ヘプコ&ベッカーの投稿検索結果合計：22枚
「ヘプコ&ベッカー」の投稿は22枚あります。
ヘプコ&ベッカー、HEPCO&BECKER、トップケース、NC700X、バイクが好きだ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などヘプコ&ベッカーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ヘプコ&ベッカーの投稿写真
ヘプコ&ベッカーの投稿一覧
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Z1000
02月17日
37グー！
Z1000さんが車検から帰ってきたので少しカスタムしました
< カスタム箇所 >
・MICHELIN パイロットパワー2CT
・SPEEDRA アルミビレットアジャストショートレバー
・ヘプコ&ベッカー スピードラック EVO
・TANAX ツアーシェルケース
< 気になった点 >
・スピードラック EVO
→車体と接合部の隙間が結構あるので浸水が心配。防水処理どうしようかなー
・ツアーシェルケース
→純正ウィンカーだと確実に干渉すると思ったけどACTIVEさんのLEDナンバーサイドウインカーで救われました🙏(先人の方ありがとうございます)
積載に向いてないZ1000さん
だけど、試行錯誤しながら積む楽しさもある
#Z1000 #Z1000過積載部 #hepcobecker #ヘプコ&ベッカー #TANAX #タナックス
#speedra #michelin #ACTIVE -
Diavel 1260S
2023年12月29日
239グー！
こんばんは！輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
そろそろ皆さん、走り納めですかね？
31日は東海地方は雨天って事で明日が年内最後のチャンス！！😁👍
今日は連休初日…溜め込んでいた物品の取り付け。
…『ディアベルは積載能力を手に入れた！』
元々積載ってなに？なディアベルなのでリュックを背負って走ってました。
実は…ヘプコ＆ベッカーから車種専用のサイドバックと取付ステーが発売されてましたので買い置きしてました。
バックはNINJAでも使っていたのが使えるのでステーだけ購入(C-BOWという商品名です)
そのおかげで、ヘルメットホルダーは使えなくなり取り外し😭
色合いもよく一体感！笑
あと、明日の工事の都合…アヒル隊長もお引越し笑
明日の午後からは少し走りたい…けど、残った工事、終わるか微妙💧😅それはまた次回笑
#ディアベル1260s
#ヘプコ&ベッカー
#今日は走れなかった
#明日も頑張ろう
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2023年10月15日
28グー！
雨で仕事は中止に☔️
届いてたエンジンガードとタンクガードを雨が止んだ午後から取り付け🛠️
プレートは先に装着していたので楽に取り付けできました。
エンジンガードは黒にしてタンクガードはシルバーに😃
タンクガードの精度が微妙なところで、ライト下のフレームととも締め部分のプレートの隙間が多いのと、左右のカウル部分でガードフレームとの誤差が10mmくらいかな。
まぁ、そこまで気になりません😌
これでエンジン周りはちょっと安心🤏
#xl750transalp
#xl750
#xl750transalp2023
#ミドルアドベンチャー
#アドベンチャーツアラー
#ヘプコ&ベッカー
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#エンジンガード
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#スクリーンフレーム- #XL750transalp
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- #スクリーンフレーム
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XL750 TRANSALP
2023年10月05日
35グー！
トラ初分解🛠️
スマホ用電源は納車時にDAYTONAのタイプC一口のものを装着済みだったが、今後ドラレコやナビ用に電源取り出せるように追加電源設置。
DAYTONAのDユニットを使って分岐。
元のタイプC一口とオプションのシガープラグ用の穴にPD充電用の電源をインストール。
非接触充電付きスマホホルダーはバッ直で装着。バッテリー保護機能付き。
カウルバラしたついでにヘプコ&ベッカーのアダプターセットを装着。
これにタンクガードとエンジンガードをボルトオンできるらしいが、まだ届かない。
#xl750transalp
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CBR250R
