮って、ここからまだ先へ行けるのですが、遅くなるので引き返します。
　帰りはR46で仙岩峠の紅葉を見ながら盛岡へ抜け、高速代節約と下道を楽しみたいので、途中から交通量の少ないK13へと入り、花巻温泉付近からは前沢まで繋がっているK37へと乗り換えました。このコースは山すそを走るので、信号も無いし、当然交通量も少ないので、お勧めコースかなと思います。
日が暮れるのも早くなり、明るいうちに帰宅したいので、前後を気にしながらスピードアップを図り、あとは平泉・前沢ICから高速で帰宅となりました。自宅着16：30でした。

道の駅みとみで開催されてます「冒険家・風間深志さんのバイク展示中」
他県から山梨へツーリングを考えて方の為のローカル情報です！

地元新聞の記事で掲載！
僕自身がいつも雁坂みちを日帰りツーリングしている、
コースで開催中なので、興味のある方がいればと思いレポートしました！

道の駅みとみで「冒険家・風間深志さんのバイク展示中」されています。

凄い冒険家ですね！初めて知りました！

スポットとして広瀬ダムの眺めは良いです

2015.05.23　愛知よりの来訪者迎撃ツー
愛知県日進市にお店を構える
「カワサキSHOPプレジャー」さん。

当方が2000年～2002年の名古屋在住時に。
当時の愛機ZX-11がブレーキトラブルに見舞われて。
さてどうしよう？と悩んでいた時に、とある店に
「ちょっと東に、プレジャーさんというカワサキのお店があるよ」と
教えて貰って、訪ねたのが最初。

当時在籍していた「320km/hオーナーズクラブ」の東海支部の当時の支部長Ｎさんも
懇意なお店で。
それ以降、当方も色々お世話になっております。

そんなプレジャーさんが。
5/23、24で四国愛媛の道後に泊まりでツーに来られるとの事で。
折角地元まで来てくれているので、お出迎え同行してきました。

150425　御前崎ルート下道確認つー！
PC不調で溜め込んでいたお散歩ツーを随時投下致します。w
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いよいよ5日後に迫った3度目の練馬下道つー：往路に備え、ちょっと下道の偵察に出かけることにしました。


といいますのも、過去2回、往復の国R1で磐田と掛川のバイパスを使いました。　
信号の少ないバイパスで車の流れに合わせて走りますから速度的には速いことは速いのですが、110㏄とはいえカブはカブ、エンジンがフル回転していて乗っていてちょっと気の毒になります。

そこで今回は、国R1のバイパスを使わないもう一つの静岡横断路、静岡の海岸端を走る県R150を使って、清水の由比バイパスまで行ってみることにしたので、その偵察です。

それに、折角ですから今回の偵察は、地元から国R１を使わないで国R362(県R５通称姫街道の延長)を東進し、浜名湖の北端を回ったところで県R257に乗り浜松市を縦断、県R150に乗り換えて静岡の海岸端に出てみるコースを試してみようと思いました。

実際に出てみると、いつもの本坂峠を根けて三ケ日に入り、気賀を過ぎてから県R257に乗って市街地に入るまでは道もさほど混んではいないし、カブにとってちょうど良い速度で走れ、気持ちも良かったのですが、浜松の市街地に入るあたりから徐々に車の数も増え始め、舘山寺街道と交差する辺りから国R１を越える辺りまでがピークでした。

天竜川を越える辺りから県R150も片側2車線のほぼ直線道路となり、ほぼ直線の県R150を楽しみながら、カインズモール御前崎手前の信号を右折、県R357に入ります。で次の信号をもう一度右折して5㎞程進むと道は御前崎の海岸端舗装道路になり、右手には広がる太平洋が、目前には御前崎灯台が佇んでいる、距離はそんなにないけど、爽快な気分にさせる道でした。w

結局、県R357で御前崎灯台下を巡って御前崎の先端付近にある御前崎グランドホテルで青カブの向きを変え帰宅の途に就いたのですが、浜名湖北端経由浜松市縦断ルートでここまで約4時間かかっており、帰路は県R150から国R1を使って最短帰宅したらどれくらい掛かるか確認してみることにしました。

この結果次第でこのGWの清水⇔地元感のルートが決まります。

結果は以下の通りで、このGWは国１R⇔県R150⇔清水から由比バイパスルートと相成りましたとさ。www


総走行距離：202,5㎞
総所要時間：6時間40分

走行距離往路：101.2㎞
　　所要時間：約4時間　
走行距離復路：101.3㎞
　　所要時間：約2時間40分

天気が良さそうだったので、プチツー行ってきました。
久々の休日、天気もまずまず。
ツーリングスイッチ、オン。(*´∇｀*)

