リアスプロケットの投稿検索結果合計：3枚
「リアスプロケット」の投稿は3枚あります。
リアスプロケット、JS-102-45、カスタム、流用、リアスプロケ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などリアスプロケットに関する投稿をチェックして参考にしよう！
リアスプロケットの投稿写真
リアスプロケットの投稿一覧
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Ninja ZX-4RR
2025年12月13日
32グー！
チェーン調整 & クリーニングとグリスアップ
僕の4Rはスプロケのみ交換してます。
ノーマルのスプロケは見た目が気に食わないので
新車時に速攻で交換！
25Rに使用してた物なんですけど、48丁にしてたので4Rのノーマルと同じです。
チェーンはノーマルが死んだらゴールドにします。25Rのゴールドチェーンは250cc以上は強度的に不可なので使用出来ず 残念！
とりあえずチェーンが綺麗になって満足じゃ ワーッハッハッハッハー
#ZX4R
#zx4rr
#リアスプロケット
#ドライブスプロケット -
V-Strom 250
2025年06月30日
34グー！
チェーンを張っていたら発見！
偏磨耗してました。
サンスターのアルミ製でも15000km位しかもたない。
耐久性と価格で、サンスターのスチール版に。
見た目が地味になったのが残念w
ちなみにFはT15、RはT45です。
#Vストローム250
#V-Strom250
#メンテナンス
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#サンスター
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#RS-102-45
#JS-102-45 -
Z400
2022年07月19日
50グー！
Z400のリアスプロケットを41T→42Tへ変更。
どうしても減速比を少しショートにしたかったので、実施。
使用したスプロケットは、kawasaki純正品で材質は鉄。
純正品番:42041-1279(684g)で、ゼファーχ等に採用されているスプロケットを使用。
なお、Z400純正リアスプロケットは重量585gでした。
なお、フロント1T下げの14T→13Tではエラーを吐いてどうしようもなかったが、リア1T上げではエラーは吐いていない。
チェーンも純正コマ数で対応出来ました。
スプロケット取付けナットは再利用せず、新品を使用されることを推奨します。
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#流用#純正流用
#nonanyカスタム
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