2023年03月29日
70グー！
フルパニアの状態で試走してきた！
ヘルメットホルダーも使えるし、タンデムシートを開けることもできる。
耐加重は片側5kgとのことなので7kgぐらいはいれても問題なさそう！
#ヘプコ&ベッカー -
CBR250R
2023年03月25日
56グー！
CBR250Rの後期型にサイドパニアのステーがついた！！
前期型用らしいけどちゃんとついてよかったよ
穴開け加工が必要だったり、メルカリで買ったのでネジやワッシャーが足りなかったりしたけど何とかつきました。
ソフトケースをポチったので届くのが楽しみ
ついでに青葉のスマホ用リモコンをつけた
乗りながら曲を飛ばしたり音量を変えられる
膝に手多いて指を伸ばして届くところにマジックテープで止めただけ
これでロンツーが捗りますな！
#MC41
#後期型
#ヘプコ&ベッカー
#C-Bow
#CBR250R
#2017 -
Ninja 400
2022年08月17日
168グー！
こんばんは！輪次郎です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
先月、装着したサイドバックです。
この右側のバックが走行中にバタバタしてました。
一旦取り外して左右との比較をした所…
右側2枚目写真の〇部分の固定ナットが無い笑
走行中の振動で外れた？
ならば、ボルトはバックの中にあるはず…
無いじゃんΣ(ﾟдﾟ；)
って事は、最初からこの3箇所固定されてなかった可能性が非常に高くなりました。
(まぁ、よく確認しなかった自分にも悪さはあります)
ホームセンターでM6ボルト(首下25mm)と
ナット、ワッシャーを購入し取り付け…すると穴ズレが酷く「これは付けなかったんじゃなくて、取り付けできないからそのまま…」と結論付け。
リーマーで穴を最小限拡大し取り付け完了です。
国産で余りこの手の不具合は聞きませんが
海外製品はこれに限らず、品質確認は大切ですね(*^^*)
#海外製品
#不具合改善
#ヘプコ&ベッカー
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2021年09月17日
79グー！
この前タナックス買ったのに、うっかり落札しちゃった💦
C-bowステー買わなきゃ💦
#ヘプコ&ベッカー
#オービット
#タナックスツアーシェルケース2 -
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NC700X
2020年05月22日
20グー！
箱替えしました（本当）
ホンダオプション扱いの HEPCO&BECKER Explorer を８年前の納車直後から使ってきました。アルミパネルのデザインもさることながらスクエアな形が収納に便利で気に入ってたんですが、２、３年前から樹脂パーツの割れ・欠損やら浸水がみられるようになってきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2299163/car/1792111/5036326/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2299163/car/1792111/5545926/note.aspx
ドイツブランドには品質と耐久性を期待してたんですけどねぇ。修理しながらだましだまし使ってきましたが、容量アップと軽量化もかねてイタリアンブランドに乗り換えることにしました。
GIVI は E350N を R1100RT と Majesty125 で長いこと使いまわしていたことがあり、使い勝手や耐久性は信頼しています。
#NC700X #カスタム #DIY #トップケース #GIVI #TRK52N #モノキーケース #HEPCO&BECKER #ヘプコ&ベッカー #ステイホーム #stayhome -
Ninja 650
2020年05月17日
177グー！
バイクに乗るようになって
空が大好きになって
カメラを買ってみたら
マジックアワーに魅せられて
夢中でシャッターを切るうちに
夜空の星を撮ってた
三脚を持ち歩くようになり
いつも大きな荷物を括りつけて
天の川を撮るために
キャンプという趣味が増えた
私のバイクの積載能力は
限界ギリギリだった
大型免許を取って
Ninja650への乗り換えを機に
貴重品だけでも濡らさないように
ハードパニアを取り付けたけれど
私の #カスタム は、
まだまだこれから😊
フォトコンテーマがカスタムだったので
ちょっとご紹介しますね(〃艸〃)
#ヘプコ&ベッカー
#C-Bow タイプ
#オービット
#キジマナビマウントステー
#スマホホルダー
#kawasaki
#Ninja
#Ninja650
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