今日は、ハーレーの ”ディラースタンプコレクション” （日本全国のハーレーディーラーを訪問してスタンプを押してもらうと、集めた数によって色々なオリジナルアイテムがもらえる物）のスタンプをもらいに、ハーレーダビッドソン山梨へ。

途中「切り絵博物館」に寄ろうかと考えながら国道５２号線を走っていたら、
新東名の新清水ＩＣ付近で数台のパトカーがバリケードを作っている。

なんか物々しい雰囲気、
ひょっとしてマフラーの音、大きかったですか？ (_ _。)

「この先大型車両が事故で横転して道を塞いでいるため、山梨方面に行く事は出来ませーん」と叫んでいました。

なんですとーっ。ヾ(｀⌒´メ)ノ″

なんかテンションが…。
しょうがない、ハーレー山梨はまた今度。行き先変更です。

と言う事で、またまたプチツー。
地元ながら、まだ一度も行った事の無い三保飛行場と清水灯台へ。

ρ(⌒－⌒。)ノ イッテミヨー♪

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1250FABSで行く 新緑の裏磐梯
5月26日午前9時から12時半まで土湯街道(R115)からレークライン､スカイバレー､ゴールドラインと走ってきました｡3部構成でｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞします｡長いですが御視聴宜しくお願いいたします｡途中で停止しながらｱﾒﾗをﾊﾞｲｸから外して小野川湖､秋元湖､檜原湖を撮影しています｡全行程150kmでした｡
レークラインの途中からスカイバレー(県道2号線)の1/3ぐらいの距離を走ったところです｡4/4で県道2号線と分かれて檜原湖周回コースを走ります｡
ｽｶｲﾊﾞﾚｰ(県道2号線)から県道64号線に入り檜原湖の周回路に回ります｡3/4の対岸を走りますが､こちらは道幅が狭くなっています｡途中R459に合流しますがそのまま直進し湖畔を回ります｡変形T字路に付きあたりますのでｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ(県道64号線)側に右折しｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝを走ります｡途中でﾊﾞｯﾃﾘｰ切れで映像は終了です｡
長時間にわたり御視聴頂きありがとうございました｡又お会い致しましょう｡

https://youtu.be/W5qfkY3FEKQ

https://youtu.be/6634tUv6M9g

https://youtu.be/UUhHJf9zedA

https://youtu.be/64YgsUhT5g8

ソロで東尋坊ツーリング
５／２３、ソロでふらーっと東尋坊へ行ってきました＾＾
このところ、土日に仕事が入ることが多い(-_-;)
皆さんとパターン合わずでソロで行ってきました。

福井までも綺麗で良い道でしたが県境を越え、平地に出ると一面の麦畑が出現！黄金ロードを快走します♪

なんやかんやで東尋坊に着くと、車の駐車は有料なのですが、バイクは無料(^o^)
そして、岩がむき出しの東尋坊を見ました。いやぁ、いいですなぁ～
はじめて行きましたが「東尋坊の離れ島」は一本の歩行者専用の橋でつながっているんですねぇ。
散策していると、地元のおばちゃんがわかめを干していて、どこからきたのかと声をかけてくださいました。
三重県だと答えると、帰り気をつけてねと。。。ありがとうございますm(__)m
そして、美味しいから食べてみろと干したてのわかめをいただきました。口に入れてみると。。。うまい！！！！
少しおばちゃんと談笑して、お礼を言い、帰路につきました。

やはり田舎はいいですねぇ。おばちゃんの人のいいこと。
日本もまだまだ捨てたもんじゃないなぁなんて感じてしまいました。
また北陸へ行きたいです(*^_^*)

カツオ食べて、しっかりツー(^^ゞ
今日は初カツオを求めて行って来ました＾＾
シーズンなので、行列も覚悟でしたが、開店直後なのかＧＷ明けのおかげか？少しの待ちで入店できました!(^^)!
去年も来ましたが、やはり美味いです。近所で買えるものとはぜんぜん違います（笑

そして、うどんも二軒ほど（こちらは香川です）行きました。

本当に天気も良く、久しぶりに一日しっかり走れました（＾ｖ＾）

梅雨前にライダーさんと富士山へ♪
前日のライダーさんのボイスで富士山に行くとつぶやいていたので連絡を取りご一緒することになりました(^^)

