デンソーの投稿検索結果合計：3枚
「デンソー」の投稿は3枚あります。
デンソー、オイルヘッド、バイクのある景色、バイクのある生活、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などデンソーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
デンソーの投稿写真
デンソーの投稿一覧
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Monkey R
2023年11月21日
30グー！
他所は知らん。
良いとは思うけど。わかりません😆
多分、競技車両向け。高付加価値プラグ。
音が変わった気がする。
標準の3倍の入手価格。燃費は3倍になりません。
標準よりも正確に綺麗に燃え始めると思う。
燃焼の厳しく無い私のエンジンでは。
う～ん。手軽に選べる。遊び心かな?😆
でも、良いよ。わかり易い。
燃え難い所で燃えて。次の燃えが良い。
音が悪い。燃費悪い。パワーが無い。
のは未病。故障探求を始めましょう。
なんちゃって。
エンジン掛らなくなら無ければ過剰整備か😆
プラグガスケットを基準で締められ無い奴は、好きでも実践向きでは無い。
法では許されているが、シリンダーヘッド交換の大事故になる前に。
工具を置いて整備工場ヘお任せを。
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R1100S
2022年02月28日
50グー！
いろいろ盛りだくさん。
スマホマウント追加
sp connectはタンク上部にRAMマウントのタンクリッド金具を介してつけてたんですが、セパレートハンドルにも追加。視線移動が少なくなり格段に見やすくなりました〜
乗車姿勢ではメーターとのカブリはほぼなし。
最終的にオプションのショックマウントをどちらに使うかなー。
マウント共通化は結構メリットあるはず。タンク上部側はいよいよアクションカムに手を出すかも
社外エアーフィルター
イギリスのBMCエアフィルターを入手していたので交換。
こんなに厚みが薄くて表面積少なくて大丈夫なんだろうか少し不安。純正も購入してあるのでお試しです。エアフィルターは車検時に掃除のみ。その後6000キロで写真の通り。小さな石が入っているのは結構怖い。捨てましたー
若干ピックアップ良くなった気もするが今のところ誤差範囲。シフトダウン時の回転合わせで性能発揮してほしい!
オイル交換とバルブクリアランス調整
デンソーイリジウム
今回は10W-40全合成(VHVI)にしてみました。冷間始動時は楽です。いまのところ滲みナシ。見えないけどクラッチ側に漏れるとかあったら大事になりそう。
イリジウムプラグはbriskからデンソーにお試し交換。
バルブクリアランスは全く必要ないところと調整しておいたほうがいいところとありました。今回は軸側調整も施工。このバイクは手間が掛かるらしい。
次は大物が予定されてますがまだ調整中。今週中にはドイツからパーツ届きますので乞うご期待!
散財しまくりです。自家整備、新品中古問わず個人輸入じゃないと成り立ちません～。車種も古いので国内だと扱いないものも多数です。しかし大型犬飼ってる様なものですね～。
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2022年02月19日
54グー！
一日目 八王子ー奥多摩ー丹波山ー塩山ー甲府
二日目 甲府ー御坂ー富士吉田ー御殿場ー横浜
八王子にりんかんでイリジウムプラグ入手
夕方にも関わらず奥多摩目指す。
奥多摩の気温 ０℃
丹波山の気温 −６℃
花魁淵(おいらんぶち)先の凍結路面で登らなくなる。
花魁の祟りなのか! 花魁に捕まるならまだいいけど凍結路面沼に嵌まる。滑りに滑るので倒してしまったら起こせなかったはずで、かなりピンチ、勾配がある凍結路面なので既にUターンできない状況と結構深刻。センターラインは氷で埋もれてる。
アドレナリン大爆発。轍を変えてなんとか脱出→後にそこら中痛い
翌日
県道で富士吉田目指すがまた凍結路面。昨日学習したので、さっさとUターンして御坂峠に切り替え。途中の広域農道で今回初めて写真撮る。そしてうどん。帰りの高速で眠気に襲われる。足柄SAと海老名SAで半眠休憩
後日
帰宅後、下回り中心に念入りに洗車。
反省
大人になってもまだ無謀と勇気を勘違いしてる。吉田うどんは道の駅で食べたことがあるのみで本格的な吉田うどんは初体験。噛みごたえのある太い麺で美味しく頂きました!
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