オイルヘッドの投稿検索結果合計:18枚
「オイルヘッド」の投稿は18枚あります。
  
  
      
    R1100S、バイクのある風景、バイク男子、バイクのある景色、バイクのある生活      などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などオイルヘッドに関する投稿をチェックして参考にしよう!
オイルヘッドの投稿写真
オイルヘッドの投稿一覧
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  2022年10月12日 45グー! スマホトラブルからの文字だけ 
 画像は帰宅後のタイヤの様子 (日中に撮り直し)
 
 スポーツランド山梨で開催された、かず元走行会で走ってきました。甲府に前乗りで居たんですが微妙に寝坊しました(-_-;)
 一応受付時間内にエントリー確認済ませました。Aクラス
 
 ミラーとサイレンサーのバッフルを外し、ヘッドライト、ウインカー、テールにテーピング、トランスポンダー取り付けです。
 
 体験走行は以前に参加しましたが、クラス分けの走行は初参加なのでよくわからん!
 スタッフさんのサポートでなんとかなりました。
 
 あとはパドック左右の人にも色々聞いてまわります。
 でもやっぱり最初から速くは走れません。第2走行で最後尾にしてもらい、佐藤選手に先導付きにしてもらいました。そうすると段々ペース上げられますね😄これは(≧∇≦)bイケそう
 
 最後はAB混合走となり、また1段速い世界に突入。
 そこでもコースレコード保持者の方に引っ張ってもらいまして52.603秒がベストタイムだったようです。多分先導付きのはず。これでなんとかAクラスに再度参加も見えてきた気がします。
 ストレート後半で3速7500回転ぐらいまで引っ張ってからの1コーナーがダメだったり、何回もシフト選択ミスありました😆が、充分に楽しめ、かつスキルアップ出来たみたいです。コケなくて良かった~。初めて重量車を操ってる感覚をほんの少し得られたようです。
 
 また頑張りまーす~\(^o^)/
 
 
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  2022年05月30日 57グー! かず元走行会にて 
 佐藤選手に先導していただきました。
 
 もちろん私は普通のツーリングレベル走行しか出来ません汗
 でもなにが違うのか、どうしたらいいのか、おぼろげながらも先があることをしることが出来たのは大きな収穫でした。
 何速? から始まってライン? え、なんで、佐藤選手はインに付けられるの!? ピットレーンで止まるたびに質問しまくりでした。なんでなんで!?
 
 なお、あとで知ったことですが、佐藤選手は全てのラップを同一タイム狂いなく先導されていたようです。@03bcr さん談)
 これ凄くないですか!? サーキットを走るためのコンピューターが後頭部にプラグインされてるとしか思えないぐらいの精度で先導していたんですね。
 
 この場をお借りして、誘っていただいた03bcrさんをはじめ、走行会開催関係者の方々に厚く御礼致します。
 
 ツーリング、峠をソロで走っていても無理をしないという安全運転スキル以外は伸びませんが、ここで初めてライディングって?という風に実感出来ました。
 
 タイヤウォーマーの巻きかたからトランポへの積み込みなんて言う実際のことも少し体験出来たのも収穫です。
 
 カレーが美味しいんですよ~
 
 そして当然のごとく筋肉痛始まってます笑😂
 
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  2022年05月28日 28グー! フロントキャリパーの揉みだし、清掃とフルード交換 
 パッドピンは例によってドリルに咥えさせての磨き 仕上げはシリコングリスにベルハンマーを混ぜる キャリパーピストンはもともとなんにもついてないっぽいんですが、なんかテフロンぽい加工してあるんですね! うーん🤔ブレンボやるね! なもので清掃後にシリコンスプレーだけ吹いておきました。 もちろん組付けはトルクレンチ使用してます。ここの取り付けは30Nmなんですが、手ルクレンチも結構いい精度出てました。
 
 カメラ🎥取り付け!
 
 そして明日のかずえ走行会さんに参加してきます。もちろん体験走行です。03BCRさんのはからいでお世話になり、体験走行しに行ってきます!?
 ヤバいですよね、ワクワクが止まりません! 初めてなんで!
 
