VMAXの投稿検索結果合計：5229枚
「VMAX」の投稿は5229枚あります。
V-MAX、バイク、ヤマハバイク、バイクのある風景、ヤマハ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などVMAXに関する投稿をチェックして参考にしよう！
VMAXの投稿写真
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VMAX
57分前
21グー！
今日は珍しく木曜日の休日
昼から天気予報外れて 晴れてきたので行き先決めずに走り始め 若狭の方走ってきました -
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06月22日
289グー！
今週末の神奈川県は土日共に晴れ。
土曜日は少し雲が出て、日曜日は風が強かったですが
久しぶりの快晴の週末だったので両日バイクに
乗ってきました。
写真 １〜７ 田植え完了風景
写真 ８ カモ農法？
写真 ９・１０ まだ冬グローブ
天気予報で晴れるのはわかってましたが、同時に
高気温になることもわかってました。
とは言えメッシュのジャケットにするには私的には
まだまだ早い。
色々と考えた結果、いつも着てるスリーシーズンの
ジャケットと、シャツをユニクロの超極暖の
使い過ぎ劣化でただの長袖になったシャツ。
日曜日は意味もなく家→江の島→三浦半島を一周で
帰宅しただけなので、以下は土曜日の話。
家を出たのは６時を少し過ぎたくらい。
久しぶりの青天な週末で絶対に渋滞すると思った
ことと、爬虫類で暑い分には大丈夫な私でも、さすがに
今季一回目の灼熱バイクなため、念の為に昼には
帰宅をする算段。
予定では箱根辺りまで行こうかとも思ってましたが、
行ってしまったら山中湖とか道志辺りまで行って
しまいそうで、昼までに帰宅できなそうなので却下。
時期的に田植えが終わってそうだったので、いつもの
平塚の田舎道に行って記念撮影。
富士山方面は雲が多いのと、ガスってる感じ？で
あまりクッキリとは見えず。
（多分、時間が早いので太陽光が富士山に当たって
ないからクッキリと見えないんだと思います）
数カ所をウロつきつつ記念撮影して、９時前には
来た道を戻り方向へ。
時間が早いので湘南の海岸線はまだ空いてましたが
例の観光公害踏切（スラムダンク踏切）は朝早いのに
例のごとく溢れてました。
この観光公害踏切、最近はちょっと感じが変わってきて
今までは踏切周りに沢山いただけだったんですが、
最近は付近を歩き回ってるのがかなり増えました。
ただ歩き回ってるだけなら別にどうでも良いですが、
少しでも海に近いとこで自撮りをしたいのか、歩道から
上半身が車道にはみ出るくらいに仰け反ってるのが
いたり、あとは何を考えてるのか、車道を当たり前の
ように横断して海側に渡るのが多数。
また車がいちいち停まってやるのがわかってるのか、
あちこちで車道を突っ切ります。
三浦半島に戻ったのは１０時前だったので、そのまま
いつものように三浦半島を一周。
このルートはあちこちでチャリンコ（ロードバイク）を
抜けずに渋滞を作る車がいるくらいで特に問題なく
走れました。
写真９・１０枚目の通り、いまだに冬グローブのまま
乗ってますがまだメッシュの夏グローブにする必要は
ないか？インナーを涼しいやつを使ってるので。
走ったのは早朝から昼過ぎでしたが、上記の
全身装備で快適に走れました。
ただ気温はかなり高かったらしく、ラジエターファンは
引っ切り無しに回り、低速で走る程度ではなかなか
水温が下がりませんでした。
（時速３０キロくらいで走ればすぐ下がる）
そんな状態でもアイドリングのバラつきもせず、
熱ダレも全くしません。
前は熱ダレしてトルク感が下がったりしてたんですが
何をしてから熱ダレしなくなったのか？
気になることを店長に相談してその度に改修を
したので記憶にありません。
最近、自分が旧型Vmaxに乗ってる認識がなくなって
きてます。
昔の「旧型Vmaxは夏はキツイんだわ」って仲間うちで
話してたのが懐かしいです。
#富士山
#田園風景
#夏の様相
#田舎道
#Vmax
#三浦半島
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06月22日
105グー！
なぜ、あんなにも雲を嫌ってたのか。
最近モトクってばかりいたからか
｢ツーリング日和｣即ち青空、
と写真至上主義になりかけてた。
曇天こそがツーリング日和か。
日射しを遮ってくれて、とても快適じゃありませんか。
時折、唇にヒヤッと感じる雨粒もちょうど良い。
昨日は広島を離れるメンバーとの最後のツーリングとなりました。
また会いましょう、と言いつつ
