ハッシュタグウインカーLED化に関するカスタム/ツーリング情報[1-4件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

ウインカーLED化の投稿検索結果合計：4枚

「ウインカーLED化」の投稿は4枚あります。
ウインカーLED化、gsxr125、ステッカー、バイクが好きな人と繋がりたい、バイク乗りと繋がりたいなどのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などウインカーLED化に関する投稿をチェックして参考にしよう！

ウインカーLED化の投稿写真

ウインカーLED化の投稿一覧

GSX-R125

04月19日

20グー！

ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。

本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。

キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。

キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。

キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。

交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。

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2025年11月19日

73グー！

サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利！」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。

そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。

DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。

小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。

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2024年03月23日

88グー！

こんにちは😊

相棒のミニペケちゃん🏍️
先日のフォグランプ&USBポート
カスタムに引き続き

今回はウインカー&テールランプの
LED&スタイリッシュ化カスタム🔧

相変わらず
カウルを外すのは面倒ですが😅
先日のカスタムの経験があったので
案外、慣れてきたのか
スムーズに作業終了！👍
(7〜8枚目は納車時の相棒です🏍️)

今回使用した製品をはじめ
灯火類設置位置の
保安基準もOK🙆‍♂️

灯火類は全てLED化したので
バッテリーへの負担も
若干は減ったと思いますし
灯火類の寿命も長くなり

何よりも見た目が
スッキリ&スタイリッシュになったので
大満足とです😊👍

今後は自分で出来そうな
カスタム以外にも
オイル&エレメント交換など
自分で出来そうなメンテナンスも
学びながら実践していきたい
ゆきどんでした♪

最後にミニペケオーナーの皆さまに
オイル&オイルフィルターの
交換時期についてご質問です！

※ミニペケ以外のオーナーさまでも
教えていただけると有難いです🙏😊

取説にはGSX-R125の
オイル交換のメーカー推奨は
2回目以降は
オイル交換が6000km
もしくは1年ごと

オイルフィルタ交換時期は
2回目以降は
18000kmごと

...と、書いてありますが
皆さまは2回目以降は
どのくらいの走行距離やタイミングで
交換をされていますか？

バイクを長く大切に乗っていくなら
メーカー推奨の交換時期よりも
短い距離や早めがの交換が
良いのかな〜🤔
...とは思いますし

皆さんそれぞれの
バイクの使用目的や走り方
考え方もあると思いますが
参考までに教えていただけると
幸いです🙏😊

ちなみに
自分が購入したショップでは
2000kmごとのオイル交換と
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換を
推奨されているので
今はそのタイミングで
交換をしていますが

今後オイル交換する際は
2500〜3000kmごとの
オイル交換や
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換でも
いいのかなー🤔
と、考えています🏍️🔧

最後まで読んでくださり
ありがとうございます😊

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2021年11月03日

12グー！

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