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山や峠道をXL750Transalpとpresscubで走り回って
楽しんでます(^-^)
cubはエンジン組んだりする時もあるけど
気が向かなくなると放置しちゃいます。
やっぱり乗って走ってるのが好きです。





雨で仕事は中止に☔️
届いてたエンジンガードとタンクガードを雨が止んだ午後から取り付け🛠️
プレートは先に装着していたので楽に取り付けできました。
エンジンガードは黒にしてタンクガードはシルバーに😃
タンクガードの精度が微妙なところで、ライト下のフレームととも締め部分のプレートの隙間が多いのと、左右のカウル部分でガードフレームとの誤差が10mmくらいかな。
まぁ、そこまで気になりません😌
これでエンジン周りはちょっと安心🤏
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REBEL 1100 / DCT
02月02日
53グー!
仕事柄よく小型のバイクに乗ってまして、その感覚でハンドルを切ったら、全然切れ角足りなくてバランス崩して左に倒れてしまいました…。
少し慣れてきて雑な運転になってました、反省します。
それはそうとエンジンガードが思いの外仕事をしてくれたので傷は最小限で済みました。
エンデュランスのエンジンガードはあまりレビューがないので、ここでどんな感じか共有できたらと思います。
前後ステップの裏、クラッチペダル、クラッチレバー、エンジンガード、左ミラーに傷が付きました。
ミラーとエンジンガード以外は言われないと分からないくらい、小さくて目立たない傷です。
流行りの小さめエンジンガードは車体がひっくり返ることもあるそうですし、エンデュランス結構アリかもしれないです。
ご参考までにどうぞ。
#エンデュランス
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#エンジンガード -
02月01日
12グー!
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2024年12月11日
21グー!
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ハーレー最高峰のCVOです!
CVOロードグライド(FLTRXSE)!
カラーはなんとも言えない綺麗さのカッパーヘッド。
WEBやカタログでは伝わらない現物は高級感があります!
カスタム箇所は、お手入れ楽ちんセラミックコーティング、必須のETC車載器、あると絶対いいのHD純正オプションのスタンドエクステンション、HD純正エンジンガード、クラッチ操作が楽になるVPクラッチ、HD純正リアサドルバッグガード、ローダウンなどです。
ご購入頂きましたA様ありがとうございました。
CVOをじっくり堪能くださいね。
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2024年11月06日
51グー!
今年中には行こうと思ってた北アルプス大橋まで🏍️🏍️
服装失敗で激寒🥶
諏訪湖SAでそば食べて暖を取る。
松本のworkmanで着る物調達。
冷えすぎたから途中で足湯30分。
本当はもっと探検がてら奥飛騨辺りをウロつきたかったけど
帰りも寒いの嫌なので、写真撮って退散!
帰りは安房峠通りクネクネしながら帰ってきました。
中央道上りもいつもの渋滞だったから、勝沼下車して
いつもの柳沢峠ルートで帰宅。
久しぶりの600キロコース
疲れた🥱
#xl750transalp
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#北アルプス大橋
#奥飛騨温泉郷
#北アルプス -
2024年10月12日
32グー!
たぶん今年は最後の渋峠に仲間と🏍️💨
今回は先導してもらい軽井沢から有料道路経由で渋峠まで!
スタートは関越高坂9時過ぎで現地昼くらい。
今回は"日本国道最高地点到達証明"ももらって、向かいのリフトで横手山山頂で良い景色を眺めてきました😀
備忘録
平地で20℃前後、渋峠は9℃くらい
グローブはオールシーズンの革グローブ服装ほぼ夏装備。
軽井沢越えた辺りでメッシュジャケットのインナー装着。
万座スカイライン辺りでグリップヒーター🔛
#xl750transalp
#グラストラッカー
#渋峠
#横手山
#日本国道最高地点 -
V-Strom 250SX
2024年09月28日
27グー!
エンジンガード取付完了
心強い!
このままひとっ走りしたい所ではありますが今日明日と所要のためツーリングはお預けです
#エンジンガード
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#vstrom250sx