待ち合わせは狭山PAで待ち合わせです。
狭山日高ICから乗り狭山PAへ

お店がオープンする前だったのでドライブ中の皆さんが朝ごはんを食べようと並んでました。
オニギリ、サンドイッチ、パンなど色々な食べ物があって美味しそうでした～(^^)
飲み物も豊富でコーヒーは10種類位ありコーヒーの良いニオイいがしました。
でも僕はコーヒーは飲めません(ToT)
ライダーさんは朝ごはんを食べ少し談笑して出発です！

都留ICで下り
道坂峠から道の駅どうしへ

ここは相変わらずバイクの量がスゴイです！
昼になるにつれてどんどんバイクか集まって来ました、80台位は止まっていたでしょうか(>_<)

小一時間休んで次の場所へ

三国峠のパノラマ台です。
ここはよくブログで紹介される所です！
一時間位待ちましたが富士山の雲が切れそうでなかなか切れずに顔が見えませんでした。
でも空気が澄んでて気持ち良かった～(^o^)

山中湖側から見れば雲が無さそうだったので移動します。
山中湖からでも相変わらず雲が有りあとちょっとで切れそうで・・・
しばらくするとやっと顔を出してくれました(^o^)
お～！富士山の雄姿を見ると綺麗で良いですね～♪

もう昼になったので河口湖方面に向かい最初の左側に有るほうとう屋に寄ることにしました。

ここでパニングが・・・
トップケースのロックが解除されていて道路にドーン！
50キロ位のスピードからザザザザザザザザーーー！
お～(@_@)！ ヤバイよ！ヤバイよ！（汗）
対向車に当たる～！　当たらないでくれ～（祈）
センターラインギリギリの所で止まりましたm(。≧Д≦。)m
幸いにも対向車に当たらずトップケースも割れなくて
傷だけだったので良かったです(^^;)
後でカッティングシートでも張れば済むので良しとしよう！
気を取り直して走り出します。

最初に見えたのが水車が回っていて良い感じのほうとう屋さんでしたのでここでお昼ご飯です♪

昼なのに誰もおらず大丈夫かなと思ったけど美味しかったですね(^^)
ほうとうは１品だけで鱒の燻製と富士山銘水豆腐と飲み物各種しかありませんでした。

ほうとうだけではちょっと物足りなくボリュームは少し控えめです！

このあと河口湖大橋を渡たり湖沿いを走り西湖
精進湖入口の赤池交差点にあるお店で巨峰ソフトクリームを食べました！
冷たくて美味しい～(^o^)

今度の温泉の予定やら色々なお話をしてお別れです。

ライダーさんと色々なお話をして休憩を1時間位取りゆっくりツーリング出来て楽しかったです(^o^)

精進ブルーラインを通り甲府南ICまでお見送りをしました。
お疲れ様で～す！気を付けて～♪

ここからは１人で金川曽根広域農道～県道34～R20～R139
R139に入って民家を抜けてしばらく行くと思わぬ招待客が・・・

それはヘビです！！！

すぐ止まりヘビに近寄って写真を撮り
ヘビがこちらを見て少し威嚇をしてたけどニョロニョロって草むらに逃げてしまいました！

このあと深城ダムで休憩して
松姫トンネル～奥多摩

奥多摩駅の近くで二手に別れる所で愛宕トンネルから行きそのまま行くと新しい道路が出来ていてまたトンネルがあります。
城山トンネルです！
この日の3時に開通したばっかりでした(^^)
いつの間にトンネルを掘っていたんだぁ～(ー_ー;)

軍畑駅の横から成木を通り飯能市で帰宅。

走行距離：306キロ

那須 温泉ツー!
温泉目的で那須へ行ってきました。二週連続での栃木です。
最近は走りばかりで温泉に行く事もなかったので、今回はガッツり温泉に入ってきました。
私は諸用により待ち合わせ場所の羽生PAまでは国道122号を使用。その結果、鼻差で出発に間に合わず東北道で追いかけて途中で合流し、矢板北PAで挨拶の場面からのツーレポです。
ちなみに、私の参加してるサークルはSDO（そうだ！温泉に行こう）というのですが、サークルとして温泉に行った事ないです 笑 今回は旧知の仲間四人での温泉ツーリングとなりました。

中津川林道(^^)　 SL230復活！！！
もうダートを走りたくてしょうがなくなったので
保険屋さんに電話して昨日の21時半にSL230の任意保険の契約をしました(^^)

