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モトクルに投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などをチェックして参考にしよう!
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3時間前
50グー!
残念なお知らせメールが来ておりました。
マフラーポチった事はすでに投稿済みですが、今回メーカーの直販サイトで購入、納期の案内がありまして、メーカー在庫無しという事で、バックオーダーとしてご用意でき次第の発送となります。次期製作予定はおおよそ6ヶ月後となります。
ぇ?ええ?ええええ????
どう言う事?少数ロットで作ったら材料の無駄とかでコストかかっちゃうから注文がたまったら作りますって事?それとももう現行車じゃない型落ちだから作りたくない?注文受けたくない?どっち?
まぁどっちにしても直販サイトでしっかりラインナップされてる製品だから6ヶ月待ちはないわぁ💦
注文件数がたまったらまとめて作るから待ってねって事ならば、せめて製品注文ページでその旨記載すべきではないかと思いました。
バイク買うんじゃないから、スリップオンサイレンサーだから半年も待つ気ない。。
で、いろんな通販サイトを確認してみたけど在庫としては持ってなくて、メーカー在庫確認出来次第納期お知らせしますってなってます。じゃーメーカー在庫ないんやからどこで発注しても同じやん!w
と言うわけで、ノーマルマフラーのまま乗ることに致しました。使う予定の6.5万円、これで何買お?いやいや、別に使わなくていいでしょ!って話しなんだけどね^^; -
3時間前
50グー!
昨年の10月に予約して本日6月5日(月)納車致しました!
約20年振りの典型的なリターンオヤジです。
最後はCB400SFでしたが、もう完全にバイクから離れておりました。
たまたま知り合いが大型を取得したのをきっかけに欲しい気持ちがあったものの踏み切れなかった大型免許を「とりあえす免許だけでも」と取ったのが間違いなのか、正解なのか、家族には迷惑かけて申し訳ない気持ちがありながら、居ても立っても居られず、購入に踏切りました😅
せっかく大型免許とったのでやっぱりビックバイクへの憧れで「せんしーしー」を買おうと思いましたが、こちらで知り合ったベテランライダー様の助言を受けまして冷静に考えた所、ツーリングも行きたいですが、それより「ただ乗りたい」と言う普段乗り、ちょい乗りの方が主体になる事、あとブランクがあるのでパワーがありすぎても乗りこなせない。(CBRでも乗りこなすなんて無理)取り回しのしづらさ、そして、あわよくば「サーキットも走りたい」、そして一番の拘りはフルカウル、4気筒、そして、新車が欲しい。もうCBR650Rしかありませんでした☺️
またこれからちょくちょく投稿させて頂きますので、宜しくお願い致します🙇