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モトクルに投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などをチェックして参考にしよう!
投稿写真
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CB400 SUPER FOUR
6時間前
166グー!
あふたヌン♪︎ (´˘`*)
お疲れ様です(。・ᴗ・)_🍵
今日の昼飯 「醤油ラーメン と ミニカレー」 😋
完食タイム 9分 (;´∀`)︎︎👍
美味しゅうございました🙇💕
午後もバイクに乗るために頑張ります (ง •̀_•́)ง
(今日 明日 社長と専務が居ない ദ്ദി˶ー̀֊ー́ ) )
ではまた (。•̀ᴗ-)و ̑̑✧ ヌン♪︎
#美味しゅうございました -
6時間前
56グー!
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
#TRIUMPH
#SpeedTwin
#2020
#納車
これで橋🌉渡れる😁 -
Ninja ZX-25R SE
6時間前
97グー!
雨ですが、愛車が頭をよぎります笑 今人生で入手不可能と悟った4輪は、常に高揚感と戦闘気分がある?フェラーリ。古いのが好きですが、ローマはCG TVで松任谷さんも素直にベタ褒めだし、同感。でも感覚的に替わりになりそうと(一方的に)思うのがZX25R。高回転型エンジンとヨシムラ音。しかし小排気量の絶対的な力不足から、ワッと素速く吹けないところが4輪重量感のスポーツカー的吹け上がりの様で、おかげで自分の高揚感上昇が追いつきつつ17000rpmまで音と共に「長々と」味わえます。フェラーリより回るし、音も下は根太く上は昔のF1。まぁ負け惜しみバレバレですが、乗る度に常に高揚感と戦闘気分?が味わえる(でも遅いから戦闘にならないけど、気分は満足する)不思議なバイク。雨の日でも急に乗りたくなります。ZX25Rで、フェラーリよりも満足できる自分を褒めたい笑
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7時間前
64グー!
閑 話 休 題
か わ い い ネ コ の写真みつけました🤣
(※運搬用一輪車の事を業界用語でネコと呼びます)
やっぱりカラーリングはもとより
発想とセンスって大事なんだなぁ、と
しみじみ思ったとある秋の昼下りでした
#閑話休題
#ネコ
#一輪車
#業界用語の基礎知識
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7時間前
35グー!
マフラーの歴史。
このバイクは3回マフラーを変えてます。最初のマフラーが「総合二輪工作所」の排気量アップ用のショート管です。このマフラーの特徴はスチール製の70πで国内生産。そして肉厚もあり図太い音色のマフラーでした。性能も素晴らしかったです。
次に装着したのが「メタルスピード」の腹下デュアルマフラーです。このマフラーはステンレス製で52π。音色はホンダのCBとかに近い感じでした。ホンダのバイクは昔から良い音で、自分の好みだけど地上高が低くて擦ってばかりでした。
3つ目が今付けてる「ビート」のマフラーになります。このマフラーはチタン製で凄く軽いです。出口は変えてますんで売ってたオリジナルの音色とは違います。けっこう煩く音ばっかで加速しないのでインナーバッフル入れて静か?に乗ってます。
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7時間前
13グー!
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム?的な紹介!
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか!?
て事でレバーの交換しました!
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです!
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです!
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7時間前
57グー!
【西へ! リフレッシュツーリング[4]】
10月16日 scene4
モトクルでもすっかりお馴染みの、#隼駅
エストレヤはKawasakiなので、ライバルですね(どの辺が?)
#シリーズ素敵な駅 認定なのは、なんと言っても出札口や改札口、手小荷物貨物取扱所の窓口だったり、当時のはかりが鎮座しているこのロケーション。
SLも保存されている同社だけど、こんな情景見てたら、今にもホントにSLが走って来そうな雰囲気。
あら? 可愛い電気機関車もありますよ。
でもココ、電化されていないので、電気機関車は走れません。
何でココにあるんだろ?
謎です。
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
#ロングツーリング
#隼駅
#でも私のはKawasaki