4miniの投稿検索結果合計：1474枚
「4mini」の投稿は1474枚あります。
4mini、1p60fmk、モンキー、バイク好きな人と繋がりたい、ツーリング仲間募集中 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など4miniに関する投稿をチェックして参考にしよう！
4miniの投稿写真
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R&P
2022年06月18日
105グー！
皆さんこんばんは😃🌃
前回#カスタムコンテスト をキャンペーンでやってるから
参加してみよう！と言ってましたが手を出して無かったので
本日夕方から準備しようと、R&Pを自宅の庭先に・・・
一服☕😃🚬しながらバルーンタイヤを横に置いて見たり・・・
フラットシートをちょっと取り付けて見たり・・・
イメージわかないから、前脚だけ取り付けて見て見たり・・・
前が付いたらバランス悪い・・・
リアも取り付けて見て見たり・・・
う～ん・・・🤔
車高低いな～
リアサス付けて見てみたり・・・
フェンダーのバランス悪いな～
位置加工して見て見たり・・・
・・・(￣０￣;！
あれ？今日は準備だけのつもりだったはず・・・😅
始めてしまうと、止まらない🤣
嫁ちゃんから、「あんた！何時までやってるの！💢」と怒られて本日は終了😂
まだスイングアームはノーマルだから準備としておきましょう！
#カスタムコンテスト
#R&P
#4mini
#太脚
#バルーンタイヤ
#ビッグフット
#庭先カスタム
#motolife
#バイク
#モトライフ
#motolife
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2022年06月18日
35グー！
ギリギリまで削った。
これ以上は穴が開くとやばいのでここまで。
ちょっと引っかかる程度まで慣らしたので
これで妥協。
大きな壁はなくなったので良しとしよう。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#インマニ段修正#gクラフト -
2022年06月18日
36グー！
ニューマシンにFCRを付けるために思い切った買い物をした。
天下のGクラ様のインマニ。
クソたけー。
早速仕上がり状態をチェック。
おいおい段差がすごいじゃないか…
高い割にこの仕上がりはショックだなー。
これじゃ段差の壁に当たって乱流してスムーズな吸気できないじゃん。
もしかして意図的に段差つけて、気化状態を促進？
んな訳ないよなー
てことでリューターで削って段差を消します。
奥側は削れないなー逆に盛りたいくらい。
これ溶接の位置が悪いね。奥側を面合わせないとカーブになってるとこ思いきり壁になるじゃん💦
出来ればアルゴンで埋めて削るくらいの丁寧さが欲しいね
残念。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#gクラフト #インマニ
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2022年06月17日
44グー！
ニューマシンを作ろう！続き。
スイングアームとシートカウル届いたので付けてみた。
やっぱ20cmロング長いなー
エイプ100のシートにしてシートカウル付けて丁度いいくらいかなー。タイヤ付いたらまだ伸びるし。
で、4mini乗りでたまたま知り合った人がNSRの外装いらないからあげると連絡あったのでもらい行ってきた。
ちょっとあてがってみたらサイズ感バッチリじゃね？ 笑笑
てか、これじゃNSR50でいいじゃんになるけど…
とりあえずまだまだ細かいとこもあるし、エンジン積んでから最終的にどーするか考えよ。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作 ＃モンキーフルカウル化 -
2022年06月16日
77グー！
エイプの仕様変更。
スクランブラーとカフェのハイブリッド風に。
色々（ハンドル、ミラー、フェンダー、マフラー触媒加工）といじくり、リンクロッド反転ローダウン！
#エイプ100#ape100#エイプカスタム#4mini#4miniカスタム#スクランブラーカスタム -
2022年06月16日
48グー！
ニューマシンを作ろう！の続き。
とりあえず予備のエンジン積んで、
全体のバランス、水平など確認。
リアをどれだけ上げれるかが課題。
チェーンとピボット部のクリアランスを見ながら可能な限り上げたい。
シートは2千なんぼの激安シート、以外と座り心地良くケツが痛くならなそうだな。
エイプ用ビックタンクも怪しい9千円のもの。
まともに付かないのは承知してたけど、マウントゴム刺さるとこが狭いし幅も狭いしでちょい加工。
燃料コックのとこも溶接が上手くなく奥でフィルター引っかかって入らない…
バリみたいのを削って解決。
と、思いきやフィルターのリブのとこが飛びでてるじゃん。
純正タンクみたら穴が段になってるみたい。真似して少し太いドリルでザグリ入れて何とか付きました。
やっぱビックタンクデカいなー。
次回はスイングアーム付けてリアの車高決まればタンクマウントを溶接して固定、シート位置もステー加工して位置決め、テールカウル付けてリアタイヤとの位置見て、最悪テールカウルも延長加工が必要になるかもだなー
まだまだ先は長い。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ビックタンク #バイク製作 -
2022年06月12日
29グー！
だいぶイメージ出来てきたなー。
ストレスなく気持ちよくコーナーを寝かせられる車体を目指します。
イメージ的にはエイプ風モンキー？
じゃエイプにすりゃいいじゃん？
て思うけど、縦型は知識ないので横型で行く。
仮にエイプタンクのせてみた。
タンクは甘栗タンクにするとして、
スイングアームを16cmロングにするか20cmロングにするか…
こんな感じのバランスは崩したくないので、スイングアーム、ショック長など吟味しなくては。
チェーンとピボット部のクリアランスも考慮しなきゃだし。
まずはスイングアーム決めてからだなー。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作 -
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2022年06月10日
32グー！
梅雨のバイク乗れない時期の為に、おもちゃ製作にはいる。
中華の10cmロングフレーム使います。強度的二輪不安なのでアングルで補強。フロント周りはエイプのを使うのでステムも加工せねば…