引越先との距離感からして、もうお会いすることは無いんだろうなとも…。
しかし、バイク乗りという共通の属性が無ければ彼と関わる事もなかっただろう。
私は 幸福の黄色いVmax。
いつでも再会、お待ちしております。
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VMAX
06月21日
53グー！
人吉SL展示館とえびの道の駅まで行ってきました！
VMAXで行くような道では無かったです💦 -
VMAX
06月21日
77グー！
再度登録し直しました😊
50歳を超えたおじさんですがよろしくお願いします。 -
06月20日
116グー！
明日の中止になったUFOラインの代替ツーリングの企画を私がすることに。
おろちループにするか…あわよくば大山まで足延ばせるし。
このあたりのコーナーは路面がグルービング(縦溝)処理されていて苦手。
大丈夫とわかっていても、私のビン感な性感帯がズルっと滑りを感じてしまう。
二輪は倒して曲がる乗りもの。
あの忌々しい縦溝が、二輪にとっても安全というエビ天…エビテンスはあるんでしょうかね？
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VMAX
06月20日
102グー！
明日からの四国1泊ツアーはまたもや雨天中止に。
予定を立てれば必ず雨…。
そんな雨ライダーさんの多くが
｢雨に降られた｣
と言いますよね。
これは｢受け身の自動詞｣という例外的に認められた文法で、間違った表現ではありません。
意思のない天変地異をまるで神の悪戯かのように迷惑がる…
平日キッチリ晴れて土日は雨…
いやいや、絶対ワザとやろ。
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VMAX
06月18日
120グー！
昭和の田舎道といえば、
1km以内おきには必ず目撃していた、
立っショナブルなオヤジ達の
所構わぬ 立っションショウ。
小便はトイレでするもの、
という教育がようやく身を結んだか、
今ではほとんど見かけなくなりましたね。
当時は犬や猫じゃあるまいに、と軽蔑しつつもいざ我が身になると…。
今の私は意地でもトイレ探します。
これで私もやっと文明人。
ご近所さんが、臭いにお困りの様子でしたので犬好きを代表し看板を設置しましたが、
あえて？わざわざ？ここにシッコさすクソバ飼い主よ。
悪気のない犬と悪意ある人間。
どっちが畜生かな？
今度おまえの家の前で情けないモンぶら下げて
令和の立っションショー披露してやるよ。
♯タッションライダー
♯頻尿 -
VMAX
06月18日
110グー！
夏Vmaxの熱中症対策。
昨年の実験映像。
渋滞を模したアイドリング状態で、
空調服ファンをラジエーターに設置。
酷暑、ラジエーターファン作動から停止まで2分50秒(最初から24Vターボモードにしていればもっと早いハズ)、
そもそもラジエーターファンを作動させないことも確認できた。
外部電源で良いことずくめ、
とはならず、
問題は高速走行時の風で空調ファンが空転し壊れる可能性があること。
今年はこの作戦もあるから、クーラントはブルーハワイ継続で良いかな。
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VMAX
06月17日
52グー！
夜活🏍️
vブーストは癖になる…！！！ -
VMAX
06月17日
28グー！
インテークのキズとフルード痕の補修…といってもクリヤーを剥離して軽くバフ掛けしただけ。
パッと見キレイになったけど、実物は磨きムラがあります。まあキズもフルード痕もだいたい消えたし、やり過ぎると鏡面仕上げになりそうだから控えめの研磨で止めときました。時期を見てガラスコートも施工したいところ。
あとは熱暴走!?でヒューズが飛んで使えなくなったLEDバルブを交換。トータル2週間20時間も使ってないのに💦
新しいバルブはなんとなく温かみのある色の4500Kを使ってみましょう。
雨天走行時に結露するウインカーもシーリングして、とりあえず気になる部分のセルフ納車整備完了✨ -
VMAX
06月17日
79グー！
さあ、Vmaxの苦手な夏がくる。
かき氷シロップ、ブルーハワイのままで行くか、レモンを試すか。
今はエチレン系（EG）のワコーヒートブロックプラス。
ある方に勧められてるのはプロピレン系（PG）。
これらは混ぜてはいけないので
変えるなら全ドレン全洗浄。
シリンダー横のドレン穴4つのゴムプラグも交換することになる。
まだ少し残ってるし、ああ、悩む。 -
VMAX
06月15日
52グー！
昨日のツーリングで雨に打たれて汚れたので久しぶりに洗車。
