コバル
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
福岡でレブル乗ってます。レブル1100に一目惚れして気がつけば契約書書いてました(*´∀`)
前乗ってたエリミネーターは置き場の都合でドナドナされちゃったけどとても良いバイクでした(ノД`)
装飾品と画像はずっと残すからねー(T_T)
基本的に日曜日しか動けないですがツーリングお誘いあれば九州全域と山口位なら行きます!
グルメ情報やカスタム情報欲しいです(o_ _)o
あと猫も一緒に住んでるのでそっち情報もw
無言でフォロー飛ばす悪い癖があるのでご容赦下さい(^_^;)
(基本バイク乗りは良い人ばかりなので大丈夫よね? よね? (´Д`;) 甘えちゃいかんけど・・・)
https://www.instagram.com/kobaru_rebel1100
【Twitter】@b3CB72Gw9KT7DWI
プチカスタム3連❗
U-KANAYAさんのブレーキレバー(CB1300用)
※DCTはクラッチレバー無いので半額w
デイトナさんのマスターシリンダーキャップ
デイトナさんのオイルキャップ
一応ブラック&ゴールドに拘ってみました😆
それと色々な方々から頂いたステッカーを貼ってたのですが画像上げて無かったのでうp😁
#レブル
#レブル1100
#rebel
#u-kanaya
#デイトナ
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#レブル1100 #バイク #フォルツァ #レブル250 #ツーリング #納車 #モトブログ #大型バイク #YouTube #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい -
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04月17日
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4月17日の誕生日(発売日)のホンダの #REBEL 250 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
1980年代から約10年間ほど存在した250ccクラスのアメリカンクルーザー、レブル。
その名前が(日本国内では)20年ぶりに蘇ったのが、2017年4月発売のレブル250だった。
かつてのレブル同様に、アメリカンタイプだったが、かつてのレブルが豪華クルーザーらしさを250ccで表現しようとしていたのに対し、2017年のレブル250は、「素材感」の強いシンプルスタイルが特徴的だった。
搭載されるのは、249ccの水冷単気筒DOHCエンジンで、これも空冷2気筒OHCだったかつてのレブルとは異なっていた。
2017年モデル登場時には、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したグレードもラインナップされ、姉妹モデルとして471cc水冷2気筒DOHCを搭載したレブル500も設定された。
2019年11月に行われたミラノショー(EICMA2019)にて、LEDヘッドライトやアシストスリッパークラッチ等を採用した新しいレブル500(2020年モデル)が発表された。
日本仕様のレブル250も、2020年モデルで同様のマイナーチェンジを受けた。
ここでABSは全車標準装備になるとともに、バリーションモデルとして「Sエディション」も登場した(別項目)。
2022年12月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@64807 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
04月15日
60グー!
昨日14日はモトクルのゴンゴンさんにお声をかけていただき初めてマスツーリングに参加させていただきました~
参加された方々が本当にバイクを愛し人生を楽しく過ごされているのを感じました。
自分も楽しんでいきたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。
途中5000km超え
帰りにオイル交換しました。モチュール
ブリーザーパイプにドロドロオイル?が結構たまってました。なんででしょう~泣
#レブル1100
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REBEL 1100 / DCT
04月15日
35グー!
暑いくらいの日曜日
横浜横須賀道路〜馬堀海岸〜観音崎
レストランKANEDAでランチ
〜三浦宮川風力発電所
楽しいツーリングになりました!
Nさん、ご一緒頂き有難うございました!
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REBEL 1100 / DCT
04月15日
60グー!
ほんの少しだけイメチェンしました、分かるかな?
#レブル1100
#バイク好きと繋がりたい
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#ラッピング