頼りになる保険屋さんで助かります。
保険屋さんからしてみれば良い迷惑なお客だなと思われてるかもしれませんね(^^)

しょうがないです、乗りたくなったんだから～♪

夜中にバッテリーの充電をし朝起きて軽く整備をして

さ～出よう(^o^)
セルを押すともう弱って回りません。
ガ～ン(@_@)
完全にバッテリーダメだ(ToT)

バイク屋にバッテリーを買いに行って12時出発になってしまいました。

最初は有間ダムから裏山ダムに抜ける林道です。
ここはかなり砂利があるので油断をしたら転けてしまいます。
集中して無事に通過～！

R140から中津川林道方面に右折してしばらく行くと自衛隊のヘリが湖の水を汲んで空に飛び立っているのです。
なんだ！なんだ！

お～っ！かっこいい～♪

写真撮影と動画を撮って3回も見学してしまった(^o^)
あまりずっと見ているとマイクでなんか言われそうだったのでこの辺でサヨウナラ～！

中津川林道入口の彩の国ふれあいの森の左側の山で
どうやら山火事があったようです。

中津川林道に突入して久々のダートは難しく体が全く反応しません。
完全にバイクに乗られてます。
何回か転けそうになりながらも動かない体を無理矢理動かし
バランスを取りながら無事に三国峠に到着！

あ～怖面白かった～(^o^)
アドレナリン出まくりです！！！

川上村の八ヶ岳と畑を見ながら走り
馬越峠～ぶとう峠～佐久峠で

ある方のツーレポで気になっていた要トンネルに行きました。
岩を掘ったトンネルでいかにも怪しい雰囲気です。

合角ダムでトイレ休憩して
県道37～和銅大橋～グリーンラインで帰宅。

走行距離：302キロ

グッドライダース・ミーティング
グッドライダース・ミーティングに参加しました。

バイクイベント、香川では少ないです。
新しいバイクの展示を期待しましたが…メーカーさんの出品は
なかったです。
でも、いろいろなバイクを見れて良かったです。

香川県警の白バイの方々も模範走行、披露してくれました。


メイン写真は白バイに子供のように跨るカッパさんです。
後ろの山は“讃岐富士”

気が付いたら、富士山ツーリング
今日は、起きるのも遅かったので、近場のツーリングにしようと思い適当に準備をして西尾市方面へバイクを走らせていました。
天気もよさそうなので、なんとなく音羽蒲郡から高速に乗ってみた。
快適に走れるので、「富士山でも見にいくかー」と、なり、ツーリングマップルの富士の眺めがよいと、書いてあった丸火自然公園へ行ってみることにした。
富士に接近するにつれて、上空の雲が多くなってきてまったく見えません。
自然公園についても天気はいいが、景色は、まったくでした。
「仕方ない、富士山スカイラインでもいくかー」と、表富士の５合目を目指すがますます雲が多くなってきました。
路面のだんだん濡れてきて、これではスリップしそうなので、今回は1240ｍ地点であきらめました。

本日走行距離455ｋｍ
燃費　18.9　ｌ/ｋｍ

おさぼりツー Part３
今日は良い天気…
カブ号で坂出方面におさぼりツーに行きました。

メイン写真は大崎ノ鼻から望む小槌島

ツーレポにもならないが、、、
ホントは安曇野に行きたかったのですが
お寝坊してしまい急遽「道の駅どうし」へ、、、
今日はいつもの週末より道も渋滞はありませんでした。
真っ青な空に新緑が綺麗でした。が、暑かった、、、
総走行距離141.3k　給油なしでした。
安曇野はまた、あらためて行くつもりです。

1/4マイルに賭けるハーレーたち(その２、ピットエリア編)
昨日のハーレーのドラッグレースネタで、今回はピットエリアの分を紹介。

海外の場合、大抵そうなのだがピットエリアに気軽に入ることが出来るレース場が多い。
以前イギリスに行ったときに英国スーパーバイク選手権を見物にブランズハッチサーキットに行った際にはピットが一定時間観客に解放されるので、レース前のバイクを観たりライダーにサインをもらったりと色々できました。
それもどこかの国みたいに追加料金を払うことなく・・・・。(^^;)

先週もそうでしたが今週も相変わらずのオープンピット状態で、好き勝手に見ることが出来る事は有り難かった。
でも、見た目いかついオッチャンや一族郎党ひとまとめで参加している様なところはちょっと写真を撮るのが引けましたが