振動吸収レバーガードの投稿検索結果合計：11枚
「振動吸収レバーガード」の投稿は11枚あります。
振動吸収レバーガード、アウテックス、カスタム、モンキー125、カスタマイズ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など振動吸収レバーガードに関する投稿をチェックして参考にしよう！
振動吸収レバーガードの投稿写真
振動吸収レバーガードの投稿一覧
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CT125 HUNTER Cub
2022年12月07日
96グー！
ハンターカブに取り付けていた
アウテックス、
振動吸収レバーガード、ハンドガード。
削り出しワンピース板厚10mm、
軽量タイプ。
を付け直し修整しました。😅😄
まずはブレーキレバーを
ややショートタイプに交換。😊
アクセル側のアルミカラー10ミリは
取り外して、キャップスクリューボルトを
10ミリ短くして、ミラーのホルダー、
スイッチ部分も10ミリ内側に入れました。
左側も同じように、10ミリ内側に
セットアップし直して完成です。😄
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#振動吸収レバーガード
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#カスタマイズ
#カスタム
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CT125 HUNTER Cub
2022年12月03日
99グー！
アウテックス、
振動吸収レバーガード、ハンドガード。
削り出しワンピース板厚10mm、
軽量タイプ。
子供のハンターカブにも、
レバーガードを付けてあげました。😄😅
モンキー125にも付けている同じタイプです。
ボルト、ワッシャー関係はいつものごとく
すべて、ステンレスに変更します。😅😄
ハンターカブのノーマルハンドルには
結構重めのウェイトが入ってました。😅
冬仕様？でハンドガードも取り付け。
標準的に取り付けると、なんかイマイチ
しっくりきません。😅😓
これはまた、改良の余地有りですね。😅😅
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#カスタマイズ
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MONKEY125
2022年06月06日
86グー！
アウテックス、振動吸収レバーガード。
モンキー125は
ハンドルの振動が大きい？！とか
聞いていたので、😅納車前より
アウテックスの振動吸収レバーガードを
準備してました。😅😄
で、ノーマルでは
ほとんど乗ってないのですが、😅
この振動吸収レバーガードを付けてて、
振動が気になったことがありません。😅😄
ハンドルの振動が気になるということで、
重いタイプのバーエンドや
PCX用のバーエンドを付けることも
考えましたが、このアウテックスの
振動吸収レバーガードはブレーキレバー、
クラッチレバーのガードにもなっており、
それでいて、オプションで、ハンドガードも
取付け出来るということで、選びました。😄
ハンドガードは、夏は外して、
冬には防風対策も兼ねて
取り付けるようにしてます。😄
本題に戻ります、、、😅
個人的な感想ではありますが、😅😄
アウテックス、振動吸収レバーガードは
しっかりと振動を吸収してくれてると思います。😅😄😊
追記、、、
6月7日、
アウテックス、振動吸収レバーガードを
意識して😅😄乗ってみました。
やはり、嫌な振動は感じられません。
自分のモンキーでは、3速6000回転くらいで
１番振動を感じましたが、それでも、意識して
感じるくらいで、その時に、レバーガードの
先端を触ってみると、結構振動してました。😅😅
やはり、振動をレバーの先端に
逃がしているような感じですね。😅😄
名前に振動吸収レバーとあるだけに
効果は十分に発揮しているようです。😄😊
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MONKEY125
2022年06月05日
64グー！
アウテックス、ステムスタビライザー。
レッドアルマイト。
ステンレス・ボタンキャップスクリュー。
ずっと、ほったらかしにしてましたが、
取り付けました。😅
フロントのスタンドがないので、
めんどくさいなー、と思ってましたが、
ちょっとだけ面倒でした。😅😅
左右のフロントフォークの突き出し量を
ズレないように同じにしながら、
ステアリングステムの締めにくいボルトを
仮締めして、トルクレンチで2.4N・mで
本締めして、完了です。😄😊
ボルトはキャップスクリューから、
ステンレス ボタンキャップスクリューに変更。
写真9〜10枚目、
ハンドルのキレ角はオーリンズの
ステアリングダンパーを取り付ける際に
あらかじめ、L型ストッパーで、
キレ角を少なくしてましたので、
ステムスタビライザーにも問題無しです。😊
さて、オーリンズのフロントフォークと
アウテックスのステムスタビライザー、
どんな感じの走りになるのか？
楽しみであります。😄😉
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MONKEY125
2022年06月05日
66グー！
そろそろ、これ、
付けよっかなー。😅😅
ステンレスキャップスクリューは
だいぶ前から、準備してます。😅😄
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MONKEY125
2022年04月22日
51グー！
またもや、凡ミスの話。😥😣
アクセルの戻りがちょっと悪いなー、と
見てみると、グリップとレバーガードが
少し接触してるようだったので、
アウテックス振動吸収レバーガードと
グリップの間に２ミリのアルミスペーサーを
入れようと、レバーガードを外したら、
ボルトを緩めすぎて外してしまい、
ロックボルトがハンドルの中に入ってままに
なってしまいました。😨😵
あれこれとやっても出てこない、
取れません。😨
いろいろ考えて、8ミリ✕180のボルトを
突っ込んで、も引っかからない。😭
またまた、考えて、８ミリのワイヤーを
反対側から入れてずっーと、押し入れて、
そして、8ミリ✕180のボルトを入れて
サンドしたら、なんとか外れました。😓😅
最初から、ボルトを全部外したらダメだと
わかってるのに、凡ミスです。😓😓
情けない。😥エライ焦りました。😵
と、言う感じでしたが、
無事にレバーガードも取付きました。😅😄
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MONKEY125
2022年03月13日
54グー！
ハンドルとグリップも交換してます。
タケガワ、アルミハンドル黒。
dominoレーシンググリップ黒赤。
ハンドル変えたので、もともと買ってた、
ハンドルクロスバーが短くて
取り付けできませんでした。😓
ハンターカブ用のクロスバーを注文して、
モンキー用は売却です。😅
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MONKEY125
2022年03月12日
56グー！
モンキー125、のパーツ、
ちょっとずつですが、取り付けてます。😄
アウテックス、
振動吸収レバーとバンドプロテクター。
可倒式ビレットレバー、
dominoレーシンググリップ、
キタコ、ハイスロットル、
タケガワ、サイドバックサポート。
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MONKEY125
2022年02月23日
37グー！
アウテックス、振動吸収レバーガード、
削り出しワンピース10ミリ軽量タイプ。
レバーガード用ハンドプロテクターZA。
ハンドルバーエンドに取付ける振動を
吸収してくれるレバー、軽量タイプです。
レバーはアルミ削り出しワンピースで
出来ていて、途中に肉抜きがしてあり、
21グラム軽量化されてます。
モンキー125用は通常M6ボルト用で、
対応してますが、今回タケガワアルミ
バーハンドルに変えますので、
レバーガードのアダプターも
内径14ミリタイプにしています。
合わせてオプションの
ハンドプロテクターも付けるようにしました。
バイクがないので、アウテックスさんの
ＨＰより、参考写真をお借りしています。😅
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