写真で見ればまぁそここそ綺麗に見える？かなって所だけどあちこち傷んでて可哀想😭
バイクもだけど免許取得から着ている革ジャンも来年で祝成人(笑)
日頃の感謝を込めてオイルたっぷり塗りました😊
シートもグローブ＆ブーツも潤いチャージ。
身につける物だから長く使いたいし、決して安くはない物だから大事にしないとね。 -
06月15日
338グー！
昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。
写真 １〜３ バイク屋風景
写真 ４ 作業内容の一部
写真 ５〜８ 三浦半島の道端
写真 ９・１０ オマケ
作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは
「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」
形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。
作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。
まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）
次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は
「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」
ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。
今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。
ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）
あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。
作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。
最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥
写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。
妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。
#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下
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VMAX
06月15日
93グー！
何かに付けてハラスメントだの
マウントだのと言われる時代。
気安く排気量も聞けない。
排気量マウントだけではない。
年式マウント、車格マウント、カスタムマウント、アマリングマウント、馬力マウント…
大は小を兼ねないし、小もまた然り。
それぞれのクラスにそれぞれの良さがある。
開発コンセプトが違うモノの性能を同列に比較する事も無意味だ。
他人と違うモノを所有する事で得る優越感は、誰しも少しはあるでしょう。
その優越感も、相手によっては全く興味のない価値だったりするわけです。
｢大きい事は良いことだ｣
いかにもアタマ悪そうな感じですが、
いちいち目くじら立てて、マウントだハラスメントだと過敏に反応する側も
自らの劣等感を認めてるようなもんじゃないですかね。
そんなしがらみから解放される方法は、ただひとつ。
ボスホス(8200cc)買え。
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06月14日
55グー！
愛知県の南知多にあるPISMOBLUE CAFEさんへ
おしゃれなカフェへ行ってきたw
テラス席でダブルバーガー食べながら
愛機を眺めれると言う贅沢時間を過ごした😋 -
VMAX
06月13日
44グー！
明日から雨なので仕事終わりに夜活🏍️
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VMAX
06月13日
93グー！
今日は13日の…
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06月13日
54グー！
2025年6月12日
長良川鉄道 終着点 北濃駅へ
駅舎併設の定食屋、終着北濃駅さんへ
味噌カツ定食食べてきた😋 -