 というわけで前乗りで甲府に来ております。@コンビニ
 
 
 しっかし偶然映り込んだ、
 ファミマの明かりがとても綺麗ね、カワサキ~
 
 
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  2022年04月14日 56グー! 盆栽ライダーの幕引き 第一場フィナーレ 
 
 1と2 レバーガード
 3 ナンバープレートホルダーを切っただけの薄カーボン板に
 4と5 とある日の横浜赤レンガ倉庫の駐輪場 主にクシタニ見に行く時 周りのバイクは知らない人なんでごめんなさい
 6 夕暮れの東京湾
 
 私なりの盆栽がレバーガードというアイコンとともに完了しました。
 ここまで細かい事の記載にお付き合い頂きありがとうございました~ でも盆栽完了詐欺かも〜
 
 来月からようやく走行会に参加する方向でいきます。
 新年度から盆栽、時々ツーリングマンが走行会を始め、+でスポーツマンカテゴリを目指します! 更に金掛かりそうでガクブル。
 
 仕事が忙しく腰が~と思ってたら一昨日とうとうやっちゃって、昨日今日とおとなしくしてますが、明日辺りから少しづつ元に戻りそうです。
 
 さて走行会に参加するにあたって懸念はR1100Sはミッション弱いとのこと、どうなんでしょうか!?
 
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  R1100S 2022年04月11日 43グー! 知ってた速報 
 電車のほうが絶対速い 本日は電車移動です。
 
 ようやく完成域に来たか!?
 
 黒のワイドホイール,180/55
 BMWディーラー純正ナンバープレートホルダー
 →N-projectの薄々カーボン板、(ウェット?)
 
 ディーラー純正のあのアルミ板好きなんですけど、こっちのほうが断然軽いです。0.5mmぐらい。
 
 
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  R1100S 2022年02月28日 51グー! 
 いろいろ盛りだくさん。
 
 スマホマウント追加
 sp connectはタンク上部にRAMマウントのタンクリッド金具を介してつけてたんですが、セパレートハンドルにも追加。視線移動が少なくなり格段に見やすくなりました〜
 乗車姿勢ではメーターとのカブリはほぼなし。
 最終的にオプションのショックマウントをどちらに使うかなー。
 マウント共通化は結構メリットあるはず。タンク上部側はいよいよアクションカムに手を出すかも
 
 社外エアーフィルター
 イギリスのBMCエアフィルターを入手していたので交換。
 こんなに厚みが薄くて表面積少なくて大丈夫なんだろうか少し不安。純正も購入してあるのでお試しです。エアフィルターは車検時に掃除のみ。その後6000キロで写真の通り。小さな石が入っているのは結構怖い。捨てましたー
 若干ピックアップ良くなった気もするが今のところ誤差範囲。シフトダウン時の回転合わせで性能発揮してほしい!
 
 オイル交換とバルブクリアランス調整
 デンソーイリジウム
 今回は10W-40全合成(VHVI)にしてみました。冷間始動時は楽です。いまのところ滲みナシ。見えないけどクラッチ側に漏れるとかあったら大事になりそう。
 イリジウムプラグはbriskからデンソーにお試し交換。
 
 バルブクリアランスは全く必要ないところと調整しておいたほうがいいところとありました。今回は軸側調整も施工。このバイクは手間が掛かるらしい。
 
 次は大物が予定されてますがまだ調整中。今週中にはドイツからパーツ届きますので乞うご期待!
 
 散財しまくりです。自家整備、新品中古問わず個人輸入じゃないと成り立ちません~。車種も古いので国内だと扱いないものも多数です。しかし大型犬飼ってる様なものですね~。
 
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  2022年02月19日 54グー! 一日目 八王子ー奥多摩ー丹波山ー塩山ー甲府 
 二日目 甲府ー御坂ー富士吉田ー御殿場ー横浜
 
 八王子にりんかんでイリジウムプラグ入手
 夕方にも関わらず奥多摩目指す。
 奥多摩の気温 0℃
 丹波山の気温 −6℃
 花魁淵(おいらんぶち)先の凍結路面で登らなくなる。
 花魁の祟りなのか! 花魁に捕まるならまだいいけど凍結路面沼に嵌まる。滑りに滑るので倒してしまったら起こせなかったはずで、かなりピンチ、勾配がある凍結路面なので既にUターンできない状況と結構深刻。センターラインは氷で埋もれてる。
 アドレナリン大爆発。轍を変えてなんとか脱出→後にそこら中痛い
 