モンキーの方がステムシャフト短いので本来ならシャフト打ち替えするのだが、例によって荒技でカットして治具を当てながら曲がらないように溶接。
シャリーもNS-1フォーク使うのにこの方法でやって今までトラブルないので大丈夫だろ… たぶん…
ハンドルストッパーも新設してバッチリ👌
今日の作業はここまで。
タンクはエイプ用のビッグタンク使う予定なので、次回はタンクマウントの移設だぬ。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#中華フレーム #梅雨やだ -
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MONKEY
2022年06月04日
52グー！
最近、マフラー加工にハマり中。
今日はモンキー。
安いずんぐりなオーバルサイレンサーから
ゴリラからぶった斬ったヨシムラ風サイレンサーとスワップ。
こっちの方がスマートだぬ。
インナーパイプ径が少し細いので絞られて少しトルクが増すはず。
音量も増し増しになるけど 笑笑
朝一からギックリ腰やってしまい、しばらく動けなかったけど矯正セルフケアでなんとか動けるまでに回復。
こんな仕事やってて役にたったな。
どーしても今日マフラーやりたかったので意地でもやりとげた。
でも試運転は控えるかなー。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#マフラー加工 -
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GORILLA
2022年06月03日
28グー！
今日のミッション。
先日、エイプのマフラー加工でゴミになったタケガワサイレンサー。
このままゴミにするのは勿体無いので、リペアした。
余計なとこカットして足らずをパイプで足して、地味にドリルでパンチング風に…
全長も少しつめて、ストレート構造にしてみた。グラスウール足りなかったので元のやつも足してかさまし。
ゴリラのマフラーが甲高い音でうるさかったので、このマフラーとドッキング。
アイドリングがすごく静かになって低音の落ち着いた感じの音質に変わった。ストレートなので音量は絞りきれないけど、前のヨシムラもどきより全然静か。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#マフラーリペア #マフラー加工 -
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GORILLA
2022年05月30日
58グー！
今日は山梨集合でツーリング。
埼玉からと長野からと真ん中辺りの甲府に集合して、朝からエイプにオイルキャッチタンクとオイルクーラーと旗棒付けて3台で風になってきた 笑笑
暑かったけど楽しかったね
初めてのゴリラでのロングツーリングだったけど、大きなトラブルもなく無事帰宅。
合計300キロ。
やっぱセパハン、バックステップはなかなかキツい💦
でも楽しかったなー
また行きたい
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ツーリング #山梨 -
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2022年05月29日
24グー！
今日のミッション。
連れのエイプのマフラーニコイチ。
武川のボンバー付けてたけど、芯抜いたりしちゃってるのでトルクはスカスカだし音もうるさくて汚いのでBEAMSのサイレンサーの部分をカットして溶接。
そのままBEAMSのエキマニはバックステップに当たるらしい。
なので武川のエキマニとBEAMSサイレンサーを合体！
音質も良くなったし、トルクも太くなったし良き良き。
試運転がてらプチツー。
梅ヶ島温泉まで足を伸ばしてみた。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#梅ヶ島温泉 #マフラー加工
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GORILLA
2022年05月29日
25グー！
どうしても自分の中で結論が出ず、
昨日の続き。
今日は早起きして用事を済ませ、またシンキングタイム…
腰下ワンウェイにしてもヘッドが筒抜けじゃ意味ないじゃん。
構造的にブローバイは小部屋になってて圧だけ抜いてオイルは上がらない構造。
なのでヘッドとオイル注入口から抜くのは霧化したオイルが吹き出してしまう。
と言う事で、ヘッドからは取らず腰下のブローバイから排気、オイル注入口は吸気のワンウェイにして、キャッチタンクの配管を変更。
これで霧化したオイルは吹かないはず…
本来キャッチタンクから戻りの配管をメクラしてドレーン化してみた。
これでオイルは上がって来ることなく圧だけ抜けるし、乳化したオイルを戻す事なく上手く内圧をコントロールできるはず。
なんちゃって 笑笑
あとはしばらく実走テストして様子見だなー
明日は山梨ツーリングなのである程度検証できるだろ
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#内圧コントロールバルブ -
GORILLA
2022年05月28日
22グー！
ワンウェイバルブ付けてみた
安いやつなので通りが悪いからバラして穴拡大した。
一般的にクランクケースから圧を抜いて真空状態にしてピストンが下がる時の抵抗を減らすとか何ちゃらなんだけど、
一晩中考えた、おかげで2時間しか寝てないけど…
ピストン下がる時は抵抗なく圧が抜けるのは良い。
けどピストン上がって来る時はどーなの？
注射器の先塞いで引いてみればわかると思うけど引けないよね。
それってパワーロスになってるのでは？？？
と、言う事で自分を信じて冒険した。
クランクケースのブローバイからは排気のみのワンウェイ、オイル注入口の所を吸気のみのワンウェイにしてみた。
吉と出るか凶と出るか…
まだ実走はしてないけど、エンジンかけてみた。
ハイカム入れてるので今までアイドリング不安定だったけどタコメーターの針はピッタリ止まって安定してる。何となくキックスターターも軽くなったような…
まぁ実走してみないと結果はわからないけど、
しばらくこれで様子みてみる。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#内圧コントロールバルブ #ワンウェイバルブ -
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