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VMAX
06月12日
93グー！
さて、もう終わりにします。
ボロmax修復記、ビフォーアフター。
ある日、何となくネットでVmaxの画像を検索していたら
なんか見覚えのあるVmax……。
｢俺のじゃないか？｣
すぐさまリンク先のページに飛ぶと
某オークションサイト(終了分のログ)。
落札日時は私が奴から購入するわずか2ヶ月前。
しかも、｢異音あり｣｢ジャンク扱い｣
の激安出品。
外観は普通に綺麗な2WEだった。
これが匠の手にかかると、
・シーシーバーはハケ塗り黒。
・例のカーボン風シールでショックの中華メーカー名を隠す。
・折角きれいだった純正シルバーホイールも、タイヤごと黒スプレー塗り。
・エンジンはともかく、メッキだったエキパイ、メーター、シルバーだったFフォークのアウターまで黒塗り。
しかも、一切養生しなかったのか、いたる所に黒スプレーの飛沫が。
もちろん外観は直す前提だったので、現車確認でボロいのは承知のうえで購入しましたが、
転売モノだとは聞いてない。
しかも激安ジャンクに17万円も上乗せされた良心価格。
アンタ｢これが○台目のVmaxだけど、エンジンはこれが一番調子よかったなあ｣
とか、あたかも自分が乗り継いできた1台みたいに言うてたやん。
ね、ろくでもない野郎でしょ？
でもまあ、良いんです。
おかげでバイクの楽しみ方、
バラして修理して、エンジンがかかった時の喜び、取り付けた部品が正常に作動した時の感動…。
そして苦労して自分で修復したマシンで走るツーリング、絶景。
ハナから2代目VMAXが買えてたくらい金かかったけど、
私はコレで行く。どこまでも。
この誇らしく走る感覚、風…。
バイクをただの商品としか思えない醜い転売野郎には一生、味わえまい。
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VMAX
06月12日
119グー！
梅雨の晴れ間を狙って短距離ツーリング
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VMAX
06月11日
81グー！
連日、絡みづらい投稿お許し下さい。
備忘録…なら、わざわざモトクらんでもいいわな。
そう、同情して欲しいんです。
褒めて欲しいんです。
さて、
ボロmax修復記、サビ・腐食編。
一応まともに動くようになったVmaxですが、
納車以来、怖くて覗けなかった燃料タンク…。
恐る恐る覗いて見ると…
案の定、錆びサビでした。
Vmaxの燃料タンクはシートの下。
通常、燃料タンクを交換する場合はリアタイヤを外して行いますが、
センタースタンドなるものはもちろん欠品しておりますし、
邪道かとは思いましたが三脚を立ててリアを思いっきり吊り上げて、タイヤを外さずタンクにアクセスしました。
当時はまだ純正タンクがヤマハに在庫ありで(今ならまだあるかも)、ウェビックで注文しましたが、
折良くヤフオクにサビ無し美品の補器類付きが出品されてましたので、そちらを落札しました。
交換のためにサビタンクを外そうとしたところ、外側もサビている…。
しかも何か酸性の液体がかかったようなサビかた…。(写真④)
原因はタンクの真上に位置するバッテリーから漏れた希硫酸。
バッテリーケースの中は希硫酸の水溜まりと緑青。(写真⑤)
そう言えば、
サイドスタンド上げてるのに1速に入れるとエンストする事があって
配線を辿るとサイドスタンドスイッチのカプラーが手で触っただけで崩れるほどボロボロになっていた事があったし、
こいつか犯人は。
ともあれ、無事サビ無しタンクに交換。バッテリーもMFを新調。
以来、サビなしを維持する為に、
どんなショートツーリングでも、
必ず近所で満タン給油してからお家に帰ります。
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VMAX
06月11日
35グー！
中年ライダーの聖地！
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VMAX
06月11日
43グー！
納車後の手直し等。
前オーナーによる各部缶スプレーによるブラックアウト落とし。
扱いずらいショートレバーを純正レバーに交換。
F6CからETC車載器移設。
何故かカットされてて湿気が入ってくるヘッドライトバルブのゴムカバー交換とバルブのLED化。
エキパイヒートガードのバフ掛け。
あとはインテークのキズやフルード垂れ跡の補修くらいかなあ…結構大変😅 -
06月11日
49グー！
梅雨前に走って来ました☺️
郡上八幡の蕎麦屋で冷したぬき蕎麦を食べて来ました☺️
東海環状が開通して、郡上まで早くなりました😉
