油冷の投稿検索結果合計:336枚
「油冷」の投稿は336枚あります。
油冷、SUZUKI、鈴菌、gsxr1100、刀 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など油冷に関する投稿をチェックして参考にしよう!
油冷の投稿写真
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INAZUMA 1200
2020年04月04日
83グー!
自粛ムードですが
我慢出来ずにちょっとだけ乗ってしまいました。
クラッチやってから全く動かして無かったので
慣らしは数キロ・・・
とりあえず7000rpm位迄しか回せません
折角の🌸桜も もう終わりですね・・・
クラッチはばっちりです!
3000rpmからの着きが違ってきました。
トルクが此れまで以上にタコメーターと比例します。
まだ全開にはしてませんが、此れなら良いでしょう
因みに、ポルシェのケイマンに煽られました。
#刀
#カタナ
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#GSX1200S
#油冷
#バイクのある風景
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#桜
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INAZUMA 1200
2020年03月28日
70グー!
皆さんこんばんは!
中身お見せ致します😊
クラッチ組換え完了しました。
やりながら色々考えました😁
フリクションプレートはまだ十分使えますね
プレートも...大して焼けてないです
8000rpm位からの滑りは、クラッチ板では無さそうですが、開けたのでフル交換しました!
中身は多少自分の考えで味付けしました。
しかしなんで、ダイヤフラム式なんだろう?
GV73や、GV79のスプリング式のクラッチも
そのまま組めそうな作りでしたので誰かやってる人いないかな?
F.C.Cのクラッチキットは高過ぎます
ついでに、チョビ漏れしていたオイルクーラーのサラサーティーガスケットも交換し、蓋閉めてオイル入れて終了!
天気悪いので来週迄放置して、慣らし無しで
ぶん回します!
ぶっ壊しても専用工具作ったので何度でも
交換してやります!
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INAZUMA 1200
2020年03月25日
93グー!
カタナに乗りたい.......
腰痛で乗れない.....
なら せめて、投稿くらい...
折角なら少し画像編集して😁
あれ?編集した画像が貼り付け出来ない?
なんで?
運営に聞いてみたら返事が来ました。
Androidだと駄目とな...
iPhoneオンリーのアプリのようです
なので、AndroidからiPhoneに画像を飛ばして
少し編集
其れから投稿....
そして重い...
めんどくせ〜
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INAZUMA 1200
2020年03月19日
84グー!
シーズンイン!
今年は何台SEXYなデカ尻女・・・
追うべき者を捕らえる事ができるか・・・
その前にするべき事をせねば・・・
ナンバーを伏せる機能がモトクルにはなぜないのか?
スマホをアップデートしたら加工画像は何故か載せれなくなりました。
なので過去画
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#POINT OF NO‐RETURN
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GSX-R750
2020年03月07日
21グー!
今日は、キャブのオーバーフローを直し、さらに点火系のダイレクトイグニション化もオワタ。
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DI化はいつも鈍感な自分ですら違いはすぐわかった!
低速域のスタビリティが上がり下から超スムーズに。まるで別物に生まれ変わったかの如く乗りやすくなりましたとさ😊
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#油冷 #油冷エンジン #鈴菌 #gr77c #gsxr750 #青空ガレージ #バイク整備 #ツーリング行くぞ #ツーリング行こう #ツーリング仲間募集中 -
INAZUMA 1200
2020年02月21日
83グー!
暖かい春はもう少し・・・
待ちとうしいですね。
今年は新しい友達出来るかな?
#刀
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INAZUMA 1200
2020年02月18日
82グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
油冷乗りの鈴菌感染者の皆さん!
どうか教えて下さい🙇♀️
チタンマフラーを手に入れて
大変満足していた矢先・・・😖
アクセルワイドオープンにすると・・・
8000rpm位から・・・
そう、あれです・・・😱
クラッチが・・・⛷️滑ります🤣
プルークボーゲン程度ですが・・・😁😅
色々調べてみるとGSF等で同様な内容を見るのですが、
油冷乗りの皆さん、どの様な対応をされてますか?
どーか御教示お願い致します🙇♀️
クラッチプレートを厚目を入れようと思ってますが、
2枚で良いのかはたまた3枚?強化クラッチスプリングは
入れたらクラッチ切れなくなるんでしょうか?
一掃してFCC?
あまり情報が無いので、御経験者さんの意見が欲しいです。
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GSX-R750
2020年02月08日
17グー!
あおぞら
空気は冷たいけど、気合と根性入れれば真冬でも走り時。
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ああ、走りたいな…と思いつつも時間の都合が。あ、でもちょっとだけ。ガソリン入れに行くだけでも。。
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で、走り出すも、、あ、先週のエンジン不調のままじゃん。バラけてきて程なくアイドリングもしなくなり、給油したらすぐ帰宅。
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DI化計画の準備を始める。
元々はCBR1000のものなのでハーネス加工。余分な配線を切り離す。
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DIのユニットを仮付けしてみる。
実測で配線の長さを決めてみる。
後日に接続するための平型コネクタを買ってこなくちゃ。
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プラグをチェックすると3番だけが真っ黒に燻っていた。2番は問題なかったのでコイルってことはないな。おそらくはプラグコードの不具合だろ。
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てなところで、ダイレクトイグニション化はComing Soonてことで👍
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GSX-R750
2019年12月08日
20グー!
昨日のFC東京の敗戦による鬱な気分とは裏腹に、今日のなんと空が青いことか☀️
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まだ腰痛も治っていないのにバイク引っ張り出して気分転換を。
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いやゆる「バイクセラピー」🤣
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相棒=GSXRのエンジン音聴いてりゃ少しは気分も晴れてくるもの🌞
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ま、おそらくはこうなるな…と。予想通り。
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♪どうしたんだ〜 へへイベイベ〜♪
♪バッテリーはグダグダだぜぇ〜♪
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車からバッテリージャンプで程なくオメザ。
https://youtu.be/REDiwY-qyGI
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そのままでは良くないから、近所をほんの15分ばかり走って回った…腰が悪いのに👎
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ああ、早く心身共に復活して、相棒=GSXRのダイレクトイグニション化、それと「黄金の脚を!」
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バイクは前にだけ進むのりものなんだよ。
老兵は死なず。
まだまだ前向きにイクよー!👊
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GSX-R1100
2019年06月07日
16グー!
最高の組み合わせ❓
油冷➕ヨシムラ✨
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