 翌日
 県道で富士吉田目指すがまた凍結路面。昨日学習したので、さっさとUターンして御坂峠に切り替え。途中の広域農道で今回初めて写真撮る。そしてうどん。帰りの高速で眠気に襲われる。足柄SAと海老名SAで半眠休憩
 
 後日
 帰宅後、下回り中心に念入りに洗車。
 
 反省
 大人になってもまだ無謀と勇気を勘違いしてる。吉田うどんは道の駅で食べたことがあるのみで本格的な吉田うどんは初体験。噛みごたえのある太い麺で美味しく頂きました!
 
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  2022年01月25日 61グー! イロイロ 
 
 いつものエバグリとBMW台場へチョイ寄りとHYOD初来店です。Hyodは駐車出来るんで助かります。
 
 それと、画像だけじゃ現オーナーか元オーナーじゃないとわからないんですが、若干シート高上がり、旋回性がすこーしだけクイックになりました〜
 BCRほど上げると脚付きが無理無理ってなるんで程々上げです。だからBCR買わなかったんですね~悲
 
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  2022年01月01日 48グー! 明けましておめでとうございます㊗ 
 コロナ禍の中とうとう大型バイクに手を出し、四苦八苦を楽しみつつ、モトクルで皆様のバイクライフを参考にさせて戴きました。今年も安全に走りましょー
 山道行き止まりでのUターンなんかもようやくこなせるように。
 
 30日、大晦日と神奈川ツーリング
 三浦の友人宅から始まり、早川港で朝ごはん、ライダースパラダイス南箱根、最後何故か江ノ電を撮影してきました。たまたま通りがかっただけですね~
 
 箱根で塩カル洗礼受けたので元旦早朝から洗車で2022が始まりはじまりー 寒いのでタペット調整、オイル交換やるか思案中です。
 
 そもそも流用できそうなアンダーカウル探しも兼ねて出掛けたんですが、センタースタンドつけたまま使えそうなのを物色中です。また切った貼ったです。
 
 バイカーズパラダイスはターンパイクから行くのがおすすめです。トイレ内装面白いです。
 雪がちらつく中、店内薪ストーブで1時間ほど爆睡。ゆっくりできました~
 
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  R1100S 2021年12月20日 50グー! 盆栽完了! (ほぼ 
 ミラーをカウルマウントからハンドルマウントへ変更してみたら、カウルがコンパクトに感じられるように。
 カウルの穴はあとでカーボンを貼ります。
 
 BCRのミラーが何故ハンドルマウントなのかはわかりません。すぐに外せるようにかもしれないし、しかし運転しやすくなったのでなんか納得
 因みにオリジナルのミラーも柱はアルミで軽いんですが、心理的に大柄な印象になっていたので自分にはハンドルマウントが合ってるみたいです
 ポジション修正もハンドル、ゲルザブ、ステップ位置修正パーツで一応完了。重量含む総印象は普通の大型、今時のリッターな感じにまでになった気がします。バッテリーはまだ元気なんで先送りです。
 ここからようやくプラス側の事を考えられるようになってきたので次はウオタニコイルかも
 
 clymerのマニュアルがようやくアメリカから届きました。
 このバイクを買うときは整備で困る事を想定して大田区フラットさんに購入前の相談で伺ってるんですが、とりあえず車検、納車整備兼、自分仕様と通常運用は自分でやりたいのでここまで引っ張りました。時期みてフラットさんにチェックしてもらいに行く予定でもあります。普段の健康管理は自分でやりますが、余り弄って壊したくはないので、ドクターチェックは必須です。身体と同じですね~
 
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  2021年11月05日 47グー! ここの金曜日限定ローストポークランチは味もボリュームもいい感じです。ということで大抵は金曜日のランチタイム狙いで寄ります。 
 
 セパレートハンドル周りも落ち着きました。純正ハンドルは1インチライズですが、先日までライズなしのブラケットでした。カウルへ当たりそうでうまくないので1/2インチライズアップの黒アルマイトに再度交換。色もなんでゴールドアルマイトを選んでたのかは今となっては?? そして純正のハンドルはアルミパイプではなく、なんと鉄の棒なんです。私には重すぎる車重がだんだん軽くなってきてるのでなんだか嬉しい限りです。車体に慣れてない頃は肘の関節が痛くなってました。
 
