ダブリンさんが投稿したツーリング情報
47グー！
2021年11月05日
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ダブリン
バイクはロマンあっていいですね。車種問わず乗り物好きです。
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バイクにまつわる普通の人の日記です 皆様の二輪ライフを楽しみにしています。
ここの金曜日限定ローストポークランチは味もボリュームもいい感じです。ということで大抵は金曜日のランチタイム狙いで寄ります。
セパレートハンドル周りも落ち着きました。純正ハンドルは1インチライズですが、先日までライズなしのブラケットでした。カウルへ当たりそうでうまくないので1/2インチライズアップの黒アルマイトに再度交換。色もなんでゴールドアルマイトを選んでたのかは今となっては?? そして純正のハンドルはアルミパイプではなく、なんと鉄の棒なんです。私には重すぎる車重がだんだん軽くなってきてるのでなんだか嬉しい限りです。車体に慣れてない頃は肘の関節が痛くなってました。
ついでにフォークトップのカバーとリアホイールセンターキャップも新たに新調しました。これは見た目だけのパーツで古いなぁとおもう所や単なる隠しで遠目には変化なくほぼ自己満の話。もっともどっちも水が侵入すると良くないのでその対策でもありますけどね。
このあとは横浜へ。
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この走行会は、GB RACINGのエンジンガードやLUIMOTOのシートカバーなど、私がSSに乗るのに必要不可欠なパーツで知らぬ間にお世話になっていたMOTOSALONさんが主催し、鈴鹿ツインサーキットのＧコース（西側半分）で行われました。
練度に応じた５コクラス（チャレンジ、ロー、ミドル、ハイ、エキスパート）に区分され、15分のフリー走行を４本走ることができます。またオプションとして、スプリントレースと昼休み中10分２セットの体験走行が設定されています。私はロークラスでのフリー走行と、ビギナークラスでのスプリントレースに参加しました。
何度か走行している鈴鹿ツインサーキットですが、Ｇコースはお初✨️元々フルコースでもレコードラインにが分からず苦手意識がある上に、いつもより短いホームストレートから１、２コーナーの入りの一連の流れに苦労させられました。
また、今回は終日ピーカンで路面温度の心配もなかったせいか、赤旗や黄旗が連発。私が参加した走行枠でもスプリートレース含め２／５回赤旗中断があった他、人がバイクから飛ばされる場面まで目撃してしまいました…改めてバイクは危ない乗り物なのですね😱まあでも、大事に至らなかったのが、何よりの救いです😅
正直、伸び悩みを感じつつ、このサーキットに対する苦手意識も更に鮮明になってしまいましたが、終日とても楽しく過ごさせて頂きました。ご一緒させて頂いた方、有難う御座いました🫡
走行動画あり〼
弱小通り越してレアなYouTubeチャンネル「路上飛行」
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