 ついでにフォークトップのカバーとリアホイールセンターキャップも新たに新調しました。これは見た目だけのパーツで古いなぁとおもう所や単なる隠しで遠目には変化なくほぼ自己満の話。もっともどっちも水が侵入すると良くないのでその対策でもありますけどね。
 このあとは横浜へ。
 
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  2021年10月28日 37グー! ワインディング練習 
 
 昨夜から伊豆へ来ています。美味しいもの食べのつもりで来たんですが、西伊豆の道がカーブ進入から脱出までのアプローチ練習に最適みたいで、主に3速→2速とブレーキングの絡みを何回も練習してました。結局WEBで書かれている通り、テレレバー車の場合は、ブレーキを残したままカーブに差し掛かると曲がらない^^;
 完全に減速してから、パーシャル→少し開けていくと曲がります。その時はオンザレール感覚ということでしょうか?
 右手が腱鞘炎になりそうですが、少しは乗り方を知ることができた気もしますん。
 
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  R1100S 2021年10月27日 29グー! フェイスリフト。 
 
 MRAのツーリング向けスクリーンですが、私はよっぽどのことがないと上げ下げなんてしません。
 ということでおそらく激レアであろう純正OPスクリーン。世界中のサイトを探してもレア品であるとは明白なので高額なセコハンですが状態良かったので入手しました。(値下げ待ってたけど諦めました、、、。)
 こっちの方が私には調子は良いです。多分CD値も下がってるかと。といい加減なコトを言ってみるテスト
 
 もう一つはオイルクーラーへのカウル開口部の金網で、前回までのは、その辺にあった植木鉢の底穴の土漏れを防ぐ網でした。(マジモノの盆栽用品笑)そしてそれは一部溶けてましたよ。今回は中国のECサイトにてチタンの金網を手に入れました。アルミでもいいけど下手なヤワモノは似合わないバイクなのでチタンをあてがってみました。いや本当はアルミで充分です。
 
 私には少し重いバイクなので軽量化は必須です。フロントフェンダーは密かにドライカーボンに。あと上部で重そうなモノと言えばミラー、バッテリー、ABSでしょうか?
 
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  2021年10月09日 32グー! レーサーの辻本聡氏が趣味?で開いてるライダースカフェ。 
 ご本人いらっしゃいました。感激です!
 
 此処はコアな処ですが店ではゆっくりとした時間が流れています。
 三浦お寄りの際は場所チェック、時間があれば寄るとお会いできるかもしれませんよ!
 ただし営業日が限らているのでFBなどでチェックしてから行くといいと思います。
 私はラッキーでした!
 
 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BE%BB%E6%9C%AC%E8%81%A1
 
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  2021年10月08日 33グー! 夕方の横浜 横浜在住の親しい人と暫くともに行動。現地集合で現地解散。コロナだとこんな具合。 
 それでもバイクが待っててくれるのはなんか嬉しいよね。
 と言いつつ写真にバイク入れるの忘れたw
 なので今撮った写真追加
 
 
 
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  2021年08月29日 49グー! 調整が済んで一応本格的に乗り出しが出来る様になってきたのでチラッと報告?に来ました。 
 オーナーさんはなんか色々持ってるらしいゾ!?
 とりあえず店内に何故かドカの900SSがある
 やっぱり生粋のレーサーはなんか違いますねー
 超カッコいいす
 お店はフランス系のチーズ中心に多彩な品揃えで、正直何買ったらいいのやら。詰め合わせセット買いつつ、ほぼバイク談義してました笑
 そして店内の品揃えは写真撮り忘れですよ
 
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  2021年08月20日 47グー! 奥多摩周遊道路を久しぶりにゆっくり走る 
 そして温泉♨️
 帰りに今日オープンのライコランドの新店にちょい寄り
 ファスティング中なので食事なし水分は過剰に摂る
 新しいジェットヘルメットを使用開始
 ハンドル周りを更に整理、スロットルホルダーとナイロンバーエンドをようやく取り付け
 
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